Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия [ID 51592]"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки
https://studentu24.ru/list/suppliers/maksim---1324

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ»

Москва 2019

КОНЦЕПЦИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
1. Тема ВКР «Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений»
Утверждена приказом по Университету № от « » 20 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР «_ » 20 г.
3. Исходные данные по
При подготовке диссертационного исследования проанализировать труды отечественных и зарубежных авторов, использовать материалы учебной и научной литературы. В качестве источников, представляющих собой теоретическую основу исследования, изучить работы известных правоведов России, занимающихся вопросами уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Нормативно-правовую базу исследования составляют законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. Использовать в работе информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также обобщения судебной практики по данному вопросу.
4. Обоснование актуальности темы.
На современном этапе развития общества, в условиях глубоких социально- экономических и правовых реформ, кардинальных политических преобразований, особую значимость приобретает укрепление законности и правопорядка, реализация конституционного положения о признании, соблюдении и защите прав и свобод человека и гражданина. Новые экономические и политические отношения вызвали увеличение миграции населения, рост количества транспортных средств, возрастание числа перевозок пассажиров и грузов и т.п. Эти обстоятельства привели к значительной перегрузке и без того не обширной сети автомобильных дорог в России, особенно в крупных населенных пунктах, где движение характеризуется высокой плотностью транспортных и пешеходных потоков, а повсеместная проблема финансирования не позволяет увеличить пропускную способность имеющейся дорожной сети. Все это привело к тому, что в настоящее время состояние дорожно-транспортной безопасности не отвечает потребностям общества в обеспечении эффективности использования транспортных средств для перемещения пассажиров и грузов. Автомобилизация, наряду с очевидными экономическими благами, стала поистине общечеловеческой проблемой. Причин и факторов, вызывающих совершение автотранспортных преступлений, немало. Они могут быть связаны с любым элементом системы «человек – транспортное средство – дорога – среда». И хотя в большинстве случаев они становятся результатом нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств водителями, тем не менее это не должно определять отношение сотрудников следственных и судебных органов ко всем водителям-участникам автотранспортных происшествий, как виновным в них.
Анализ отечественных и зарубежных теоретических источников позволяет сделать вывод о том, что в настоящее время среди проблем техногенного характера, проблема адекватного поведения человека в условиях все более усложняющегося дорожного движения выходит на первое место. Прежде всего, это определяется тем, что транспортные средства стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Поэтому вопрос об уголовно-правовой защите безопасности движения и его участников все более остро встает перед законодателями и правоприменителями всех стран.
Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Государство уделяет особое внимание данным автотранспортным преступлений и уголовной ответственности за их совершение.
Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, что обуславливает его актуальность.
5. Цель исследования - исследование института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, повышение эффективности правового регулирования, их предупреждение и выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства.
6. Задачи исследования
• изучить историю развития уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• раскрыть понятие и сущность уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• проанализировать институт уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, раскрыть их виды автотранспортных преступлений, их квалификацию и основные квалифицирующие признаки.
• определить проблемы правовой квалификации и пути их преодоления проанализировать судебную практику рассмотрения уголовных дел в области привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, раскрыть уголовно-правовую характеристику автотранспортных преступлений, совершенных в состоянии опьянения
• раскрыть причинный комплекс факторов, определяющих совершение автотранспортных преступлений
• проанализировать судебную практику в сфере привлечения к ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
• определить пути совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в ВКР в качестве объекта следования: районные суды, региональное управление ГИБДД УМВД России, другие правоохранительные органы
8. Предполагаемые методы исследования: комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно-структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
9. Ожидаемые основные результаты исследования.
определение основных правовых характеристик, юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышение эффективности правового регулирования; выявление возможных пробелов, коллизий в законодательстве, дефектов законодательной техники; формулирование основных выводов по вышеуказанной проблематике, путей решения обозначенных в работе теоретических и практических задач, перспектив и тенденций развития законодательства в области реализации правового института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также предложений по совершенствованию действующего законодательства.
