Дипломная работа на тему "Проблема оптимизации деятельности транспортной компании (на примере ООО «Гранд») | Синергия [ID 51042]"

Работа на тему: Проблема оптимизации деятельности транспортной компании (на примере ООО «Гранд»)
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/maksim---1324

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Менеджмент»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
НА ТЕМУ ПРОБЛЕМА ОПТИМИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ (НА ПРИМЕРЕ «ООО ГРАНД»)

Москва 2019

ЗАДАНИЕ
на выпускную квалификационную работу студенту
1. Тема ВКР: Проблема оптимизации деятельности транспортной компании (на примере ООО «Гранд»)
2. Структура ВКР:

Введение
Глава 1. Теоретические аспекты деятельности транспортной компании
1.1. Сущность и содержание логистической деятельности транспортной компании
1.2. Транспортные тарифы и правила их применения
1.3. Логистические затраты: понятие, виды, классификация
Глава 2. Современное состояние деятельности транспортной компании ООО «Гранд»
2.1. Общая характеристика деятельности транспортной компании
2.2. Анализ деятельности транспортной компании
Глава 3. Совершенствование деятельности транспортной компании ООО «Гранд»
3.1. Предложения по оптимизации деятельности транспортной компании
3.2. Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий
Заключение
Список использованных источников Приложение

3. Основные вопросы, подлежащие разработке:
Во введении необходимо обосновать актуальность выбранной темы, сформулировать цель и задачи работы, описать объект, предмет и информационную базу исследования.
Для написания Главы 1 рекомендуется изучить основную и дополнительную литературу по выбранной теме. В параграфе 1.1. необходимо исследовать сущность и содержание логистической деятельности транспортной компании. В параграфе 1.2. рассмотреть транспортные тарифы и правила их применения. В параграфе 1.3. описать понятие, виды и классификацию логистических затрат.
Глава 2 должна носить аналитический характер. В ней на основе данных объекта
исследования следует оценить современное состояние деятельности транспортной компании ООО «Гранд». В параграфе 2.1. дать общую характеристику деятельности транспортной компании. В параграфе 2.2. провести анализ деятельности транспортной компании.
В Главе 3 необходимо разработать мероприятия по совершенствованию деятельности транспортной компаниии ООО «Гранд». Для этого в параграфе 3.1. разработать предложения по оптимизации деятельности транспортной компании В параграфе 3.2. рассчитать экономическую эффективность предлагаемых мероприятий.
В Заключении необходимо отразить основные положения выпускной квалификационной работы и сформулировать общие выводы.
В Приложение выносятся расчетные и аналитические таблицы, копии финансово- экономической документации по объекту исследования за выбранные для анализа периоды времени, схемы и рисунки.
4. Исходные данные по ВКР: Основная литература
Афонина, В.Е. Транспортная логистика: организация перевозки грузов : учеб. пособие / A.M. Афонин, В.Е. Афонина, A.M. Петрова, Ю.Н. Царегородцев. — М. : ФОРУМ : ИНФРА-М, 2018. — 367 с.
Неруш, Ю.М. Транспортная логистика : учебник для академического бакалавриата / Ю.М. Неруш, С.В. Саркисов. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 351 с.
Дополнительная литература
Тебекин, А.В. Логистика / Тебекин А.В. — М.: Дашков и К, 2018. — 356 с.
Гаджинский, А.М. Логистика / Гаджинский А.М., — 21-е изд. — М.:Дашков и К, 2017. — 420 с.

Содержание
Введение 5
Глава 1. Теоретические аспекты деятельности транспортной компании 9
1.1. Сущность и содержание логистической деятельности транспортной компании 9
1.2. Транспортные тарифы и правила их применения 22
1.3. Логистические затраты: понятие, виды, классификация 28
Глава 2. Современное состояние деятельности транспортной компании
ООО «Гранд» 41
2.1. Общая характеристика деятельности транспортной компании 41
2.2. Анализ деятельности транспортной компании 44
Глава 3. Совершенствование деятельности транспортной компании ООО
«Гранд» 65
3.1. Предложения по оптимизации деятельности транспортной компании 65
3.2. Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий 76
Заключение 87
Список использованных источников 90
Приложение 93

