Дипломная работа на тему "ТЮМГУ | Уголовная ответственность лиц, управляющих автомобилем либо иным механическим транспортным средством, за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта"

Работа на тему: Уголовная ответственность лиц, управляющих автомобилем либо иным механическим транспортным средством, за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
ИНСТИТУТ ГОСУДАРСТВА И ПРАВА
Кафедра уголовно-правовых дисциплин

РЕКОМЕНДОВАНО К ЗАЩИТЕ В ГЭК

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
дипломная работа
Уголовная ответственность лиц, управляющих автомобилем либо иным механическим транспортным средством, за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта

40.05.01 Правовое обеспечение национальной безопасности Специализация: уголовно-правовая

Тюмень 2023

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
ГЛАВА 1. УГОЛОВНО-ПРАВОВОЙ АНАЛИЗ СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 7
1.1. ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТА 7
1.2. ОБЪЕКТ СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 9
1.3. ОБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 17
1.4. СУБЪЕКТИВНАЯ СТОРОНА СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 26
1.5. СУБЪЕКТ СОСТАВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ . 27 ГЛАВА 2. КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОСТАВЫ ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННОГО СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 30
2.1. КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОСТАВЫ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ЧАСТЯМИ 3, 5 СТАТЬИ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 30
2.2. КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОСТАВЫ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПУНКТОМ «А» ЧАСТЕЙ 2, 4, 6 СТАТЬИ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 36
2.3. КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОСТАВЫ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПУНКТОМ «Б» ЧАСТЕЙ 2, 4, 6 СТАТЬИ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 39
2.4. КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СОСТАВЫ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПУНКТОМ «В» ЧАСТЕЙ 2, 4, 6 СТАТЬИ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 43
ГЛАВА 3. НАЗНАЧЕНИЕ НАКАЗАНИЯ ЗА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 46
3.1. ОБЩИЕ НАЧАЛА НАЗНАЧЕНИЯ НАКАЗАНИЯ 46
3.2. НАЗНАЧЕНИЕ НАКАЗАНИЯ ЗА ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ СТАТЬЕЙ 264 УГОЛОВНОГО КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 48
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 52
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 56

