Магистерская диссертация на тему "ТЮМГУ | Административно-правовые основы применения специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений в области дорожного движения"

Работа на тему: Административно-правовые основы применения специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений в области дорожного движения
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНСТИТУТ ГОСУДАРСТВА И ПРАВА
Кафедра теоретических и публично-правовых дисциплин

РЕКОМЕНДОВАНО К ЗАЩИТЕ В ГЭК

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
магистерская диссертация
АДМИНИСТРАТИВНО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

40.04.01 Юриспруденция Магистерская программа «Магистр права»

Тюмень 2022

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….. 4
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 9 СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ …………………….…
1.1. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА 9
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ: ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ, ПОНЯТИЕ, НАЗНАЧЕНИЕ И
ВИДЫ……………………………………………………………...
1.2. НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ 17
СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ…
1.3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ 26
СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ, РЕГИСТРАЦИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИИ……
ГЛАВА 2. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА 35
ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, ВЫЯВЛЕННЫЕ СРЕДСТВАМИ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ……………………………
2.1. ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА ПО ДЕЛАМ ОБ 35
АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ И МЕРЫ АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ…………….
2.2. ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ ПРОФИЛАКТИКИ ДОРОЖНО- 41 ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ КОМПЛЕКСА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ И ПРИМЕНЕНИЯ МЕР
АДМИНИСТРАТИВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ…………….
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМНЫЕ АСПЕКТЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ 47
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ…………………………....
3.1. АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ 47
СПЕЦИАЛЬНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ…
3.2. ПУТИ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ 52
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ СРЕДСТВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ……………………….…...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 62
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. КАРТА РАДАРОВ И КАМЕР ВИДЕОФИКСАЦИИ В 75
ТЮМЕНИ НА 1 ИЮНЯ 2022 ГОДА…………………………………………
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ФОРМА СЕРТИФИКАТА СООТВЕТСТВИЯ 76
ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ФИКСАЦИИ ФУНКЦИОНАЛЬНЫМ СВОЙСТВАМ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ……………………..………..…
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ПОРЯДОК ОБРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ ФВФ 77
ДОЛЖНОСТНЫМИ ЛИЦАМИ ЦАФАП ГИБДД…………………………...

ВВЕДЕНИЕ
Область дорожного движения на протяжение много времени является субъектом пристального внимания государства. Последствия дорожно- транспортных происшествий несут угрозу национальной безопасности страны, поэтому являются основной проблемой гармоничного развития общества. Каждый год в Российской Федерации опубликовываются статистические данные по нарушениям правил дорожного движения (далее ПДД), которые свидетельствуют о том, что основными причинами является несоблюдение водителями транспортных средств правил дорожного движения (далее ПДД).
Однако можно уверенно говорить, что многим правонарушителям удается избежать административного наказания и иной ответственности за совершенное деяние. В связи с этим перспективным направлением в области безопасности дорожного движения (далее ОБДД) является создание мер по усилению ответственности водителей транспортных средств за нарушения ПДД. Злободневными остаются вопросы о том, какими должны быть методы правового регулирования дорожного движения, правовое вмешательство государства в эту сферу и отдельные ее части, принципы, на которых строятся взаимоотношения государства и водителя, также значение общественного мнения для правотворчества в ОБДД, влияние норм права на правосознание участников.
В русле данной проблемы наиболее перспективным и эффективным средством предупреждения дорожных правонарушений представляется использование специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений (далее ТСАФ), а именно - работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средства фото- и киносъемки, видеозаписи [Постановление Правительства РФ № 567].
Президент Российской Федерации В.В. Путин своим указом от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития
Российской Федерации на период до 2024 года» главной задачей ставит снижение уровня дорожного травматизма. Для этого он выдвинул перечень решений, в число которых входит помимо повышения уровня профессиональной подготовки водителей транспортных средств внедрение новых технических и цифровых средств фиксации правонарушений [Указ Президента РФ № 204].
Уже доказано, что введение системы ТСАФ позволило достичь заметных качественных изменений в надзорной деятельности, однако существуют моменты, существенно снижающие эффективность применения данной системы. К ним, в частности, относится незавершенность административно- правового регулирования и недостаточная нормативная проработка со стороны органов исполнительной власти. Вышеуказанным определяется актуальность темы исследования. Существует необходимость административно-правового обоснования применения системы ТСАФ, а также выявления основных проблем реализации и определения перспектив развития данной системы.
