Магистерская диссертация на тему "ТЮМГУ | Механизмы предотвращения административных правонарушений в сфере дорожного движения"

Работа на тему: Механизмы предотвращения административных правонарушений в сфере дорожного движения
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНСТИТУТ ГОСУДАРСТВА И ПРАВА
Кафедра теоретических и публично-правовых дисциплин

РЕКОМЕНДОВАНО К ЗАЩИТЕ В ГЭК
.
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
магистерская диссертация
МЕХАНИЗМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

40.04.01 Юриспруденция Магистерская программа «Магистр права»

Тюмень 2023

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ПРИЧИНЫ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ 10
1.1. СУБЪЕКТЫ ГРУППЫ РИСКА 10
1.2 ВНЕШНИЕ ФАКТОРЫ, СОЗДАЮЩИЕ РИСК ДОРОЖНО- ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ 27
ГЛАВА 2. ПОСЛЕДСТВИЯ ВЛИЯНИЯ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ ФАКТОРОВ 34
2.1 ДЕЙСТВУЮЩИЕ НОРМЫ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПРАВОНАРУШЕНИЯ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 34
2.2 ОЦЕНКА ИСПОЛНИМОСТИ (СОБЛЮДЕНИЯ) ДЕЙСТВУЮЩИХ НОРМ, РЕГУЛИРУЮЩИХ ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ 63
ГЛАВА 3. МЕХАНИЗМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ 72
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ 72
3.1 ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ НОВЕЙШИХ КОММУНИКАЦИОННЫХ РЕШЕНИЙ В ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ 72
3.2 ЗАРУБЕЖНЫЕ ВАРИАНТЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 80
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 97
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 100

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования определяется тем, что безопасность дорожного движения выступает одним из социально-значимых факторов обеспечения национальной безопасности. В этой связи уделяется значительное внимание регулярному проведению мониторинга динамики и причин ДТП, их разновидностей и особенностей.
Несмотря на сокращение аварийности как по Тюменской области, так и по стране в целом, должностные лица, от действий которых зависит безопасность дорожного движения, не должны пребывать в состоянии расслабленности относительно задач своей работы [Тимоховец, Чичиланова, с. 3-8]. Во-первых, отдельные регионы всё же демонстрируют рост и общего количества, и тяжести ДТП, во-вторых, даже 5 смертельных исходов на 100 происшествий– негативный результат. Недостатком абсолютных показателей является невозможность их применения для сравнения уровней безопасности дорожного движения на территориях с различной численностью населения и уровнем автомобилизации [Майборода, с. 41].
Особое значение для достижения целей национального проекта
«Безопасные качественные дороги» приобретает разработка эффективных путей противодействия нарушению Правил дорожного движения. В совокупности таких факторов, как улучшение дорожного покрытия по территории страны, применение новейших технологий и контроль за исполнением Правил, по мнению автора, приведут к сокращению нарушений водителями, и соответственно снижению уровня аварийности на дороге.
В рамках настоящего исследования была проведена работа по изысканию различных причин, по которым совершаются правонарушения и преступления в области безопасности дорожного движения. Выделены особо значимые аспекты, такие как употребление алкоголя, а также безответственность при вождении, при котором следует проявлять максимальную осторожность.

Исследована ответственность за виновность в аварии. Автор не занимается вопросом устрашения наказания и созданием новых законов. Наоборот, современное законодательство сравнивается с редакциями прошлых лет для понимания того, что все полезное достаточно емко придумали ещё в прошлом столетии.
Разумеется, что виновность повлечет за собой ответственность по главе 12 Кодекса об административных правонарушениях. Помимо административной ответственности охватывается и уголовная, поскольку не редки случаи совершения преступлений, предусмотренных главой 27 УК РФ. Как субъекты – виновники совершения ДТП в исследовании рассматриваются не только водители, но и пешеходы, пассажиры, иные лица, которые автор объединил в
«группу риска». Должностные лица и подчиненные им организации также рассматриваются как формально ответственные за отдельные случаи дорожных происшествий.