ВВЕДЕНИЕ
На сегодняшний день автомобиль давно уже перестал быть предметом роскоши. Его активно используют во всех сферах нашей жизни, потому как он имеет ряд плюсов. Но не стоит забывать, что автомобиль является источником повышенной опасности.
Законодатель определил понятие «транспортное средство», как устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем [Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ].
По данным федеральной службы государственной статистики, количество дорожно-транспортных происшествий с каждым годом стабильно уменьшается, это уже говорит об эффективности принимаемых мер по совершенствованию правовых механизмов в области эксплуатации автомобильного транспорта. Так, в соответствии с данными судебной статистики за 2022 год к уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ было привлечено 8 074 лиц, в 2021 году – 7 400 [Данные о назначенном наказании…]. Общественная опасность выражается также в масштабе и увеличенной динамики роста деяний, в невозможности противодействия таким деяний с помощью правовых средств других отраслей права.
Следует отметить, что причиной большинства ДТП являются нарушения правил дорожного движения, виновниками которых являются водители транспортных средств, пешеходы, пассажиры и велосипедисты, также имеет место быть игнорированию нарушений правил технической эксплуатации автомобильного транспорта работниками автотранспортных предприятий, стоит отметить, что немаловажным является надлежащий контроль за состоянием дорог и регулирование дорожного движения.
Борьба с преступлениями в сфере дорожного движения является сложной и многогранной проблемой, требующей координации усилий со
стороны правительства, правоохранительных органов и общественности в целом. Однако, благодаря эффективному использованию существующих механизмов и развитию новых подходов, можно достичь значительных результатов в этой области [Фомина, c. 102].
В Российской Федерации законодатель осознает значимость и важность противодействия такому явлению, как преступления в сфере безопасности дорожного движения, что подтверждается тем фактом, что существует достаточно много различных нормативных правовых актов, которые устанавливают ответственность за совершение тех или иных преступлений.
Объект данного исследования - общественные отношения, связанные с реализацией уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Предметом исследования являются нормативно-правовые акты, акты высших судебных инстанций и материалы судебной практики, а также специальная литература.
Основная цель работы — юридический анализ и выявление проблем квалификации состава преступления - нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Для достижения данной цели в работе поставлен и решен ряд задач:
1) Охарактеризовать объект преступного деяния, предусмотренного ст. 264 УК РФ.
2) Дать характеристику объективной и субъективной стороне состава преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ.
3) Изучить квалифицированные виды преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ.
4) Проанализировать общие начала назначения наказания.
5) Провести анализ судебной практики назначения наказания за преступления, предусмотренные ст. 264 УК РФ.
Методологическую основу исследования составляют диалектический, системно-структурный, социологический и статистический методы.
При написании работы использовались нормативно-правовые акты, комментарии к ним, учебные пособия и научные статья таких ученых как: Алтухов С.А., Аюпова Г.Ш., Вашкевич А.В., Волколупов В.Г., Гладких А.Ю., Евлоев Н.Д., Иванов В.Н., Измалков В.А., Касницкая И.Ю., Кибальник А.Г., Козаченко И.Я., Колоколов Г.В., Комиссаров В.С., Коробеев А.И, Красненкова Е.В., Кригер Г.А, Крылова Н.Е., Курбанов Г.С., Куринов Б.А., Лапшин В.Ф., Малинин В.Б., Мальцев В.В., Маслов И.И., Медведев Е.В., Мосунова А.Г., Мусихин В.В., Наумов А.В., Орлов В.С., Парфенов А.Ф., Пикуров Н.И., Питецкий, В.В., Пожарский А.Ю., Проценко С.В., Сидакова А.А., Скрипченко Н.Ю., Тащилин М. Т., Ткачевский Ю.М., Тяжкова И.М., Филипенко Е.С., Фомина О.С. Чучаев А.И. и др.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы.
Первая глава посвящена уголовно-правовому анализу состава преступления, предусмотренного статьей 264 Уголовного Кодекса РФ, краткой характеристике главы 27 УК РФ, а также определению понятия механического транспортного средства.
Вторая глава содержит исследование квалифицированных признаков статьи 264 УК РФ, установления момента рождения и смерти человека, порядок и особенности установления состояния опьянения.
В третьей главе раскрываются порядок и особенности назначения наказания, в частности рассмотрены обстоятельства, учитываемые судом при назначении наказания за преступление, предусмотренное статьей 264 УК РФ.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Нормативно-правовые акты:
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020) // Российская газета. 1993. № 237.
2. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ: по сост. на 15.06.2023 г. // Собрание законодательства РФ. 1996. № 25. ст. 2954.
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ: по сост. на 01.06.2023 г. // Собрание законодательства РФ. 2002. № 1 (ч. 1). ст. 1.
4. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.12.2001 № 174-ФЗ: по сост. на 01.06.2023 г. // Собрание законодательства РФ. 2001. № 52 (ч. 1). ст. 4921.
5. Федеральный закон «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» от 21.11.2011 № 323-ФЗ: по сост. на 01.06.2023 г. // Собрание законодательства РФ. 2011. № 48. ст. 6724.
6. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ: по сост. на 02.06.2023 г. // Собрание законодательства РФ. 1995. № 50. ст. 4873.
7. Федеральный закон «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и статьи 31 и 150 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации» от 14.07.2022 № 258-ФЗ: по сост. на 12.06.2023 г. // Собрание законодательства РФ. 2022. № 29 (ч. 2). ст. 5225.
8. Постановление Правительства РФ «О Правилах дорожного движения» от 23.10.1993 № 1090 // Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1993. № 47. ст. 4531.
9. Постановление Правительства РФ «О порядке освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и оформления его
результатов, направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения» от 21.10.2022 № 1882 // Собрание законодательства РФ. 2022. № 44. ст. 7564.
10. Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил определения момента смерти человека, в том числе критериев и процедуры установления смерти человека, Правил прекращения реанимационных мероприятий и формы протокола установления смерти человека» от 20.09.2012 № 950 // Собрание законодательства РФ. 2012. № 39. ст. 5289.
11. Приказ Минздрава РФ «Об утверждении Инструкции по определению критериев и порядка определения момента смерти человека, прекращения реанимационных мероприятий» от 04.03.2003 № 73 // Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти. 2003. № 25.
12. Правила учета дорожно-транспортных происшествий (утв. Постановлением Правительства РФ от 19 сентября 2020 г. № 1502) // Собрание законодательства Российской Федерации. 2020. № 39. ст. 6077.