Введение
Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства, важнейшим фактором эффективного развития экономики. Становление рыночных экономических отношений усиливает эту роль транспорта, так как при его непосредственном участии формируются региональные товарные рынки. Становится более актуальной главная задача транспорта – ускорение оборота материальных ценностей, доставки готовой продукции, перевозки людей. Ибо это прямо затрагивает экономические интересы как производителей, так и потребителей.
Особое место транспорта в сфере производства заключается в том, что, с одной стороны, транспортная промышленность составляет самостоятельную отрасль производства, а потому особую отрасль вложения производственного капитала. Но с другой стороны, она отличается тем, что является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращения.
Особое место среди различных видов транспорта занимает автомобильный. Он более мобилен по своей природе и менее зависит от внешних факторов. В большинстве стран, в том числе и в России, автомобильный транспорт занимает ведущее место по объемам перевозок грузов и пассажиров. Этот вид перевозок чрезвычайно гибок в отношении маршрутов и графиков движения.
Грузовики в состоянии перевозить товар «от двери к двери», избавляя отправителя от необходимости лишних перевозок. Грузовики – рентабельный вид транспорта для перевозки на небольшие расстояния дорогостоящих товаров. Во многих случаях автотранспортные тарифы конкурентно сопоставимы с тарифами железных дорог, но при этом грузовики обеспечивают боле высокую оперативность оказываемых услуг.
Развитие рыночных отношений в России привело к разрушению существовавшей прежде отраслевой системы управления автомобильным
транспортом. Несмотря на то, что этот процесс был сам по себе необходимым и естественным, первоначальный эффект был явно отрицательным – резко возросло количество дорожно-транспортных происшествий и их тяжесть, снизились объемы перевозок и выпуск парка подвижного состава и т.д.
В значительной степени это обусловлено тем, что взамен существовавшей системы отраслевого управления автомобильным транспортом не была создана эквивалентная система государственного управления и регулирования транспортной деятельности, адаптированная к условиям рыночного хозяйствования. Предприятия и организации транспорта остались один на один с рыночной стихией.
В процессе приватизации и демонополизации транспортного производства образовалось большое количество частных перевозчиков и малых, которые возглавили не подготовленные для этих целей руководители.
Вместе с тем, опыт развитых зарубежных стран показывает, что рыночные отношения в экономике ни в коей мере не исключают, а наоборот, предполагают создание развитой и эффективной системы многостороннего государственного регулирования транспортной деятельности.
В настоящее время назрела необходимость использования логистического подхода к организации грузоперевозок и оказанию транспортных услуг. Объективная потребность логистической организации работы ООО «Гранд» может быть объяснена следующими причинами.
Во-первых, интегрированный инструментарий логистики, синтезирующий методологию общей теории систем, системотехники, кибернетики, маркетинга, менеджмента и других научных дисциплин, позволяет комплексно решать проблемы организации движения материальных потоков от мест их происхождения до мест применения (использования).
Во-вторых, логистика создает условия для снятия противоречий между различными участниками транспортного процесса, так как предполагает сопряжение экономических интересов всех участников логистических цепей и систем.
Цель исследования — совершенствование деятельности транспортной компании ООО «Гранд».
В соответствии с поставленной целью в ходе работы были определены следующие задачи исследования:
1) исследовать сущность и содержание логистической деятельности транспортной компании;
2) рассмотреть транспортные тарифы и правила их применения;
3) описать логистические затраты: понятие, виды, классификация;
4) дать общую характеристику деятельности транспортной компании;
5) провести анализ деятельности транспортной компании;
6) разработать предложения по совершенствованию деятельности транспортной компании;
7) рассчитать экономическую эффективность предлагаемых мероприятий
Объект исследования – автотранспортное предприятие Общество с Ограниченной Ответственностью «Гранд».
Предметом исследования является процесс перевозки грузов.
Для решения поставленных в данной работе задач использовались общенаучные и специальные методы исследования: индукции и дедукции, анализа и синтеза, а также аналогии и другие методы.
Теоретической основой исследования стали работы таких отечественных и зарубежных авторов, занимающихся проблемами стратегических изменений и формирования команд для их осуществления, в частности, как: И.Д. Афанасенко, Д.К. Бейбалаева, Г.Л., Бродецкий, В.Д. Герами, А.Э. Горев, В.В. Дыбская, В.М.Назаренко, А.П.Тряпухин, а также материалы специализированных журналов.
Цель и задачи исследования определили структуру работы.
В первой главе работы приведены теоретические аспекты деятельности транспортной компании.
Во второй главе дается общая характеристика деятельности предприятия и проводится анализ деятельности предприятия по организации автоперевозок.
В третьей главе описывается совершенствование деятельности транспортной компании и рассчитывается эффективность предлагаемых мероприятий.
Важность исследования обусловлена тем, что в условиях рыночной экономики только высокоорганизованные предприятия с качественным управлением могут добиться эффективной работы. Разрабатываемые предложения должны быть направлены на совершенствование транспортного процесса, повышение эффективности использования подвижного состава, сокращение его простоев, порожних пробегов и нерациональных перевозок.
Список использованных источников
Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ)// Российская газета, №7, 21.01.2009
2. Гражданский кодекс РФ. Часть вторая: Федеральный закон от 26.01.1996 N 14-ФЗ // «Собрание законодательства РФ», 29.01.1996, N 5, ст. 410
3. Гражданский кодекс РФ. Часть первая: Федеральный закон от 30.11.1994 г.
№ 51-ФЗ // «Российская газета», N 238-239, 08.12.1994. Федеральный закон
«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08 ноября 2007 N 259 – ФЗ (ред. от 03.07.2016 N 258 – ФЗ) // СЗ РФ. – 12.11.2007. – N 46. – Ст. 5555
4. Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08 ноября 2007 N 257 – ФЗ (ред. от 03.07.2016 N 257 – ФЗ) // СЗ РФ. – 12.11.2007. – N 46. – Ст. 5553
5. Федеральный закон Российской Федерации от 8 ноября 2018 г. N 259-ФЗ
«Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»