Скоординированные и грамотные действия субъектов государства призваны уменьшить тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий. Поэтому определение направлений и принципов эффективного управления безопасностью дорожного движения выступает одним из важнейших элементов государственного управления в сфере обеспечения национальной безопасности. Рассматривая вопросы безопасности дорожного движения и комментируя работу ответственных органов, Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин на заседании коллегии Министерства внутренних дел Российской Федерации отметил еще в марте 2015 года, что эта проблема продолжает оставаться одной из наиболее актуальных в сфере обеспечения национальной безопасности.
Согласно растущему уровню автоматизации жизни общества, увеличению темпов жизни и числа автомобилей на дорогах страны, понятно, что значение автомобильного транспорта в жизни россиян будет только расти, а поиск путей повышения безопасности участников дорожного движения становится все более актуальной проблемой. Тяжелые последствия дорожно-транспортных
происшествий негативным образом сказываются и на экономике страны в соответствии с гибелью и ранением людей, утратой ими трудоспособности, а также повреждением и потерей материальных ценностей.
При этом согласно данным официальной статистики Главного управления Госавтоинспекции МВД Российской Федерации сотрудниками дорожно- патрульной службы ежегодно выявляется около 50 миллионов административных правонарушений, совершенных участниками дорожного движения. Подобный факт подтверждает необходимость государственного управления и государственного принуждения в системе управления безопасностью дорожного движения. Этими аспектами определяется актуальность исследования понятия и особенностей, содержания и методов оптимизации государственного управления безопасностью дорожного движения.
Цель работы – характеристика системы управления безопасностью дорожного движения на муниципальном уровне и разработка направлений ее совершенствования.
Для достижения в работе были поставлены соответствующие задачи:
1) определить сущность элементов дорожного движения, оказывающих наибольший риск совершения дорожно-транспортного происшествия;
2) проанализировать модели, механизм и процессы управления безопасностью дорожного движения;
3) раскрыть аспект сокрытия участников ДТП с места происшествия с криминалистической точки зрения;
4) исследовать нормативно-правовое и организационное обеспечение безопасности дорожного движения в городе Тюмени и Тюменском районе;
5) охарактеризовать нормативно-правовое регулирование государственного управления безопасностью дорожного движения, в том числе первую редакцию Уголовного Кодекса для рассмотрения вопроса о намерении законодателя устрожить ответственность;
6) провести анкетирование и анализ полученных результатов по вопросу «Соблюдение Правил дорожного движения жителями города Тюмени»;
7) изучить зарубежный опыт управления безопасностью дорожного движения;
8) охарактеризовать результаты политики управления безопасностью дорожного движения, в том числе инновации информационно-транспортной системы (далее – ИТС), ее эффективность;
9) по результатам анализа предложить направления совершенствования дорожной инфраструктуры;
10) обозначить организационно-экономические подходы к совершенствованию управления безопасностью дорожного движения.
Объект исследования – совокупность общественно-политических, нормативно-правовых, экономических, организационных и методологических факторов и условий, определяющих особенности и направления государственного управления в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Предмет анализа – содержание обеспечения безопасности дорожного движения на муниципальном уровне; технологические предложения по совершенствованию дорожной безопасности.
Методологическая основа диссертации: при подготовке исследования применялись общие методы научного познания (сравнение, исторический анализ, интервьюирование, анкетирование), специальные правовые методы (формально-юридический, сравнительно-правовой).
Нормативную основу исследования составили федеральные законы Российской Федерации, в том числе административное законодательство, уголовное законодательство, уголовно-процессуальное законодательство, подзаконные акты (Приказы министерств РФ, Постановления Правительства
«О правилах дорожного движения», Положения об надлежащем устройстве транспорта и дорожного движения), Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», законы субъектов РФ, определяющие особенности управления и полномочия государственных органов в обеспечении безопасности дорожного движения, муниципальные акты, приговоры и постановления судов, решение ЕАЭС.
Эмпирическую основу исследования составили статистические данные о динамике показателей безопасности дорожного движения в России, Тюменской области, Тюменского муниципального района и города Тюмени.
