Онлайн тесты на тему "Системное проектирование в логистике – итоговый и компетентностный тесты, 5 семестр, Синергия [ID 60107]"

Тестовое задание на тему: Системное проектирование в логистике – итоговый и компетентностный тесты, 5 семестр
Тест набрал 88 баллов, был выполнен на зачет. Отчёт набранных баллов предоставляю в демо работах.
В купленном тесте будут вопросы и ответы которые размещены ниже.
Так же могу выполнять данную работу индивидуально. Делайте индивидуальный заказ.

Описание работы

Итоговый тест

Традиционная организация функций, относящихся к логистике, до 1950-х годов в США, выполнялась в рамках …
Матричную структуру относят к гибридным (комбинированным), а также к … организационным структурам
Концепция формирования логистических организаций, предполагающая перестройку организации и управления на современной информационной и технологической основе для комплексного оздоровления — это теория …
Расположите этапы методики управления рисками в правильной последовательности:
Построение модели логистической системы обслуживания с использованием регионального склада требует …
Сетевой график, используемый для организации технологической связи и последовательности работ, состоит из узлов и соединяющих ребер, причем каждый узел отражает …
Для определения базового рынка, его потенциала, потребностей клиентов и возможностей продвижения товара используется ……
Полный реальный спрос, как часть абсолютного потенциала рынка, включает в себя продажи …
С точки зрения потребителя, один из принципов «Четырех Р» маркетингового давления — «Place» (место) – означает, что …
Установите соответствие между понятиями, используемыми при расчете работы автомобиля на маршруте, и их определениями:
Установите соответствие между системами управления запасами и их характеристиками:
Расположите в правильной последовательности этапы применения аналитических методов для управления запасами:
… путь (в сетевом графике) — это наиболее продолжительный по времени путь в сетевом графике, определяющий длительность всего цикла работ для достижения конечного события, например, составления согласованного графика доставки продукции потребителям
Теория рационального размещения сельского хозяйства в зависимости от расстояния до рынка, идеи которой легли в основу последующих теорий размещения промышленности, была предложена …
В период 1960–1970-х годов в Советском Союзе наблюдался активный рост числа …
При расчете общей площади склада для приближенных расчетов может быть использована формула, учитывающая полезную площадь склада и …
В рыночных условиях рациональный радиус перевозки при складских поставках продукции автотранспортом определялся по максимальной прибыли, а также сопоставлением предельных доходов и … издержек
Установите соответствие между типами вспомогательных и технических помещений склада и их назначением:
Расположите в правильной последовательности основные шаги технологического процесса движения груза при его поступлении на склад:
Расположите в правильной последовательности этапы анализа зависимости между числом занятых автомобилей и их производительностью:
Точка безубыточности предприятия логистической системы может также называться …
В стоимостном выражении точка безубыточности определяется по формуле, в числителе которой находятся …
Количественное воздействие операционного рычага на прибыль можно выразить как отношение вклада на покрытие к …
По определению, значение показателя дисконта, при котором настоящее значение инвестиции равно настоящему значению потоков денежных средств за счет инвестиций (или NPV = 0), называется …
Риски, причины которых могут быть персонифицированы и привязаны к конкретной личности, такие как кражи или дорожно-транспортные происшествия, относятся к категории …
Установите соответствие между категориями рисков по воздействию на объект страхования и их характеристиками:
Установите соответствие между способами управления рисками и их содержанием:
Расположите в правильной последовательности основные эвристические правила управления рисками:

Компетентностный тест

В условиях современной экономики логистические организации в России прошли несколько этапов развития, адаптируясь к меняющимся условиям и требованиям рынка. Каждый этап характеризуется своими особенностями в построении логистических структур.
Что характерно для третьей стадии развития логистических организационных структур предприятий России?
Организационные структуры управления в логистике представляют собой модели распределения функций и ответственности. Адаптивные структуры, такие как матричная, позволяют реагировать на изменения внешней среды.
Какой главный недостаток у матричной организационной структуры управления?
Представьте, что ваша компания разрабатывает логистическую систему для доставки скоропортящихся продуктов (например, свежих фруктов) в сеть супермаркетов. Необходимо обеспечить минимальные сроки доставки, сохранность товара и гибкость при изменении спроса.
Какой подходов к проектированию логистической системы будет эффективен в данном случае?
Компания хочет оптимизировать логистику «последней мили» при доставке товаров конечным потребителям в условиях большого города с высокой плотностью заказов.
Какие два решения будут эффективны для снижения затрат и повышения скорости доставки?
При проектировании склада и оценке эффективности использования его площади важно различать различные типы площадей и их назначение. Один из ключевых показателей характеризует ту часть склада, которая непосредственно используется для размещения грузов с помощью складского оборудования.
Как называется та часть зоны хранения склада, которая непосредственно занята складским оборудованием?
Компания рассматривает два варианта модернизации своей логистической системы: 1) Создание собственного распределительного центра стоимостью 50 млн руб. с ожидаемой годовой экономией 12 млн руб. 2) Аренда складских мощностей у 3PL-провайдера с ежегодными затратами 8 млн руб. и экономией 5 млн руб. в год.
Какой метод экономической оценки наиболее точно позволит сравнить эти варианты с учетом временной стоимости денег (ставка дисконтирования 10 %)?
При оценке логистического проекта выявлены следующие ежегодные показатели: снижение транспортных затрат – 15 млн руб., увеличение затрат на IT-инфраструктуру – 3 млн руб., дополнительные налоговые платежи – 2 млн руб., экономия на складировании – 7 млн руб.
Какой показатель следует рассчитать для определения годового экономического эффекта проекта?
При сравнении двух вариантов логистической инфраструктуры выявлено:
вариант А: CAPEX 40 млн руб., OPEX 5 млн руб./год;
вариант Б: CAPEX 25 млн руб., OPEX 8 млн руб./год.
Какой метод расчета поможет определить, при каком объеме грузопотока варианты становятся равнозатратными?