10. Содержание разделов ВКР (наименование глав)
Глава 1. Общая характеристика института автотранспортных преступлений и уголовной ответственности за их совершение
Глава 2. Особенности уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Глава 3. Предупреждение автотранспортных преступлений, реализация и совершенствование правовых норм в указанной сфере правоотношений
11. Перечень приложений к ВКР

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
Глава 1. Общая характеристика автотранспортных преступлений 10
1.1. Исторический аспект изучения уголовной ответственности за автотранспортные преступления 10
1.2. Понятие и сущность автотранспортных преступлений 24
Глава 2. Особенности уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 47
2.1. Анализ уголовной ответственности за автотранспортные преступления 47
2.2 Проблемы уголовно-правовой квалификации основных составов автотранспортных преступлений 66
2.3. Причинный комплекс факторов, определяющих совершение автотранспортных преступлений 93
Глава 3. Предупреждение автотранспортных преступлений, реализация и совершенствование правовых норм в указанной сфере правоотношений 104
3.1. Правовые основы предупреждения автотранспортных преступлений 104
3.2. Особенности правоприменительной практики в сфере уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 115
3.3. Совершенствование уголовно-правовых норм об автотранспортных преступлениях 126
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 134
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ… 146

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. На современном этапе развития общества, в условиях глубоких социально-экономических и правовых реформ, кардинальных политических преобразований, особую значимость приобретает укрепление законности и правопорядка, реализация конституционного положения о признании, соблюдении и защите прав и свобод человека и гражданина. Новые экономические и политические отношения вызвали увеличение миграции населения, рост количества транспортных средств, возрастание числа перевозок пассажиров и грузов и т.п. Эти обстоятельства привели к значительной перегрузке и без того не обширной сети автомобильных дорог в России, особенно в крупных населенных пунктах, где движение характеризуется высокой плотностью транспортных и пешеходных потоков, а повсеместная проблема финансирования не позволяет увеличить пропускную способность имеющейся дорожной сети. Все это привело к тому, что в настоящее время состояние дорожно-транспортной безопасности не отвечает потребностям общества в обеспечении эффективности использования транспортных средств для перемещения пассажиров и грузов.
Автомобилизация, наряду с очевидными экономическими благами, стала поистине общечеловеческой проблемой.
Причин и факторов, вызывающих совершение автотранспортных преступлений, немало. Они могут быть связаны с любым элементом системы
«человек – транспортное средство – дорога – среда». И хотя в большинстве случаев они становятся результатом нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств водителями, тем не менее это не должно определять отношение сотрудников следственных и судебных органов ко всем водителям-участникам автотранспортных происшествий, как виновным в них.
Анализ отечественных и зарубежных теоретических источников позволяет сделать вывод о том, что в настоящее время среди проблем техногенного характера, проблема адекватного поведения человека в условиях все более усложняющегося дорожного движения выходит на первое место. Прежде всего, это определяется тем, что транспортные средства стали неотъемлемой частью повседневной жизни. Поэтому вопрос об уголовно- правовой защите безопасности движения и его участников все более остро встает перед законодателями и правоприменителями всех стран.
Вопросам ответственности за правонарушения на транспорте во все времена уделялось достаточное внимание, посвящено немало диссертационных исследований и научных работ. Однако в науке уголовного права пока нет единообразного решения некоторых существенных вопросов ответственности за автотранспортные преступления. Прежде всего, это относится к проблеме дифференциации ответственности виновных в зависимости от их субъективного вклада в развитие аварийной ситуации, поскольку законодательная конструкция нормы отражает только тяжесть наступивших последствий. Это вызывает справедливые замечания юристов, поскольку случайный характер наступления последствий, не обусловленный субъективным отношением к ним водителя, мало напоминает субъективное вменение, лежащее в основе уголовной ответственности.
Степень научной разработанности темы. Исследованию проблемы уголовной ответственности за преступные нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств посвящено достаточно большое количество научных работ, в том числе исследований В.И. Жулева, С.А. Зворыгиной, В.Г. Ившина, Н.И. Исаева, И.Я. Козаченко, А.И. Коробеева, Б.А. Куринова, В.В. Лукьянова, Ю.И. Ляпунова, В.Б. Малинин, Н.И. Пикурова, С.В. Проценко, Л.Ф. Рогатых, А. Чучаева, В.В. Шимановского, и другими учеными. Они изучали как в целом преступность против безопасности движения и эксплуатации транспорта, так и анализировали отдельные составы
«автотранспортных» преступлений.
Объект исследования составили общественные отношения, возникающие при нарушении правил дорожного движения и эксплуатации автотранспортных средств и вопросы их квалификации.