Теоретическую основу диссертации составили научные работы и исследования, представленные в списке литературы. В этой связи необходимо отметить, что в современной литературе представлено значительное количество учебных источников, исследований, монографий, статей в периодической печати, рассматривающих проблему обеспечения безопасности дорожного движения. Однако полноценного исследования по предложению совершенствования системы дорожной безопасности с анализом моделей, механизмов и методов профилактики до сих пор не найдено.
В процессе написания работы были использованы труды:
«Государственное управление безопасностью дорожного движения» под редакцией Ю.А. Рябоконь, в котором определено понятие безопасности дорожного движения; Дугенец А.С. «Основные направления совершенствования работы по обеспечению безопасности дорожного движения // Система обеспечения безопасности дорожного движения: проблемы и перспективы», в котором рассмотрены современные особенности и направления обеспечения безопасности дорожного движения и представлен региональный и муниципальный опыт; Карева В. В. «Теория и практика управления безопасностью дорожного движения: факторы, методы, инструменты», в которой представлены актуальность и значимость инструментов управления безопасностью дорожного движения; Майоров С.Н. «Управление безопасностью дорожного движения», в котором определены история, теория и практика управления безопасностью дорожного движения, проблемы и перспективы развития современной российской ситуации в сфере безопасности дорожного движения. Особое значение для результатов и организации исследования имели статистические сведения «Дорожно-транспортная аварийность в Тюменской области за 2015-2023 год» и электронные ресурсы, позволяющие представить и проанализировать актуальные сведения и показатели безопасности дорожного движения.
Структура исследования. В соответствии с особенностями и содержанием исследования оно представлено введением, в котором сформулированы цели и задачи, методологические основы исследования, теоретической частью, в которой автором обозначены субъекты, на которых необходимо уделить больше внимания для профилактики совершения ДТП, понятие безопасности дорожного движения и особенности ее обеспечения, проанализированы нормативно- правовые аспекты безопасности дорожного движения, охарактеризован зарубежный опыт управления безопасностью дорожного движения. Во второй главе представлены нормативно-правовые положения, регулирующие ответственность за административные правонарушения и уголовные преступления, с повышенным риском причинения вреда здоровью человека и имуществу. Проведено сравнение первоначальной и действующей редакций Уголовного Кодекса Российской Федерации в части отсутствия необходимости устрожения наказаний для предотвращения ДТП. В соответствии с результатами проведенного исследования во второй главе работы обобщены восприятие водителями необходимости соблюдения Правил дорожного движения. В третьей главе проведен анализ уже существующих и нововведенных методов обеспечения безопасности участников дорожного движения, предложены методы по усовершенствованию по аналогии с зарубежным опытом, а также внесено предложение по обеспечению безопасности конкретно пешеходов города Тюмени на отдельных дорожных участках. В заключении подведены итоги работы, представлены наиболее значимые выводы и предложения.
Совокупность использованных при подготовке работы нормативно- правовых актов, а также учебники и учебные пособия, материалы периодической печати, а также статические сведения представлены в списке использованных источников.
Научная новизна диссертационного исследования определяется комплексным исследованием вопросов технического совершенствования для предотвращения совершения административных правонарушений, преступлений, снижения травматизма и смертности в результате ДТП. Вопрос раскрывается на уровне муниципалитета (на примере г. Тюмени), но данные методы в ближайшем будущем могут быть распространены повсеместно на территории России при помощи коммуникационных технологий и интеллектуальной транспортной системы.
На защиту выносятся следующие положения:
1) Нарушение лицами отдельных норм административного законодательства, регулирующего ответственность за нарушение Правил дорожного движения, способствует созданию аварийных ситуаций, содержит риск травматичности и летального исхода. Определение лиц, склонных к таким нарушениям является шагом к последующему предотвращению дорожно- транспортных происшествий.
2) Размер и строгость наказания за упомянутые нарушения не прямо пропорциональны как уровню их соблюдения, так и уровню безопасности.
3) Внедрение ИТ-системы продуктивно сказывается на безопасности дорожного движения.