Научная и учебная литература:
13. Фомина О.С. Современные тенденции транспортной преступности в Тюменской области // Образование и право. 2022. № 8. С. 101- 104.
14. Козаченко И.Я. Уголовное право. Общая часть: учебник // Москва: Норма. 2008. 430 с.
15. Наумов А.В., Кибальник А.Г. Уголовное право. Общая часть: учебник // Москва: Юрайт. 2017. 410 с.
16. Колоколов Г.Е. Уголовное право. Особенная часть: Курс лекций // Москва. 1896. 459 с.
17. Кригер Г.А, Куринов Б.А., Ткачевский Ю.М. Советское уголовное право. Общая часть: Учебник // Москва: Издательство Московского университета. 1981. 517 с.
18. Красненкова Е.В., Гладких А.Ю. Проблемы квалификации правонарушений за нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Административное и муниципальное право. 2014. № 5. С. 447 – 454.
19. Комиссаров В.С. Российское уголовное право. Особенная часть: Учебник для вузов // СПб.: Питер. 2008. 720 с.
20. Алтухов С.А. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта: монография // Ростовский юридический институт Министерства внутренних дел Российской Федерации. 2017. 406 с.
21. Орлов В.С. Ответственность за нарушения правил дорожного движения // Москва: Юр. лит. 1975. 64 с.
22. Коробеев А. И. Транспортные преступления // С.-Пб.: Юридический центр Пресс. 2003. 537 с.
23. Волколупов В.Г. Уголовно-правовая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) // Научно-методический журнал «Концепт». 2016. № 15. С. 2201-2205.
24. Филипенко Е.С. О непосредственном объекте преступления, предусмотренного статьей 264 Уголовного кодекса Российской Федерации // E-Scio. 2022. № 5(68) С. 525-531.
25. Малинин В.Б., Парфенов А.Ф. Объективная сторона преступления. Монография // СПб.: Изд-во Юридического института, 2004. 301 с.
26. Вашкевич А.В. Формирование системы безопасного поведения на дорогах как социально-педагогическая проблема // Вестник Калининградского филиала Санкт- Петербургского университета МВД России. 2016. № 3 (45). С. 79-81.
27. Пикуров Н.И. Квалификация транспортных преступлений: Научно-практическое пособие // М.: РАП. 2011. 168 с.
28. Проценко С.В. О транспортном средстве как источнике повышенной опасности в российском уголовном законодательстве // Российский следователь. 2009. №23. С. 19-23.
29. Комиссаров В.С., Крылова Н.Е., Тяжкова И.М. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть: Учебник для вузов // М.:Статут. 2012. 879 с.
30. Касницкая И.Ю. Значение объективной стороны состава преступления при квалификации дорожно-транспортных преступлений // Научно-методический электронный журнал «Концепт». 2014. Т. 26. С. 381- 385.
31. Чучаев А.И., Пожарский А.Ю. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. Монография // Москва: Проспект. 2018. 256 с.
32. Питецкий, В.В. Актуальные проблемы установления вины за вред, причиненный при управлении транспортным средством // Российская юстиция. 2013. № 3. С. 55-57.
33. Лапшин В.Ф. Дифференциация уголовной ответственности в зависимости от признаков субъекта состава транспортного преступления // Вестник Югорского государственного университета. 2021. № 3. С. 15-22.
34. Аюпова Г.Ш., Мусихин В.В. Дискуссионность проблемы определения начала жизни человека в уголовном праве России // Общество, право, государственность: ретроспектива и перспектива. 2022. № 4(12) С. 31- 36.
35. Мосунова А.Г. Начало жизни в уголовном законодательстве России // Отечественная юриспруденция. 2017. № 11(25). С. 36-38.
36. Курбанов Г.С. Вопросы совершенствования законодательной регламентации общественно опасных последствий преступлений // Мониторинг правоприменения. 2014. № 4. С. 9-13.
37. Маслов И.И. Состояние опьянения, как признак дифференцирующий уголовную ответственность // Юридическая наука. 2011.
№ 3. С. 57-62.
38. Иванов В.Н. Наука управления автомобилем // Москва: Транспорт 1977. 255 с.
39. Медведев Е.В., Сидакова А.А. Ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта в состоянии опьянения // Транспортное право. 2019. № 3. С. 28-32.
40. Скрипченко Н.Ю. Анализ правоприменительной практики судебной оценки состояния опьянения как обстоятельства, отягчающего наказание // Российская юстиция. 2015. № 12. С. 28-30.
41. Коробеев А.И, Чучаев А.И. Транспортные преступления: исправление ошибок или движение по кругу // Уголовное право. 2019. № 5. С. 23-28.
42. Мальцев В.В. Принципы уголовного законодательства и общественно опасное поведение в уголовном праве // Государство и право. 1997. № 2. С. 98-102.
43. Малинин В.Б., Измалков В.А. Общие начала и критерии назначения уголовного наказания // Вестник Санкт-Петербургской юридической академии. 2011. № 4. С. 81-84.
44. Евлоев Н.Д. Санкции в составах преступлений, совершенных по неосторожности // Общество: политика, экономика, право. 2011. №1. С. 97- 104.
45. Тащилин М. Т. Проблемы учета судом общих начал назначения наказания // Российская юстиция. 2014. №2. С. 29-33.
46. Горбунова Л.В. К вопросу о системе преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Марийский юридический вестник. 2015. № 1(12). С. 90-93.