Предметом исследования являются уголовно-правовые нормы, посвященные характеристике автотранспортных преступлений, а также практика их применения.
Цель работы заключается в исследовании уголовной ответственности за автотранспортные преступления. Для достижения указанной цели были поставлены следующие исследовательские задачи:
• изучить историю развития уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• раскрыть понятие и сущность уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• проанализировать институт уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, раскрыть их виды автотранспортных преступлений, их квалификацию и основные квалифицирующие признаки.
• определить проблемы правовой квалификации и пути их преодоления проанализировать судебную практику рассмотрения уголовных дел в области привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, раскрыть уголовно-правовую характеристику автотранспортных преступлений, совершенных в состоянии опьянения
• раскрыть причинный комплекс факторов, определяющих совершение автотранспортных преступлений
• проанализировать судебную практику в сфере привлечения к ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
• определить пути совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений
Научная новизна исследования заключается в том, что основе анализа правовых норм выявлены некоторые несоответствия в уголовном законодательстве, связанные с уголовной ответственностью за автотранспортные преступления и сформулированы конкретные предложения по его совершенствованию.
Методология и методика исследования. Методологическую основу диссертационного исследования составили положения, выработанные в социальной и транспортной психологии, общей теории права, уголовном, уголовно-процессуальном, гражданском и административном праве, криминологии и криминалистике.
Нормативно-теоретической базой исследования является Конституция Российской Федерации, действующее законодательство, регламентирующее уголовно-правовую, процессуальную и административно-правовую сферу общественных отношений. В работе использованы постановления и определения Пленумов Верховного Суда СССР, РСФСР и Российской Федерации.
Теоретическая и практическая значимость исследования. Настоящая работа способствует более глубокой научной разработке проблемы влияния ситуативных факторов в неосторожных преступлениях и учету качеств личности при определении меры ответственности за совершение преступления. Основные положения и выводы, изложенные в работе, могут быть использованы в дальнейшем совершенствовании уголовного законодательства и теоретических исследованиях данной проблемы.
Практическая значимость работы заключается прежде всего в возможности использования ее результатов для совершенствования положений уголовного закона, регламентирующих уголовную ответственность за автотранспортные преступления.
Положения и выводы данного исследования могут также использоваться в преподавании курса уголовного права в юридических ВУЗах страны, подготовке лекций и учебных пособий
Структура работы обусловлена ее целями и задачами, кругом рассматриваемых вопросов. Работа состоит из введения, трех глав, объединяющих шесть параграфов, заключения и списка использованной литературы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
Нормативно – правовые акты:
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6 - ФКЗ, от 30.12.2008 № 7 - ФКЗ, от 05.02.2014 № 2 - ФКЗ, от 21.07.2014 № 11 - ФКЗ) // СЗ РФ. – 2014. – № 31. – Ст. 4398.
2. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 02.08.2019) // Собрание законодательства РФ от 17.06.1996. - № 25. - Ст. 2954.
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 02.08.2019) // Собрание законодательства РФ, 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 1.
4. Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ (ред. от 27.12.2018) «О безопасности дорожного движения» (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.12.2018) // Собрание законодательства РФ, 11.12.1995, N 50, ст. 4873.
5. Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 02.08.2019) «О транспортной безопасности» (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2019)
//Российская газета – 14 февраля 2007. - № 0(4294).
6. Федеральный закон от 28.12.2010 №390-ФЗ (ред. от 05.10.2015) «О безопасности» // Российская газета. 2010. 29 декабря.
7. Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения» от 31.12.2014 № 528-ФЗ // Собрание законодательства РФ, 05.01.2015, N 1 (часть I), ст. 81.
8. Федеральный закон от 23.04.2019 N 65-ФЗ «О внесении изменений в статьи 264 и 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ, 29.04.2019, N 17, ст. 2028.
9. Федеральный закон от 17.06.2019 N 146-ФЗ «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ, 24.06.2019, N 25, ст. 3166.
10. Закон РФ от 05.03.1992 № 2446-1 (ред. от 26.06.2008) «О
безопасности» (Документ утратил силу) // Российская газета. -06 мая 1992. -№ 103.
11. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 04.12.2018) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») // Собрание актов Президента и Правительства РФ, 22.11.1993, N 47, ст. 4531.