4) Установка алкогольных блокираторов в автомобиле эффективны, как в качестве альтернативного наказания для нарушителей, так и в качестве средства повышения безопасности движения маршрутного транспорта при помощи новейших технологий.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Нормативные акты
1. Конституция Российской Федерации: от 12 декабря 1993 г.: по сост. на 01.07.2020 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»: от 30 декабря 2001 №195-ФЗ: по сост. на 17.05.2023 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
3. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая): от 26 января 1996 №14-ФЗ: по сост. на 01.01.2022 // Консультант Плюс: справочно- правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
4. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: от 18 декабря 2001 №174-ФЗ: по сост. на 28.04.2023 // «Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
5. Уголовный кодекс Российской Федерации: от 13 июня 1996 №63-ФЗ: по сост. на 28.04.2023 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
6. Уголовный Кодекс Российской Федерации: от 13 июня 1996 № 63- ФЗ: в редакции №1 от 01.01.1997 // Собрание законодательства РФ.1996. № 25. Ст. 2954.
7. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федеральный закон от 08 ноября 2007 №259-ФЗ: по сост. на 21.11.2022 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
8. О полиции: федеральный закон от 07 февраля 2011 №3-ФЗ: по сост. на 29.12.2022 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
9. О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции: федеральный закон от 22 ноября 1995 №171-ФЗ: по сост. на 28.04.2023 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
10. О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона «О безопасности дорожного движения»: федеральный закон от 23 июля 2013 №196- ФЗ: по сост. на 31.12.2014 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
11. О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд: федеральный закон от 05 апреля 2013 №44-ФЗ: по сост. на 29.05.2023 // Консультант Плюс: справочно- правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
12. Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: федеральный закон от 06 октября 2003 №131-ФЗ: по сост. на 29.05.2023 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
13. Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: федеральный закон от 29 декабря 2017 №443-ФЗ: по сост. на 28.04.2023 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
14. О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации: федеральный закон от 17 июня 2019 №146-ФЗ // Собрание законодательства РФ. 2019. №25, Ст. 3166.
15. Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации: федеральный закон от 08 ноября 2007 №257-ФЗ: по сост. на 28.04.2023 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
16. О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс Российской Федерации: федеральный закон от 08 декабря 2003 №162-ФЗ: по сост. на 07.12.2011 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
17. О Правилах дорожного движения: постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 №1090: по сост. на 24.10.2022 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
18. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения: постановление Правительства РФ от 23 октября 1993
№1090: по сост. на 24.10.2022 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
19. Приложение к постановлению Правительства РФ «О Правилах дорожного движения». Общие обязанности водителей. Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 №1090 (в редакции от 24.10.2022) «О Правилах дорожного движения // "Собрание актов Президента и Правительства РФ", 22.11.1993, №47, ст. 4531 (дата обращения 17.02.2022).
20. О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 06 октября 2022
№1769 // Собрание законодательства РФ. 2022. № 41. Ст. 7100.
22. Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров: приказ Минздрава России от 15 декабря 2014 №835н // Российская газета. 2015. №90.
23. Об утверждении Методики исчисления размера вреда, причиненного охотничьим ресурсам: приказ Минприроды России от 08 декабря 2011 №948: по
сост. на 17.11.2017 // Консультант Плюс: справочно-правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
24. Об организации использования экспертно-криминалистических учетов органов внутренних дел Российской Федерации (вместе с «Инструкцией по организации формирования, ведения и использования экспертно- криминалистических учетов органов внутренних дел Российской Федерации»): приказ МВД России от 10 февраля 2006 №70: по сост. на 11.09.2018 // Сборник приказов МВД России, признанных не нуждающимися в государственной регистрации 2005 - 2007 гг.
25. Об утверждении Федерального классификационного каталога отходов: приказ Росприроднадзора от 22 мая.2017 №242: по сост. на 16.05.2022
// Официальный интернет-портале правовой информации (дата обращения 22.11.2022).
26. Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования ТКО, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS: приказ Министерства транспорта РФ от 7 октября 2020 года
№413 // Официальный интернет-портал правовой информации (дата обращения 15.12.2022).