Объектом исследования выступают общественные отношения, возникающие в надзорной деятельности в области безопасности дорожного движения с использованием специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений.
Предметом исследования является система административно-правовых норм применения специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений.
Цель исследования: определить административно-правовые основы и проблемы применения ТСАФ в целях регулирования деятельности по надзору в ОБДД.
Для достижения поставленной цели определены следующие задачи:
1) обосновать назначение использования специальных технических средств фиксации правонарушений, проанализировать понятие и виды;
2) определить нормативно-правовую основу применения ТСАФ;
3) выявить основы организационно-технического обеспечения применения ТСАФ и использования полученной с их помощью информации;
4) установить особенности производства по делам об административных правонарушениях, выявленных с помощью ТСАФ, и применения мер административной ответственности;
5) проанализировать зарубежный опыт применения ТСАФ;
6) выявить актуальные проблемы применения средств фотовидеофиксации;
7) определить перспективы развития законодательства и пути решения выявленных проблем по использованию ТСАФ.
В ходе проведения исследования будут применены следующие методы: аналитический метод – для анализа нормативно-правовой и нормативно- методической базы по вопросам применения ТСАФ; сравнительно-правовой метод, позволяющий выявить положительные и отрицательные стороны в практике надзорной деятельности в ОБДД с применением ТСАФ; методы научного познания, открывающие возможность оценить главные проблемы применения ТСАФ и определить основные тенденции совершенствования законодательств в данной области с помощью анализа отечественной и зарубежной практики; историко-правовой метод позволит определить степень эффективности использования ТСАФ на различных этапах развития общественных отношений.
Поскольку дорожно-транспортные происшествия до настоящего времени являются одной из острых социально-экономических и демографических проблем, они представляют повышенный интерес ученых, работающих в административной сфере. Их труды направлены на анализ состояния административно-правового законодательства с целью определения пробелов в работе системы государственного управления в области безопасности дорожного движения, а также определения направлений дальнейшего развития деятельности органов исполнительной власти при использовании средств автоматической фиксации административных правонарушений.
Весомый вклад в теорию административного надзора и административной ответственности внесли Зеленцов А.Б., Конопов П.И., Круглова Ю.Б., Краснов А.С., Серков П.П., Шергин А.П., Россинский Б.В. и др. Изучением вопроса привлечения к административной ответственности по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, зафиксированных ТСАФ занимались Габова О.С., Головко В.В., Дымберов А.Д., Ершов М.С., Иккерт А.В., Климович Е.В., Климова Д.В., Колобов П.С., Корчагин А.Ю., Моховая Т.А., Кураков Д.В., Назаров С.В., Панкин С.С., Панков Н.С., Рудаков Б.В., Руденко А.В., Такмакова Ю.В., Храпов И.С.,
Шуруханова Д.Н., Якомиов А.Ю. и др.
Труды вышеуказанных ученых позволяют не только увидеть основные проблемы в ОБДД на каждом этапе развития общества, но и проанализировать эффективность применения ТСАФ. Также они составляют научную базу исследования.
Нормативную базу определяют: Конституция Российской Федерации, Кодекс Российской Федерации об административных нарушениях, Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федеральный закон от 26.03.2022 № 70-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», Федеральный закон от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции», Указы Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711
«О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения», от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», постановление Правительства Российской Федерации № 1090 «О правилах дорожного движения», постановления Конституционного Суда Российской Федерации, Верховного Суда Российской Федерации, приказы МВД России в области ОБДД, иные нормативные правовые и судебные акты.
В эмпирическую базу исследования входят основные аспекты изучения деятельности в области дорожного движения с использованием автоматизированных средств в Российской Федерации с 2008 по 2022 годы.
Научная новизна исследования будет заключаться в конкретизации правовых положений по использования ТСАФ, выявлении современных проблем их использования и определении рекомендаций по устранению выявленных проблем.
Структура работы определяется целями и задачами исследования. Включает введение, три главы, в которые входят семь параграфов, заключение, библиографический список и приложения.
