Курсовая работа на тему "Системы управления движением поездов на перегонах - Дальневосточный государственный университет путей сообщения [ID 62074]"

Курсовая работа на тему: Системы управления движением поездов на перегонах
Направление подготовки:
Специальность профиль/ специализация:
Работа была сдана на 5-ку.
На момент публикации готовой работы- оригинальность составляет 50% по версии антиплагиат.ру. Так же прилагаю заявление на выбор темы

Описание работы

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь»

ЗАДАНИЕ
на курсовую работу
по дисциплине «Системы управления движением поездов на перегонах» студенту логин
1. Разработать путевой план перегона для автоматической блоки- ровки с рельсовыми цепями тональной частоты (АБТЦ)
На путевом плане перегона показываются сигнальные точки и ординаты их установки, путевые устройства, граница деления перегона, а так же трассы магистральных кабелей СЦБ.
При организации тональных рельсовых цепей (ТРЦ) в пределах каждого блок-участка необходимо обеспечить защиту смежных рельсовых цепей и рельсовых цепей соседних путей от взаимных влияний за счет чередова- ния несущих частот и частот модуляции ТРЦ.
Исходные данные для проектирования перегонных устройств представ- лены в табл. 1, их варианты определяются по последней цифре пароля студента.
2. Разработать кабельную сеть устройств АБТЦ
Кабельная сеть устройств АБТЦ составляется на основании путевого плана перегона. На кабельной сети отображаются пути перегона в двухни- точном виде с указанием устройств, приведенных на путевом плане пере- гона, а также распределение электрических цепей АБТЦ в магистральных кабелях СЦБ.
Исходными данными для построения кабельной сети устройств АБТЦ служит разработанный путевой план перегона. Выбор пути (чет- ный/нечетный) осуществляется по предпоследней цифре пароля студента. Студенты, предпоследняя цифра пароля которых нечетная (1, 3, … 9) раз- рабатывают кабельную сеть устройств АБТЦ для нечетного пути. Если предпоследняя цифра пароля студента четная (0, 2, 4, … 8) разрабатыва- ется кабельная устройств АБТЦ четного пути.
Табл 1. - Ординаты мест установки путевых светофоров
Вариант (последняя цифра пароля) Условное название станций, ограничи- вающих перегон Номера светофоров Ординаты светофоров, км + м
“Д” Н , НД 138 + 260
- , 6 137 + 600
3; 8 1 , - 137 + 060
3 , 4 135 + 200
5 , 2 132 + 700
“Е” Ч , ЧД 131 + 550

Список рекомендуемой литературы
1. Системы интервального регулирования движения поездов на перего- нах : учеб. пособие / Е.П. Епифанова, А.Г. Прохоренко,. А.С. Яковлева. — Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. — 87 с.
2. Кириленко, А.Г. Рельсовые цепи тональной частоты ТРЦ3: Методиче- ское пособие по выполнению лабораторной работы / А.Г. Кириленко. – Ха- баровск: Изд-во ДВГУПС, 2004. – 38 с.: ил.

Содержание
Введение 4
1. Разработать путевой план перегона для автоматической блокировки с рельсовыми цепями тональной частоты (АБТЦ) 5
2. Разработать кабельную сеть устройств АБТЦ 8
Заключение 11
Список литературы 12

Введение
В современном мире железнодорожный транспорт занимает одно из ключевых мест в транспортной системе многих стран, обеспечивая эффективные грузовые и пассажирские перевозки на большие расстояния. Одним из важнейших аспектов функционирования железнодорожного транспорта является безопасность и эффективность движения поездов, особенно на перегонах, где взаимодействие поездов требует точной координации и контроля.
Системы управления движением поездов на перегонах представляют собой комплекс технических и программных решений, направленных на поддержание безопасности, оптимизацию пропускной способности железнодорожных линий и минимизацию временных затрат. Они включают в себя различные элементы, такие как устройства сигнализации, блокировки, автоматизации и диспетчерского контроля, которые работают в тесной взаимосвязи для обеспечения бесперебойного движения поездов.
Целью данной курсовой работы является изучение современных систем управления движением поездов на перегонах, их принципов работы, преимуществ и недостатков, а также анализ перспектив их дальнейшего развития и внедрения.

Список литературы
1. Системы интервального регулирования движения поездов на перегонах : учеб. пособие / Е.П. Епифанова, А.Г. Прохоренко,. А.С. Яковлева. — Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2013. — 87 с.
2. Кириленко, А.Г. Рельсовые цепи тональной частоты ТРЦ3: Методическое пособие по выполнению лабораторной работы / А.Г. Кириленко. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2004. – 38 с.: ил.