27. О введении в действие Национального стандарта РФ ГОСТ Р 70637- 2023 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Общие технические требования»: приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 января 2023 №42-ст // Документ опубликован не был.
28. О введении в действие СП 42.13330.2016. Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*: приказ Минстроя России от 30 декабря 2016 №1034/пр: по сост. на 31.05.2022 // Консультант Плюс: справочно- правовая система. Режим доступа: локальная сеть ТюмГУ.
30. О департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации города Тюмени: распоряжение Главы Администрации города Тюмени от 14 апреля 2008 года №98-рг: по сост. на 26.12.2018
31. Об утверждении Положения об управе Ленинского административного округа Администрации города Тюмени: распоряжение Главы Администрации города Тюмени от 15 августа 2007 года №210-рг // Официальный интернет-портал органов государственной власти Тюменской области 15.08.2007 (дата обращения 17.09.2022).
32. Об утверждении Положения об управе Калининского административного округа Администрации города Тюмени: распоряжение Главы Администрации города Тюмени от 15 августа 2007 года №211-рг // Официальный интернет-портал органов государственной власти Тюменской области 15.08.2007 (дата обращения 17.09.2022).
33. Об утверждении Положения об управе Центрального административного округа Администрации города Тюмени: распоряжение Главы Администрации города Тюмени от 15 августа 2007 года №212-рг // Официальный интернет-портал органов государственной власти Тюменской области 15.08.2007 (дата обращения 17.09.2022).
34. Об утверждении Положения об управе Восточного административного округа Администрации города Тюмени: решение Тюменской областной Думы от 20 марта 2008 года №819 // Официальный интернет-портал органов государственной власти Тюменской области 20.03.2008 (дата обращения 17.09.2022).
35. Устав муниципального образования городской округ город Тюмень (Устав города Тюмени) от 16 марта 2005 года №162 (с изменениями на 22.12.2022 года) // Зарегистрировано в ГУ Минюста РФ по Уральскому федеральному округу 19 июля 2007 г. № RU 723040002007001 (дата обращения 17.09.2022).
37. Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения города Тюмени, расположенных на территории города Тюмени: постановление Администрации города Тюмени от 2 июля 2009 года
№49-пк: по сост. на 13.03.2023 // Официальный интернет-портал органов государственной власти Тюменской области 02.06.2009 (дата обращения 08.11.2022).
38. Решение Высшего Евразийского Экономического Совета от 26 декабря 2016 №19 «Об Основных направлениях и этапах реализации, скоординированной (согласованной) транспортной политики государств - членов Евразийского экономического союза» // Официальный сайт Евразийского экономического союза 11.04.2017 (дата обращения 08.11.2022).

Судебные акты
21. О судебной практике по делам об автотранспортных преступлениях: постановление Пленума Верховного Суда СССР от 06 октября 1970 №11 // «Сборник постановлений Пленума ВС СССР 1924-1977, часть 2».
39. Постановление Конституционного Суда РФ от 24 ноября 2022 № 51- П «По делу о проверке конституционности примечания к статье 12.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с запросом Салехардского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа» // Собрание законодательства РФ. 2022. №49. Ст. 8759.
40. Приговор № 1-123/2021 1-23/2022 от 15 февраля 2022 г. по делу № 1- 123/2021
41. Приговор от 29 января 2020 г. по делу N 2-4/2020
42. Приговор № 1-61/2020 от 21 мая 2020 г. по делу № 1-61/2020
43. Приговор № 1-70/2019 1-808/2018 от 29 апреля 2019 г. по делу № 1- 70/2019
44. Постановление № 4А-257/2017 от 16 октября 2017 г. по делу № 4А- 257/2017
45. Апелляционное постановление № 22-1557/2021 от 24 августа 2021 г. по делу № 1-114/2021
46. Апелляционное постановление № 22-724/2018 от 17 октября 2018 г. по делу № 22-724/2018
47. Апелляционное постановление № 22-306/2020 от 12 марта 2020 г. по делу № 1-526/2019
48. Апелляционное постановление № 22-354/2019 от 20 августа 2019 г. по делу № 22-354/2019

Интернет-ресурс
29. Письмо Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 18 сентября 2017 №33418-АЧ/04 «Об организации ремонта уличного (дворового) освещения» \
36. Официальный интернет-портал органов государственной власти Тюменской области 14.04.2008 30.

