Рейтинговая работа на тему "Порядок оформления договоров на автомобильные и железнодорожные перевозки | "

Рейтинговая работа Витте на тему: Порядок оформления договоров на автомобильные и железнодорожные перевозки. Задание/вариант № 9. Была сдана в 2022 году на отлично. Рейтинговая работа Реферат. По дисциплине: Логистика внешнеэкономической деятельности. Количество страниц: 20. Вам останется только внести свои ФИО и номер группы.

Описание работы

Кафедра менеджмента

Рейтинговая работа _______________________________________________
(домашняя творческая работа, расчетно-аналитическое задание, реферат, контрольная работа)
по дисциплине Логистика внешнеэкономической деятельности

Задание/вариант № 9
Тема Порядок оформления договоров на автомобильные и железнодорожные перевозки.

Выполнена обучающимся группы
Учебная группа:
(фамилия, имя, отчество)

Преподаватель
(фамилия, имя, отчество)

Москва – 2022 г.
Содержание

Введение……………………………………………………………………………………...…3
1.Основные свойства договора перевозки груза……………………………………….4
2.Особенности договора перевозки груза автомобильным транспортом6
3.Особенности договора перевозки груза железнодорожным транспортом……………….8
4 Договор перевозки грузов в прямом смешанном направлении…………10
5 Права и обязанности сторон………………………………………………………………..11
Заключение……………………………………………………………………………………18
Список использованной литературы………………………………………………………...20

Введение

Активное совершенствование рыночных отношений в России привело за собой глубокие изменения в транспортной отрасли. Транспортная система, представляющая собой единую структуру, является связующим элементом в экономике любой страны. Заинтересованность в росте количества перевозок, увеличения их прибыльности и эффективности определена многочисленными экономическими, политическими, международными и военно-стратегическими причинами. Для решения этих вопросов необходимо надлежащее правовое регулирование процедуры перевозки, которое базируется на понятии основы природы договора перевозки и определяет развитие отношений в данной сфере.
Централизованное управление замещается новыми механизмами, которые активно формируются и развиваются в современных условиях, отвечают новым рыночным требованиям.
В настоящее время грузоперевозки стали одной из наиболее важных составляющих человеческой деятельности. И если сегодня денежные средства можно без проблем переводить по безналичному расчету, то товар необходимо реально перемещать из одного пункта в другой.
Современные транспортные компании предлагают возможность осуществлять грузоперевозки как внутри отдельно взятого региона или города, так и между различными странами. Причем в различных вариантах перевозок груз может быть любых размеров и объемов.
На сегодняшний день развитие технологий позволяет перевозить грузы с помощью автомобильного и железнодорожного, а также морского и авиационного транспорта. Выбор способа перевозки грузов зависит, как от специфики и объема груза, так и от скорости, с которой необходимо этот груз доставить к месту назначения.
При необходимости доставки груза на большие расстояния, наиболее удобным вариантом являются морские или авиаперевозки. С помощью авиации груз можно доставлять практически без ограничений – в самые короткие сроки и на любой континент. Однако, авиаперевозки – наиболее дорогой вид перевозки на сегодняшний момент.
Железные дороги являются основным звеном в транспортной системе страны, и поэтому удельный вес железнодорожных перевозок постоянно растет. Популярность таких перевозок определяется большой протяженностью страны и сырьевой структурой российской экономики.
Транспортировку грузов на небольшие расстояния, например, по области выгоднее осуществляться как с помощью автомобильного, так и железнодорожного транспорта. Для автомобильного транспорта характерна маневренность, общедоступность, массовость, что позволяет должным образом координировать процесс перевозки и согласовывать его с перевозчиками на другом виде транспорта, например, железнодорожном.
За последние годы договоры перевозки грузов получают все более широкое использование. Это обусловлено принятием различных международных транспортных кодексов и соглашений, а также развитием товарных отношений. Хозяйствующим субъектам, которые систематически обращаются к услугам грузоперевозчиков, необходимо долгосрочное планирование данного процесса. Однако юридическая природа договора перевозки окончательно неясна и истолковывается учеными неоднозначно.
Цель проведенной работы состоит в изучении и анализе порядке оформления договоров на автомобильные и железнодорожные перевозки.

Список использованной литературы

Основная литература:

1. Альбеков А. У. , Гамидуллаев С. Н. , Парфенов А. В. Таможенная логистика: учебное пособие, - Санкт-Петербург.: Троицкий мост, 2013
2. Внешнеэкономическая деятельность предприятия: учебник/ под ред. Стровского Л.Е.,- Москва: Юнити-Дана, 2015
3. Прокушев Е.Ф. Внешнеэкономическая деятельность: Учебник. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2014. – 448 с.
4. Федотова Г.Ю. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности: Учебник. – М.: Троицкий мост, 2013. – 408 с.

Дополнительная литература:
1. Викулина О.В. Теория и практика психологии управления. - М.: ВЛАДОС, 2008.
2. Громов, Ю.Ю. Основы теории управления : учебное пособие / Ю.Ю. Громов, Драчев В.О., Иванова Ольга Геннадьевна. - 2-е изд, стер. - Тамбов : Издательство ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2011. - 240 с.
3. Захарова, Л.Н. Психология управления : учебное пособие / Л.Н. Захарова. - М. : Логос, 2012. - 376 с.
4. Егоров А.И. Основы теории управления. - М.: Физматлит, 2007
5. Игнатов В.Г. Теория управления: учеб. пособие /В.Г.Игнатов, Л.Н.Албастова. - Изд. 2-е, перераб. и доп. — Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ»; Феникс, 2010. - 478 с.
6. Коробко В.И. Теория управления: учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Государственное и муниципальное управление», «Менеджмент организации» /В.И.Коробко. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. - 383 с.