Специальная и учебная литература
6. Абрютина М.С., Грачев А.В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебно-практическое пособие. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательство «Дело и Сервис», 2018. - 272с.
7. Акулов В.Б., Рудаков М.Н. Теория организации: Учебное пособие. – М.: ИНФРА-М, 2017. – 243 с.
8. Амиров, Магомед Единая транспортная система / Магомед Амиров. - М.: КноРус медиа, 2017. - 671 c.
9. Афанасенко, И. Д. Коммерческая логистика / И.Д. Афанасенко, В.В. Борисова. - М.: Питер, 2016. - 352 c.
10. Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта. – 2-е изд., доп. – М.: Финансы и статистика, 2019. – 208 с.
11. Баэрсокс Донад Дж., Клосс Дейвд Д. Логистика: интегрированная цепь поставок, 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: ООО «Олип-Бизнес, 2016.- 640 с.
12. Бейбалаева Д.К. Система территориально-отраслевых отношений с учетом принципов и подходов их регулирования в экономике региона // Региональная экономика: теория и практика. — 2013. — 4(61). — С.18–22
13. Бродецкий, Г. Л. Системный анализ в логистике. Выбор в условиях неопределенности / Г.Л. Бродецкий. - М.: Academia, 2016. - 336 c.
14. Бродецкий, Г. Л. Управление рисками в логистике / Г.Л. Бродецкий, Д.А. Гусев, Е.А. Елин. - М.: Академия, 2017. - 192 c.
15. Вахламов В.К. Техника автомобильного транспорта. ? М.: «Академия», 2004. — 246 с.
16. Гаврилов А.И. Региональная экономика и управление. Учебное пособие. М.: ЮНИТИ, 2019. - 193 с.
17. Герами, В.Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики. Учебник и практикум / В.Д. Герами, А.В. Колик. - М.: Юрайт, 2016. - 440 c.
18. Горев, А. Э. Грузовые перевозки. Учебник / А.Э. Горев. - М.: Academia, 2014. - 304 c.
19. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учебное пособие для студ. высш. учеб. заведений / Андрей Эдливич Горев. - М.: Издательский центр
«Академия», 2017. – 288 с.
20. Дыбская, В. В. Логистика. Учебник. В 2 частях. Часть 1 / В.В. Дыбская, В.И. Сергеев. - М.: Юрайт, 2016. - 318 c.
21. Канке, А. А. Логистика / А.А. Канке, И.П. Кошевая. - М.: Форум, Инфра- М, 2015. - 384 c.
22. Логистика и управление цепями поставок. Учебник. - М.: Юрайт, 2015. – 592 c.
23. Лукинский, В. С. Логистика и управление цепями поставок / В.С. Лукинский, В.В. Лукинский, Н.Г. Плетнева. - М.: Юрайт, 2016. - 360 c.
24. Назаренко В.М. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. - М.: 2017. - 512 с.
25. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для ВУЗов – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2018. – 389 с.
26. Неруш, Ю.М. Проектирование логистических систем. Учебник и практикум
/ Ю.М. Неруш, С.А. Панов, А.Ю. Неруш. - М.: Юрайт, 2015. - 422 c.
27. Организация перевозок грузов. - М.: Academia, 2015. - 304 c.
28. Основы логистики / Под редакцией В.В. Щербакова. - М.: Питер, 2016. - 432 c.
29. Прокушев Е.Ф. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. - практич. пособие. - М., 2017. - 512 с.
30. Просветов, Г.И. Математические методы в логистике. Задачи и решения / Г.И. Просветов. - М.: Альфа-пресс, 2017. - 304 c.
31. Пудич В.С. Терешкин В.С., Ачкасова Е.В. Транспортные операции по курсу РУР. Учебное пособие / РХТУ им.Д.И. Менделеева, Новомосковский институт, Новомосковск, 2017. – 123 с.
32. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. - М.: Дело и Сервис, 2019. - 544 с.
33. Семененко, А. И. Логистика. Основы теории. Учебник / А.И. Семененко, В.И. Сергеев. - М.: Союз, 2015. - 544 c.
34. Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2015. - 576 с.
35. Транспорт в России. 2019: Стат. сб. / Госкомстат России. - М., 2019. - 93 с.
36. Троицкая, Н. А. Организация перевозок специфических видов грузов. Учебное пособие / Н.А. Троицкая, М.В. Шилимов. - М.: КноРус, 2016. - 240 c.
37. Тяпухин, А.П. Логистика / А.П. Тяпухин. - М.: Юрайт, 2015. - 576 c
38. Тюрин Ю.Н., Макаров А.А. Статистический анализ данных на компьютере. М.: Инфра-М. 2018. – 96 с.