Судебная Практика
47. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 № 25 (ред. от 24.05.2016) «О судебной практике по делам о преступлениях,
связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» // Бюллетень Верховного Суда РФ. 2009. № 2.
48. Приговор Новочеркасского гарнизонного военного суда от 27 мая 2020 года по делу № 1-18/2020 [Электронный ресурс]
49. Приговор Стерлитамакского городского суда от 14 февраля 2020 года по делу №1–1181/2019 [Электронный ресурс]
50. Приговор Шарыповского районного суда Красноярского края от 15 февраля 2022 года по делу № 1–123/2021 [Электронный ресурс]
51. Приговор Кировского районного суда г. Санкт Петербурга от 14 декабря 2020 года по делу 1-688/2020 [Электронный ресурс]
52. Приговор Советского районного суда г. Челябинска от 17 февраля 2020 года № 1-16/2020 [Электронный ресурс]
53. Приговор Ясногорского районного суда Тульской области от 9 февраля 2022 года по делу № 1-8/2020 [Электронный ресурс]
54. Приговор Белгородского городского суда Новосибирской области от 12 ноября 2020 года по делу № 1-323/2020 [Электронный ресурс]
55. Приговор Шолоховского районного суда Ростовской области от 17 февраля 2022 года по делу № 1-13/2022 [Электронный ресурс]
56. Приговор Шатурского городского суда Московской области от 17 февраля 2022 года по делу № 1-64/2022 [Электронный ресурс]
57. Приговор Шигонского районного суда Самарской области от 15 февраля 2022 года по делу № 1-3/2022 [Электронный ресурс]
58. Приговор Белгородского городского суда Амурской области от 23 октября 2020 года по делу № 1-410/2020 [Электронный ресурс]
59. Приговор Курчатовского районного суда города Челябинска от 17 июня 2019 года по делу № 1-438/2019 [Электронный ресурс]
60. Приговор Шатурского городского суда Московской области от 3 февраля 2022 года по делу № 1-10/2022 [Электронный ресурс]
61. Данные о назначенном наказании по статьям УК РФ // Судебная статистика РФ [Электронный ресурс]