12. Постановление Правительства РФ от 06.02.2016 N 81 (ред. от 11.07.2019) «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (вместе с «Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора») // Собрание законодательства РФ, 15.02.2016, N 7, ст. 991.
13. Постановление Конституционного Суда РФ от 25.04.2018 N 17-П
«По делу о проверке конституционности пункта 2 примечаний к статье 264 Уголовного кодекса Российской Федерации в связи с запросом Ивановского областного суда» // Собрание законодательства РФ, 07.05.2018, N 19, ст. 2812.
14. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25 (ред. от 24.05.2016) «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» // Российская газета, N 265, 26.12.2008.
15. Закон РСФСР от 27.10.1960 «Об утверждении Уголовного кодекса РСФСР» (вместе с «Уголовным кодексом РСФСР») // Ведомости ВС РСФСР. 1960. № 40. Ст. 591.
16. Постановление ВЦИК от 01.06.1922 «О введении в действие Уголовного Кодекса Р.С.Ф.С.Р.» (вместе с «Уголовным Кодексом Р.С.Ф.С.Р.»)
// СУ РСФСР. 1922. № 15. Ст. 153.
17. Постановление ЦИК СССР от 31 окт. 1924 г. «Основные начала уголовного законодательства Союза ССР и союзных республик». – М.: Госюриздат, 1956. - 16 с.
18. Постановление ВЦИК от 22.11.1926 «О введении в действие Уголовного Кодекса Р.С.Ф.С.Р. редакции 1926 года» (вместе с «Уголовным Кодексом Р.С.Ф.С.Р.») // СУ РСФСР. 1926. № 80. Ст. 600.
19. Декрет ВЦИК РСФСР «Об изъятиях из общей подсудности в местностях, объявленных на военном положении» от 20 июня 1919 года // СУ РСФСР. - 1919. - №27. - ст.301.
20. Декрет ВЦИК от 18.03.1920 "О Революционных Военных Железнодорожных Трибуналах (Положение)" // "СУ РСФСР", 1920, N 21, ст. 112.
21. Постановление Совета рабоче-крестьянской обороны № 930 «Об упорядочении железнодорожного транспорта» от 11 декабря 1918 года // Собрание узаконений и распоряжений правительства за 1917-1918 гг. Управление делами Совнаркома СССР. - М. 1942.
Научная учебная литература и материалы периодических изданий:
22. Антонян Ю.М., Эминов В.Е. Личность преступника. Криминолого- психологическое исследование. Монография. - М.: Норма, 2018. - 368с.
23. Афанасьев М.В. Дорожно-транспортные преступления: вопросы детерминации и профилактики // В сборнике: Значение уголовного закона для подготовки сотрудников органов внутренних дел, осуществляющих противодействие преступности. Сборник научных статей по итогам
межвузовского научно-методического семинара. Редколлегия: Н.Г. Кадников, И.М. Мацкевич. - 2017. - С. 252-263.
24. Воробей Е.Г. Проблемный вопрос квалификации преступления, предусмотренного ст.264.1 УК РФ // В сборнике: Норма. Закон. Законодательство. Право. Материалы XX Международной научно- практической конференции молодых ученых: в 2 т. Пермский государственный национальный исследовательский университет. - 2018. - С.107-109.
25. Грачева Ю.В., Коробеев А.И., Чучаев А.И. Новый вид транспортного преступления как модифицированный вариант хорошо забытого старого // Lex Russica. - 2015. - Т. 101. - № 4. - С. 71-80.
26. Голубых Н.В., Катышева В.С. Криминологический анализ дорожно- транспортных преступлений и их предупреждение // Правоохранительные органы: теория и практика. - 2017. - №2. - С. 22-25.
27. Голубых Н.В., Катышева В.С. Криминологическая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и его предупреждение // Правоохранительные органы: теория и практика. - 2018. - № 2. - С. 68-70.
28. Грибков А.В. Дифференциация уголовной ответственности за автотранспортные преступления: исторический аспект // В сборнике: Современные проблемы права и управления. 4-я Международная научная конференция: сборник докладов. Под редакцией И.Б. Богородицкого, Ю.В. Киселевич (ответственный редактор). - 2014. - С. 21-26.
29. Гришин К.Д. Автомобильный транспорт как предмет совершения преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Вестник Воронежского института МВД России. - 2017. - №3. - С. 160-166.
