Курсовая работа на тему "Организация работы участка УМР на СТО на 3 автомобиле места [ID 56620]"
0
Эта работа представлена в следующих категориях:
Введение
Автомобильный транспорт по объёму перевозок занимает первое место. Совершенствование методов технического обслуживания автомобилей позволит повысить его качество и, следовательно, надёжность подвижного состава в работе, а также общий уровень его технического состояния.
Автомобильная мойка – это одно из развивающихся направлений автобизнеса, которое в условиях прогрессирующей автомобилизации становится все более актуальным. Далеко не все автовладельцы моют свои автомобили самостоятельно,
Автомобильный транспорт по объёму перевозок занимает первое место. Совершенствование методов технического обслуживания автомобилей позволит повысить его качество и, следовательно, надёжность подвижного состава в работе, а также общий уровень его технического состояния.
Автомобильная мойка – это одно из развивающихся направлений автобизнеса, которое в условиях прогрессирующей автомобилизации становится все более актуальным. Далеко не все автовладельцы моют свои автомобили самостоятельно,
Демо работы
Описание работы
1.2. Основные задачи и виды работ участка, распределение по должностям служащихВ следствии эксплуатации автомобиля, покрытие кузова постоянно подвергается воздействию разных фактор, вследствие чего утрачивает свою красоту.
Несмотря на аккуратность и манеру вождения автолюбителя, внешний вид автомобиля постепенно загрязняется и требует своевременного ухода и обновления. Полировка является одной из важнейших работ в сфере мойки автомобиля.
Участок уборочно–моечные работ предназначен для удаления загрязнений, возникших в процессе хранения, транспортировки и эксплуатации автомобилей, в целях придания ему эстетичного вида и соблюдения санитарно-гигиенических и экологических норм.
Виды работ:
внешняя мойка кузова автомобиля как ручная (мойка осуществляется с применением синтетических моющих средств);
механизированная мойка;
отбеливание кузова;
удаление битумных пятен с кузова;
мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля в случае предполагаемого ремонта его систем и деталей;
обработка двигателя составами отталкивающие грязь и пыль;
мойка колёс автомобиля;
чернение резины;
мойка днища автомобиля;
уборка салона автомобиля от загрязнений;
химическая чистка салона;
реставрация пластика салона синтетическими средствами;
обработка кожаных сидений кондиционером;
обтирочные работы и сушка;
полировка лакокрасочного покрытия кузова в целях восстановления блеска;
покрытие кузова гидрофобными покрытиями (полимер, жидкий воск, твёрдый воск);
очистка и фильтрация сточных вод для повторного использования их в производстве.
Мойка кузова автомобиля улучшает условия труда при выполнении технологических операций ТО и ТР и способствует уменьшению активной коррозии от соли и других агрессивных сред при постановке автомобиля в гараж или на стоянку.
На крупных и больших СТО мойка автомобилей выполняется обычно механизированным способом с применением высокопроизводительных туннельных и портальных струйно–щёточных установок.
Посты участка специализируются по видам работ: мойки, сушки, уборки салона, полировки кузова и ухода за лакокрасочным покрытием. Посты участка, как правило, располагаются в линию, движение автомобиля может осуществляться как своим ходом, так и при помощи конвейера.
На малых и средних СТО преобладают участки ручной мойки автомобилей. При этом все работы выполняются на одном или нескольких универсальных постах.