Библиографические ссылки
50. Анисимов В.Е., Калинникова Е.Д. Особенности перевода слоганов социальной рекламы в современном веб-пространстве // Вестник Московского государственного лингвистического университета. Гуманитарные науки. 2022.
№10. С.16-23.
51. Аристова Д.А., Макеева Е.З. Эффекты внедрения интеллектуальных транспортных систем // Транспортный бизнес в России. 2022. №1. С.115.
52. Афзалетдинова Г.Х. Назначение судебных автотехнических экспертиз при расследовании дорожно-транспортных преступлений // Общество, право, государственность: ретроспектива и перспектива. 2021. №1. С.48-52.
53. Бараковский В.В. О проблеме аварийности по причине эксплуатации транспортных средств с техническими неисправностями и некоторых путях ее решения // Юридические науки. 2021. №3. С.25-29.
54. Бован Е.Д. Актуальные проблемы квалификации состава преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, если оно сопряжено с оставлением места его совершения // Отечественная юриспруденция. 2022. №1. С.1-3.
55. Ефимов А.Д., Биюшкин Н.А. Разработка методики оценки вероятности возникновения аварийно-опасных ситуаций на улично-дорожной сети //Современная наука. 2021. №5. С.29-33.
56. Жаков В.В., Зейналова Г.А. Экономические перспективы реализации городских интеллектуальных транспортных систем // Национальная ассоциация ученых (НАУ). 2021. №63. С.20-24.
57. Завгородний Е.А. Общая характеристика ответственности за правонарушения в области дорожного движения // Международный журнал гуманитарных и естественных наук. 2023. №1. С. 9-13.
58. Имомназаров С.К., Абдуганиев Ш.О., Рахимжонов А.А., Журабоев Д.И. Участие общественности в обеспечении безопасности движения
// Экономика и социум. 2021. №1. С.939-944.
59. Капинус О.С. Административная преюдиция в уголовном праве: проблемы теории и практики // Журнал российского права. 2019. №6. С. 78-86.
60. Капранов А.В., Ковган Е.Ю., Билоконь В.П. О специфике применения отдельных мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении в области обеспечения безопасности дорожного движения // Философия прав. 2023. №1(104). С. 27-35.
61. Киреев В.А., Бобынцев Д.О. Метод и алгоритм распознавания аварийной ситуации при перестроении автомобильными системами активной безопасности // Экономика. Информатика. 2022. №1. С.798-809.
62. Ковальчук В.А. Проблема предупреждения детского дорожно- транспортного травматизма в условиях экстенсивного развития средств индивидуальной мобильности на дороге // Юристъ-Правоведъ. 2022. №4. С. 192- 197.
63. Копыл Д.В. Шубакин А.А. Поделякин А.А. Профилактика дорожно- транспортных происшествий // Безопасность дорожного движения. 2021. №1. С.21-24.
64. Кузнецов В.В., Горбатенко Д.С., Порташников О.М. Основные направления профилактики наездов на пешеходов // Вестник Московского университета МВД России. 2022. №2. С.125-128.
65. Лосев П.А. Особенности производства экспертных исследований
«бесконтактных» ДТП // Вестник Московского университета МВД России. 2021.
№1. С.1-3.
66. Майборода О.В. О возможности победить эпидемию аварийности в дорожном движении // Безопасность дорожного движения. 2022. №3. С.41-43.
67. Майоров В.И., Денисенко В.В. Проблемы регулирования установленной скорости движения: Российский и зарубежный опыт // Безопасность дорожного движения. 2022. №4. С.19-25.
68. Малолеткина Н.С., Королева К.А. Детский дорожно-транспортный травматизм: причины в России и зарубежный опыт профилактики // Уголовно- исполнительное право. 2022. Т.17 (1-4). С.85-90.