В ходе написания работы широко применялась вычислительная и компьютерная техника, новейшие программные средства- WINDOWS – 2019, Microsoft Word, EXEL, при этом использовались региональные базы данных с помощью локальных сетей, общероссийские базы данных, электронные системы «Консультант Плюс», «Гарант» и др.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Нормативно-правовые акты:
1. Конвенция о дорожном движении (Заключена в г. Вене 08.11.1968) (с изм. от 23.09.2014) и Европейское соглашение от 01.05.1971 (с поправками, принятыми 28.09.2004) // [Официальный сайт]
2. Конвенция о дорожных знаках и сигналах 1968 года. Европейское соглашение, дополняющее Конвенцию и Протокол о разметке дорог к Европейскому соглашению // Гарант.ру: информационно-правовой портал [сайт]
3. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ. От 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ, с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01 июля 2020 г.) // [Официальный сайт]
4. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 04.11.2022) // [Официальный сайт]
5. Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31.07.1998 № 145-ФЗ (ред. от 14.07.2022) // [Официальный сайт]
6. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ (последняя редакция) // [Официальный сайт]
7. Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 24.07.2007 № 210-ФЗ (последняя редакция) // [Официальный сайт]
8. Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 26.03.2022 № 70-ФЗ (последняя редакция) // [Официальный сайт]
9. Федеральный закон «О полиции» от 07.02.2011 № 3-ФЗ (последняя редакция) // [Официальный сайт]
10. Федеральный закон от 23.06.2016 № 182-ФЗ «Об основах системы профилактики правонарушений в Российской Федерации» // [Официальный сайт]
11. Федеральный закон «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» от 05.04.2013 № 44-ФЗ (последняя редакция) // [Официальный сайт]
12. Федеральный закон «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» от 06.10.2003 № 131-ФЗ (ред. от 14.07.2022) // [Официальный сайт]
13. Федеральный закон «О транспортной безопасности» от 09.02.2007
№ 16-ФЗ (последняя редакция) // [Официальный сайт]
14. Указ Президента РФ от 07.05.2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» (ред. от 21.07.2020) // [Официальный сайт]
15. Указ Президента РФ от 15.06.1998 № 711 (ред. от 19.02.2021) «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (вместе с «Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации») // [Официальный сайт]
16. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 31.12.2020) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2021) // [Официальный сайт]
17. Постановление Правительства РФ от 31.12.2020 г. № 2441 «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» // [Официальный сайт]
18. Постановление Правительства РФ от 21.01.2013 № 20 (ред. от 31.12.2020) «О внесении изменений в Правила дорожного движения
Российской Федерации» // [Официальный сайт]
19. Постановление Правительства РФ от 03.10.2013 № 864 (ред. от 16.05.2020) «О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах» // [Официальный сайт]
20. Постановление Правительства РФ от 20.02.2006 г. № 100 (ред. от 22.11.2012) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах» // [Официальный сайт]
21. Постановление Правительства Российской Федерации от 19.10.2004
№ 567 «О координации деятельности органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения» // [Официальный сайт]
22. Постановление Правительства Российской Федерации от 25.04.2006
№ 237 (ред. от 24.06.2008) «О Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения» // [Официальный сайт]
23. Постановление Правительства РФ от 30.06.2021 № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» // [Официальный сайт]
24. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 № 20
«О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» // [Официальный сайт]
25. Постановление Правительства РФ от 13.06.2006 № 374 (ред. от 29.07.2020) «О перечнях документов, необходимых для принятия решения о передаче имущества из федеральной собственности в собственность субъекта Российской Федерации или муниципальную собственность, из собственности субъекта Российской Федерации в федеральную собственность или муниципальную собственность, из муниципальной собственности в федеральную собственность или собственность субъекта Российской Федерации» // [Официальный сайт]
26. Распоряжение Правительства РФ от 08.01.2018 № 1-р «Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы» // [Официальный сайт]
27. План мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий (утвержден Правительством Российской Федерации 4 августа 2015 года) // Кодификация РФ: информационно-правовой портал: [сайт]
28. Приказ Министерства транспорта РФ от 13.06.2017 г. № 222 «О наделении федерального государственного унитарного предприятия "ЗащитаИнфоТранс Министерства транспорта Российской Федерации" полномочиями на выполнение процедур, связанных с проведением обязательной сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности, и об утверждении формы сертификата соответствия технических средств обеспечения транспортной безопасности требованиям к функциональным свойствам технических систем сбора и обработки информации» // [Официальный сайт]
29. Приказ МВД России от 23.08.2017 № 664 (ред. от 21.12.2017) «Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения» (зарегистрировано в Минюсте России 06.10.2017 № 48459) // [Официальный сайт]
30. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Общие технические требования» (утв. и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11.10.2016 г. № 1367-ст) // Кодекс: электронный фонд правовых и нормативно-творческих документов: информационно-правовой портал: [сайт]
31. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 57145-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие
функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения» (утв. и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11.10.2016 г. № 1368-ст) // Кодекс: электронный фонд правовых и нормативно-творческих документов: [сайт]
32. Методические рекомендации «Организация прокурорского надзора за исполнением законодательства при создании и эксплуатации комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения» (утв. письмом Генеральной прокуратуры РФ от 31.10.2019 г. № 74/2-23-2019) // Гарант.ру: информационно-правовой портал [сайт]
33. Методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, утверждена протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (утверждена протоколом заседания проектного комитета по национальному проекту
«Безопасные и качественные автомобильные дороги» от 19.11.2019 г. № 8) // Рубеж: информационно-аналитический журнал [сайт]
Книжные издания:
34. Административно-процессуальное право России: учебник для бакалавриата, специалитета и магистратуры. / А. Б. Зеленцов, П. И. Кононов, А. И. Стахов. В 2-х частях. Часть 2. Москва: Юрайт, 2019. 302 с.