30. Гусельников Ю.А. Борщенко Я.А. Решение проблем организационно-нормативного обеспечения безопасности дорожного движения
// Известия Тульского государственного университета. Технические науки. - 2015. - № 6. - Ч.1. - С.3-11.
31. Дагель П.С. Проблемы вины в советском уголовном праве. Уч?ные записки ДВГУ, вып. 21, ч. 1. - Владивосток, 1968. - 188 с.
32. Даль В. И. Толковый словарь живого великорусского языка: в 4-х т.
- М.: Рус. яз.; Медиа, 2003. - Т. 4. - 688 с.
33. Ермаков Е.М., Зыков М.В. Дорожно-транспортное происшествие как одна из ключевых проблем безопасности современного мира // Пожары и чрезвычайные ситуации: предотвращение, ликвидация. - 2018. - № 1. - С. 77-84.
34. Ефремова Т.Ф. Новый словарь русского языка. Толково- словообразовательный. - М.: Русский язык, 2000. – 1223с.
35. Исаев Н.И. Уголовная ответственность за нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Научно- практическое пособие / под ред. Н.Г. Кадникова. - М.: Юриспруденция, 2011. - 192 с.
36. Калбаева А.А. О некоторых проблемах применения ст.264 УК РФ // Вестник магистратуры. - 2019. - №6-3 (93). - С. 114-115.
37. Карпов И.К., Гачава М.Л. Противодействие автотранспортным преступлениям: криминологический и уголовно-правовой аспекты // В сборнике: Современные подходы к трансформации концепций государственного регулирования и управления в социально-экономических системах. Сборник научных трудов 6-й Международной научно-практической конференции. - 2017. - С. 82-85.
38. Колоколов Н.А. Лицо, подвергнутое административному наказанию, - специальный субъект в современном уголовном праве России. Анализ примеров из новейшей судебной практики применения ст.264.1 УК РФ
// Мировой судья. - 2019. - №3. - С. 14-23.
39. Коняева Ю.И., Суслопаров И.А. О несоответствии примечания к ст.264 УК РФ Конституции РФ // Вопросы российской юстиции. - 2019. - №1. - С. 578-582.
40. Коробеев А.И. Транспортные преступления и транспортная преступность: монография. – М.: Юрлитинформ, 2015. – 486с.
41. Кочетов Н.С., Полищук К.А., Шевлякова Е.А. Дорожно- транспортное происшествие (ДТП) и ответственность участников // В сборнике: Актуальные проблемы экологии и охраны труда. Сборник статей X Международной научно-практической конференции. Ответственный редактор Л.В. Шульга. - 2018. - С. 277-282.
42. Кравец И.П. Правовое регулирование отграничения состава дорожно-транспортного преступления от смежных составов преступлений // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта. - 2016. - № 46. - С.227-233.
43. Кравцов А.Ю., Сирохин, А.И., Скоморохов, Р.В., Шиханов, В.Н. Дорожно-транспортная преступность. - СПб., 2011. – 288 с.
44. Криминология: учебник и практикум для бакалавриата и специалитета / И. Я. Козаченко, К. В. Корсаков. - М.: Издательство Юрайт, 2018. - 277с.
45. Криминология: учебник для академического бакалавриата / В. И. Авдийский [и др.]; под ред. В. И. Авдийского, Л. А. Букалеровой. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 301 с.
46. Криминология: учебник для бакалавриата, специалитета и магистратуры / О. С. Капинус [и др.]; под общ. ред. О. С. Капинус. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 1132 с.
47. Кузнецов В.В., Горбатенко Д.С., Порташников О.М. Смертность в дорожно-транспортных происшествиях, возможные пути предотвращения // Вестник Московского университета МВД России. - 2019. - № 2. - С. 255-259.
48. Кузьмина А.Д. Предмет преступления, предусмотренного ст.264 УК РФ // NovaUm.Ru. - 2018. - №14. - С. 116-118.
49. Кусакин В.В. Некоторые вопросы практики применения ст.263 УК РФ // Вестник Казанского юридического института МВД России. - 2019. -
№1(35). - С. 43-49.
50. Левашова О.В. Проблемы транспортной безопасности и возможные пути их решения // Современные тенденции развития юриспруденции,
экономики и управления: сборник материалов круглого стола с международным участием 06 апреля 2018 г. (Институт права и экономики). – Елец: Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина, 2018. – С.8-12.