69. Мусулманов К.Н., Сайдаметова Ф.Ж. Разработка информационно- аналитических методов усовершенствования безопасности дорожного движения в крупных городах // Universum: технические науки. 2023. №3 (108). C.12-15.
70. Мухамадеева Э.А. Русанов Д.И. Медицинские осмотры работников автотранспортного предприятия // Вестник Науки. 2023. №1 С.1307-1308.
71. Нагорый А.П., Равнюшкин А.В. Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по обучению последних Правилам дорожного движения, воспитанию ответственного отношения к их соблюдению, выразившееся в допущении управления транспортными средствами несовершеннолетними, не имеющими данного права, повлекшего по неосторожности тяжкие последствия // Вестник Краснодарского университета МВД России. 2021. С. 1-5.
72. Нефедьев А.И., Нефедьев Д.И., Безбородов С.А., Гусев В.Г. Контроль состояния водителя во время движения автотранспортного средства // Измерение. Мониторинг. Управление. Контроль. 2021. №2. С.61-67.
73. Николаев И.М., Богданова Н.В., Сафаров И.М. Автоматизация системы контроля пешеходных переходов с помощью датчика движения // Инженерный вестник Дона. 2022. №12.
74. Рябикин А.А., Гавриленко Л.В. «Значение и оценка психофизиологического состояния водителя как участника дорожно- транспортного происшествия // Евразийская адвокатура. 2022. №1 (56). С.67.
75. Сапрыкин С.С., Пак В.В. Влияние состояния дорожного полотна и дорожных условий на безопасность дорожного движения // Вестник магистратуры. 2022. №3-1. С.6-8.
76. Семенов Е.Ю. Кобзина П.В. Предотвращение уклонения от уголовной ответственности по статье 264.1 УК РФ за повторное управление
транспортным средством в состоянии опьянения лицом, скрывшимся с места ДТП // Закон и право. 2021. №1 С.149-151.
77. Семисчастнов Е.А. К вопросу о совершенствовании применения административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения // Молодой учёный. 2022. №43 (438).
78. Тарасов Е.А. Возможности использования объективной информации с аппаратно-программного комплекса автомобиля при моделировании развития механизма дорожно транспортного происшествия с наездом на пешеходов // Вестник Академии права и управления. 2021. №2. С.69-72.
79. Тарасов Е.А. Использование результатов автотехнической экспертизы в расследовании ДТП с наездом на пешехода и спровоцированных пешеходами ДТП // Вестник Академии права и управления. 2021. №4. С.60-63.
80. Тимоховец В.Д., Чичиланова Я.И. Обоснование необходимости совершенствования транспортной сети в городе Тюмени // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2021. Т.23. №1. С.150-160
81. Тлехас Ю.Ч. Культурная легитимация правил дорожного движения
// Вестник Адыгейского государственного университета. 2018. С. 174-179
82. Тонтоев Д.А. Личность водителя как объект криминально- психологического исследования // Академическая мысль. 2022. №2. С.74-76.
83. Турищева А.А. Особенности обеспечения безопасности перевозок детей в школу и обратно специально предназначенными для этого транспортными средствами (школьными автобусами) в Канаде // Современная наука. 2021. №5. С.41-44.
84. Турищева А.А. О реализации мер, предусмотренных национальными программами безопасности дорожного движения федеративной республики Германия // Вестник Московского университета МВД России. 2022. №5. С.258- 266.
85. Хромов Е.В., Зябликов А. Ю. О причинной связи в преступлениях, предусмотренных ст. 264 УК РФ // Актуальные проблемы российского права. 2021. №4. С.120-132.
86. Шерпеева А.З. О некоторых мерах предупреждения дорожно- транспортных преступлений // Вестник Саратовской государственной юридической академии. 2021. №6 С.253-259.
87. Ярошик О.Д. Технические параметры (исходные данные), влияющие на исход уголовного дела о дорожном происшествии // Евразийская адвокатура. 2023. №2 (61) С.67-71.
88. Ясникова В.А., Архаров А.А., Расторгуев В.Л. Передовая практика обеспечения безопасности дорожного движения в столицах некоторых стран // Безопасность дорожного движения. 2021. №3. С.69-71.