35. Административная ответственность: учебно-методический комплекс // Сборник административно-процессуальных документов / Ю. Б. Круглова, А. С. Краснов. Москва: Проспект, 2020. 240 с.
36. Серков П.П. Административная ответственность в российском праве: современное осмысление и новые подходы: монография / П.П. Серков. Москва, 2012.
37. Шергин А.П. Административно-деликтное законодательство России: состояние, проблемы, перспективы // Административно-деликтное право и законодательство (статьи, выступления, размышления): Сб. науч. тр. / А.П. Шергин. Москва, 2015.
Научные статьи:
38. Габова О.С. Становление и перспективы развития центров (групп) автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения государственной инспекции безопасности дорожного движения // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. 2017. С. 58-62.
39. Головко В.В. Повышение эффективности административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения / В.В. Головко, О.И. Бекетов, В.И. Майоров // Научный вестник Омской академии МВД России. 2017. № 2 (65). С. 34-38.
40. Дымберов А.Д. Административно-правовые аспекты организации деятельности по использованию специальных технических средств автоматической фиксации правонарушений при надзоре за дорожным движением // Административное право и процесс. 2018. № 1. С. 45-48.
41. Ершов М.С. Некоторые проблемы рассмотрения дел об административных правонарушениях, выявленных в автоматическом режиме // Правопорядок: история, теория, практика. 2021. С. 51-57.
42. Иккерт А.В. К вопросу о современном состоянии законодательства в сфере использования технических средств фиксации административных правонарушений в области дорожного движения // Научный компонент. Актуальные вопросы юридической науки. № 4(4). 2019. С. 33-40.
43. Иккерт А.В. К вопросу о современном законодательстве в сфере использования технических средств фиксации правонарушений в области
правил дорожного движения // Актуальные проблемы борьбы с преступностью: вопросы теории и практики. Материалы XХV международной научно- практической конференции. В 2-х частях. Том Часть 1. Красноярск, 2022. С. 57- 59.
44. Климова Д.В. Иностранный и отечественный опыт профилактики дорожно-транспортных происшествий с использованием систем автоматической фиксации правонарушений // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского. Юридические науки. 2021. Т. 7 (32). № 2. С. 237-243.
45. Климович Е. В. Нормативное закрепление вины собственника (владельца) транспортного средства в условиях автоматической фиксации нарушений ПДД. Проблема и пути решения / Е. В. Климович, А. В. Кузнецов // Научный вестник Омской академии МВД России. 2016. № 1 (60). С. 33-37.
46. Коблов П.С. Отдельные аспекты зарубежного опыта предупреждения правонарушений, связанных с превышением установленной скорости движения транспортных средств // Журнал «Безопасность дорожного движения». 2021 № 1. С. 15-18.
47. Корчагин А.Ю., Моховая Т.А. Фото/видео фиксация правонарушений в системе безопасности дорожного движения // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. 2019. № 8. С. 117-120.
48. Кураков Д.В. Использование технических средств при осуществлении административного надзора в области дорожного движения // Научный вестник Орловского юридического института МВД России имени В.В. Лукьянова. 2018. № 3 (76). С. 63-66.
49. Назаров С.В., Головкин В.Д. О проблемных вопросах фиксации административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами // Научный журнал «Дневник науки». 2020. № 1. 8 с.