51. Левашова О.В., Горичева В.Л., Зиборов М.М. Причины транспортной преступности в современной России // Евразийский юридический журнал. - 2018. - №6 (121). - С. 232-234.
52. Митник В.В. Проблемы аварийности на дорогах и пути ее снижения// Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия: Право. - 2013. -
№ 1. - С.110-115.
53. Михайлова И.А. Проблемы квалификации транспортных преступлений // Проблемы правоохранительной деятельности. – 2014. – №4. – С.10-14.
54. Младенов С.О. О современном состоянии автотранспортной преступности // Правовая политика и правовая жизнь. - 2016. - № 4. - С. 144- 147.
55. Моховая Т.А. Отдельные аспекты криминалистической характеристики преступлений, совершаемых против безопасности дорожного движения // Российская юстиция. - 2015. - № 9. - С. 42 - 45.
56. Никитин Е.В. Проблемы виктимной безопасности дорожного движения // Виктимология. - 2016. - № 4. - С.36-50.
57. Пикуров Н.И. Квалификация транспортных преступлений: науч.- практич. пособ. М.: РАП, 2011. – 165 с.
58. Пожарский А.Ю. Система норм о транспортных преступлениях в уголовном праве России (становление и развитие): Диссертация на соискание ученой степени кандидата юридических наук / Московский государственный юридический университет им. О.Е. Кутафина (МГЮА). - Москва, 2016. – 223с.
59. Пшуков И.А., Попов А.П. Состояние и тенденции безопасности дорожного движения на современном этапе // Студенческий. - 2019. - №18-3 (62). - С. 47-49.
60. Рарог А.И., Уголовное право России. Части Общая и Особенная. - М.: Проспект, 2017. - 896 с.
61. Рублев А.Г. Становление уголовной ответственности за автотранспортные преступления в советском законодательстве // Вестник Уральского юридического института МВД России. - 2015. - №4. - С. 45-51.
62. Рублев А.Г. Некоторые аспекты противодействия транспортным преступлениям // Проблемы правоохранительной деятельности. - 2016. - № 2. - С. 113-115.
63. Сверчков В. В. Уголовное право. Общая и особенная части: учебник для академического бакалавриата. - 7-е изд., перераб. и доп. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 603 с.
64. Сверчков В. В. Уголовное право: учебник для СПО. - 7-е изд., перераб. и доп. - Москва: Издательство Юрайт, 2019. - 603 с.
65. Селедников Н.В., Башлуева М.А. Особенности уголовно-правовой квалификации преступлений, предусмотренных ст.264.1 УК РФ // В сборнике: Следственная деятельность: проблемы, их решение, перспективы развития. Материалы II Всероссийской молод?жной научно-практической конференции. Под общей редакцией А.М. Багмета. - 2019. - С. 149-151.
66. Семенов В.Р. Транспортные преступления в истории российского уголовного права // Научный вестник орловского института МВД России имени В.В. Лукьянова. – 2018. - №2(75). – С.109-112.
67. Сидорчук К.Ю., Гаць С.Ю., Андреев И.В., Германович А.С., Жердев А.В. Уголовная ответственность за преступления, совершенные в сфере дорожного движения // В сборнике: Новые технологии и технические средства для эффективного развития АПК. Материалы национальной научно- практической конференции Воронежского государственного аграрного университета имени императора Петра. - 2019. - С. 353-358.
68. Соктоев З.Б. Энциклопедия уголовного права. Т. 24. Преступления против безопасности и эксплуатации транспорта. СПб., 2014. – 706с.
69. Стародубцева Д.В. Причинный комплекс факторов, детерминирующих совершение автотранспортных преступлений // Студенческий. - 2019. - №22-5 (66). - С. 73-76.
70. Стародубцева Д.В. Правовые основы предупреждения автотранспортных преступлений // Студенческий. - 2019. - № 22-5 (66). - С. 77- 81.
71. Таганцев Н. С. Русское уголовное право в 2 ч. Часть 2. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 446 с.
72. Телегина Е.Г., Екимова О.В. Проблемы правоприменительной практики в вопросах квалификации преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта. // Бюллетень науки и практики. № 6 (19). – 2017. - С. 276-285.
73. Токманцев Д.В. К вопросу о понятии состава преступления // Центральный научный вестник. - 2018. - Т. 3. - № 2 (43). - С. 72-73.
74. Тяжкова И. М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. - СПб.: Юридический центр Пресс, 2002. - 278 с.
75. Уголовное право: Словарь-справочник для студентов всех форм обучения / Авт.- сост. Шопик В.М. г. Калининград: МФЮА, 2012. – 39с.
76. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть: Учебник / Под ред. Комиссаров В.С., - 2-е изд. - М.: Статут, 2014. - 879 с.
77. Уголовное право России. Общая и особенная части. / Кадников Н.Г. [и др.]; под ред. Мацкевич И.М., Кадникова Н.Г. - М., 2015. – 990с.
78. Уголовное право в 2 т. Том 1. Общая часть: учебник для академического бакалавриата / А. В. Наумов [и др.]; отв. ред. А. В. Наумов, А. Г. Кибальник. - 5-е изд., перераб. и доп. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 410 с.
79. Уголовное право России. Общая часть: учебник для бакалавриата, специалитета и магистратуры / О. С. Капинус [и др.]; под ред. О. С. Капинус. - 2-е изд. - Москва: Издательство Юрайт, 2018. - 704 с.
80. Хакимова Р.Ф. Уголовная ответственность лиц, совершивших дорожно-транспортное преступление в состоянии опьянения // Перо науки. - 2019. - №6 (6). - С. 22-27.
81. Хакимова Р.Ф. Виды ответственности при дорожно-транспортном происшествии // Перо науки. - 2019. - № 6 (6). - С. 19-22.
82. Чермантеев Т.И. Противодействие автотранспортным преступлениям // Вестник магистратуры. - 2015. - № 1-3 (40). - С. 75-77.
83. Чучаев А.И., Пожарский А.Ю. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. - М, 2019. – 256с.
84. Шарапов Р.Д., Шатилович С.Н., Зворыгина С.А. Субъект транспортного преступления. - Тюмень, 2018. – 114с.
85. Широких В.В. О некоторых аспектах субъекта преступления, предусмотренного ст.264 УК РФ // Общество и преступность: уголовно- правовые, пенитенциарные и криминологические аспекты. Сборник научных статей участников II Всероссийской научно-практической конференции. Вятский государственный университет. - 2017. - С. 64-66
Материалы судебной практики:
86. Приговор Туринского районного суда Свердловской области. 09.10.2014г. Дело №1-6/2014
87. Приговор Енисейского районного суда Красноярского края. 18.11.2014г. Дело № 1-200 /2014г.
88. Приговор Ильинского районного суда Пермского края. 26.02.2016 г. Дело 1-11/2016
89. Приговор Сампурского районного суд Тамбовской области. 03.10.2017г. Дело № 1-33/2017.
90. Приговор Нарьян-Марского городского суда. 12.12.2017 г. Дело 1- 203/2017.
91. Приговор Промышленного районного суда г. Владикавказа (Республика Северная Осетия-Алания) № 1-20/2019 1-261/2018 от 14 января 2019 г. по делу № 1-20/2019
92. Приговор Промышленного районного суда г. Владикавказа (Республика Северная Осетия-Алания) № 1-57/2019 от 26 марта 2019 г. по делу
№ 1-57/2019
Электронный ресурс:
93. Алексеев Н. С. Транспортные преступления. Ответственность за преступления, посягающие на правильную работу советского транспорта. - Ленинград: Изд-во Ленингр. ун-та, 1957. - 147 с. [Электронный ресурс]
94. Аналитическое агентство «АВТОСТАТ»
95. ГИБДД // Официальный сайт
96. Касынюк В. И. Уголовная ответственность за транспортные преступления. - Харьков: Высшая школа, 1977. - 34 с. [Электронный ресурс]
97. Кузьмина А. С. Борьба с автотранспортными преступлениями. - Омск, 1981. - 58с. [Электронный ресурс]
98. Куринов Б. А. Автотранспортные преступления. Квалификация и ответственность. - М.: Юридическая литература, 1976. - 208 с. [Электронный ресурс]
99. Особенности уголовных кодексов союзных республик. Сборник статей / Под ред.: Меньшагин В.Д. - М.: Юрид. лит., 1963. - 545 c.