50. Панкин С.С. Правовые основы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи // Безопасность дорожного движения. 2022.
№ 2. С. 44-47.
51. Панков Н.С. Проблемы применения средств фото- и видеофиксации административных правонарушений в области дорожного движения // Вопросы российской юстиции. 2021. № 15. С. 644-650.
52. Россинский Б.В. Некоторые проблемы и перспективы развития административной ответственности // Административное право и процесс. 2017. № 6. 8 с.
53. Рудаков Б.В. Современные специальные технические средства автоматической фиксации административных правонарушений правил дорожного движения и проблемы их применения // Правопорядок: история, теория, практика. 2022. № 1 (32). С. 26-32.
54. Руденко А.В. Цифровизация производства по делам об административных правонарушениях в контексте принятия нового КоАП РФ / А.В. Руденко, Е.В. Евсикова // Юридическая деятельность в условиях цифровизации. 2021. С. 446-453
55. Такмакова Ю.В. Некоторые проблемы использования средств видеофиксации нарушений правил дорожного движения // Вестник Восточно- Сибирского института МВД России. 2020. 2 (93). С. 218-226.
56. Храпов И.С., Суховицин В.И. Из истории Госавтоинспекции // Безопасность дорожного движения: сборник научных трудов. Выпуск 11. Москва: НИЦ БДД МВД России, 2011. С. 17-34.
57. Шурухунова Д.Н. Цифровые технологии в сфере законодательства об административных правонарушениях // Вестник Московского университета МВД России. № 6. 2020. С. 278-280.
58. Якимов А.Ю. Собственники (владельцы) транспортных средств, участвующих в дорожном движении, как специальные субъекты юридической ответственности // Административное право и процесс. 2016. № 11. С. 32-36.
Судебная практика:
59. Постановление Верховного суда РФ от 25 октября 2013 г. по делу
№ 11-ФД13-16 // Гарант.ру: информационно-правовой портал.
60. Постановление Верховного суда РФ от 16 марта 2022 г. по делу № 85-АД22-1-К1 // Судебные и нормативные акты РФ.
61. Постановление Верховного Суда РФ от 28.04.2017 по делу № 15- АД16-8 // Законы, кодексы и нормативно-правовые акты
Российской Федерации.
62. Решение от 3 июня 2020 г. по делу № 21-499/2020 // Судебные и нормативные акты РФ.
Интернет-ресурсы:
63. Actibump: удобное решение для более безопасных дорог: сайт.
64. Генпрокуратура России готовит поправки в законодательство о дорожных камерах. Drom.ru: всероссийский автомобильный портал: сайт.
65. Глобальный план осуществления Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2021-2030. Всемирная организация здравоохранения: официальный сайт.
66. Департамент транспорта Австралии: официальный сайт.
67. Закон о нарушителях дорожного движения. Законодательство Великобритании: сайт.
68. Камеры получили предварительное заключение. Газета
«Коммерсантъ» №17 от 01.02.2022, стр. 5: официальный сайт.
69. Кодекс РК Об административных правонарушениях от 5 июля 2014 года № 235-V. Законодательство стран СНГ: сайт.
70. Места размещения камер на дорогах Тюмени и Тюменской области. ГИБДД РФ: официальный сайт. Москва.
71. Могут ли камеры снизить аварийность на дорогах? Парламентская газета. Издание Федерального Собрания Российской Федерации: официальный сайт.
72. Онлайн карта камер видеофиксации нарушений на дорогах Тюмени. GAZBUKA: справочник и инструменты в помощь водителю: сайт.
73. Перечень поручений Президента Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации, состоявшегося 14 марта 2016 года. Президент России: официальный сайт.
74. Показатели состояния безопасности дорожного движения. Госавтоинспекция: официальный сайт. Москва.
75. Превышение скорости движения на автомобиле в Германии и наказание за быструю езду. EXRUS.eu: социально-экономический портал: сайт.
76. Программная система сбора и обработки данных по административным правонарушениям в области дорожного движения и благоустройства территорий, поступающим от специальных технических средств фото-видео фиксации и систем весового контроля транспортных средств. RBS Авангардные решения для фотовидеофиксации и весогабаритного контроля: сайт.
77. Путин потребовал не прятать камеры на дорогах. Газета «Коммерсантъ»: официальный сайт.
78. Штрафующие за использование телефона за рулем камеры установят в Австралии. Известия: сайт.