Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия"
1
Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326
Демо работы
Описание работы
НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ"МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения
Направление подготовки: "Юриспруденция" Магистерская программа: "Уголовное право"
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ»
Москва 2020
КОНЦЕПЦИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
1. Тема ВКР «Уголовная ответственность
автотранспортных преступлений» за совершение
Утверждена приказом по Университету № от « » 20 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР «_ » 20 г. ВКР
3. Исходные данные по
При подготовке диссертационного исследования проанализировать труды отечественных и зарубежных авторов, использовать материалы учебной и научной литературы. В качестве источников, представляющих собой теоретическую основу исследования, изучить работы известных правоведов России, занимающихся вопросами уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Нормативно-правовую базу исследования составляют законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. Использовать в работе информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также обобщения судебной практики по данному вопросу.
4. Обоснование актуальности темы. На современном этапе развития общества новые экономические и политические отношения вызвали увеличение миграции населения, рост количества транспортных средств, возрастание числа перевозок пассажиров и грузов и т.п., что привело к значительной перегрузке автомобильных дорог в России, особенно в крупных населенных пунктах. Является очевидным, что состояние дорожно-транспортной безопасности не отвечает потребностям общества в обеспечении эффективности использования транспортных средств для перемещения пассажиров и грузов. Такие проблемы порождают рост ДТП и автотранспортных преступлений. Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Государство уделяет особое внимание данным автотранспортным преступлений и уголовной ответственности за их совершение. Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, что обуславливает его актуальность.
5. Цель исследования - исследование уголовно-правового регулирования и реализации института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
6. Задачи исследования
• изучить историческое развитие уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
• раскрыть понятие и виды автотранспортных преступлений
• рассмотреть ответственность за автотранспортные преступления по международному и зарубежному законодательству
• раскрыть объективные признаки автотранспортных преступлений
• выявить субъективные признаки автотранспортных преступлений
• определить проблемы уголовно-правовой квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
• выявить проблемы назначения наказания за отдельные виды автотранспортных преступлений
• сформулировать предложения по совершенствованию уголовного законодательства, регулирующего ответственность за автотранспортные преступления
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в ВКР в качестве объекта следования: районные суды, региональное управление ГИБДД УМВД России, другие правоохранительные органы
8. Предполагаемые методы исследования: комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно- структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
9. Ожидаемые основные результаты исследования: определение основных правовых характеристик, юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышение эффективности правового регулирования; выявление возможных пробелов, коллизий в законодательстве, дефектов законодательной техники; формулирование основных выводов по вышеуказанной проблематике, путей решения обозначенных в работе теоретических и практических задач, перспектив и тенденций развития законодательства в области реализации правового института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также предложений по совершенствованию действующего законодательства.
10. Содержание разделов ВКР (наименование глав)
Глава 1. Социальная обусловленность уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика составов автотранспортных преступлений
Глава 3. Проблемы квалификации автотранспортных преступлений
11. Перечень приложений к ВКР
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
Глава 1. Социальная обусловленность уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 8
1.1. Историческое развитие уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 9
1.2. Понятие и виды автотранспортных преступлений 12
1.3. Ответственность за автотранспортные преступления по международному и зарубежному законодательству 25
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика составов автотранспортных преступлений 31
2.1. Объективные признаки автотранспортных преступлений 31
2.2. Субъективные признаки автотранспортных преступлений 41
Глава 3. Проблемы квалификации автотранспортных преступлений 49
3.1. Проблемы уголовно-правовой квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 49
3.2. Проблемы назначения наказания за отдельные виды автотранспортных преступлений 65
3.3. Предложения по совершенствованию уголовного законодательства, регулирующего ответственность за автотранспортные преступления 72
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 83
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 90
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В настоящее время автотранспорт играет важную роль в общественной и профессиональной жизни каждого человека. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, безусловно, редко носит массовый характер причинения тяжкого вреда здоровью или смерти, однако необходимо учитывать, что именно дорожно-транспортные преступления занимают лидирующую позицию и являются самыми распространенными среди транспортных преступлений на сегодняшний день.
Ежегодно в России регистрируется свыше 30 тысяч дорожно- транспортных преступлений. В настоящее время Российская Федерация отстает от экономически развитых стран по уровню автомобилизации, в то время как по числу погибших в результате ДПТ значительно опережает их.
Так, согласно данным ГИБДД МВД России за 2019 г. произошло 133,2 тысячи ДТП, в которых погибли 13,5 тысяч человек и 171,3 тысячи были ранены. На федеральный трассах, согласно статистике Госавтоинспекции, произошли 17,2 тысяч аварий, что на 3,3% меньше, чем в 2018 году. 1 По итогам января 2020 года в России произошло более 11 000 аварий, в ДТП погибли около 1200 человек, а 15 000 горожан пострадали. С прошлого года показатель смертности вырос на 7%. 2 Статистика неутешительная. Повышение уровня безопасности дорожного движения достигается законодателем также за счет норм уголовного права, особое место среди которых занимает ст. 264 УК РФ 3 . Данная норма предусматривает наступление уголовной ответственности за нарушение требований о безопасности дорожного движения и эксплуатации механических транспортных средств. Значимость указанной нормы определяется тем, что
1 Сайт ГИБДД МВД России:
3"Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 12.04.20)// "Российская газета", N 113, 18.06.1996, N 114, 19.06.1996, N 115, 20.06.1996, N 118,
25.06.1996
законодатель поместил её в раздел преступлений против общественной безопасности, тем самым подчеркнул опасность рассматриваемых преступлений не только для конкретного человека, но и для всего общества в целом.
Степень научной разработанности темы. Изучению отдельных аспектов безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств посвящено немало работ, среди которых можно выделить научные труды таких известных ученых в области уголовного права как Алексеев Н.С., Глистин В.К., Дагель П.С., Жулев В.И., Зотов Б.Л., Коробеев А.И., Котов Д.П., Кузнецова Н.Ф., Куринов Б.А., Лукьянов В.В., Нерсесян В.А, Пионтковский А.А., Рарог А.И., Чучаев А.И. и другие.
Однако, несмотря на значительный объем исследований, в настоящее время остаются неразрешенными и весьма дискуссионными ряд вопросов, которые, прежде всего, обосновываются стремительными тенденциями развития современной техники и необходимостью постоянного совершенствования нормативной базы в сфере безопасности дорожного движения и транспорта.
Цель работы - исследование уголовно-правового регулирования и реализации института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Для достижения вышеуказанной цели были поставлены следующие задачи:
• изучить историческое развитие уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
• раскрыть понятие и виды автотранспортных преступлений
• рассмотреть ответственность за автотранспортные преступления по международному и зарубежному законодательству
• раскрыть объективные признаки автотранспортных преступлений
• выявить субъективные признаки автотранспортных преступлений
• определить проблемы уголовно-правовой квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
• выявить проблемы назначения наказания за отдельные виды автотранспортных преступлений
• сформулировать предложения по совершенствованию уголовного законодательства, регулирующего ответственность за автотранспортные преступления.
Объектом исследования выступают общественные отношения, возникающие в связи с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Предметом исследования является нормы российского уголовного и иного смежного законодательства, которое непосредственно связано с общественными отношениями в сфере безопасности дорожного движения, а также сами общественно опасные деяния, которые посягают на безопасность дорожного движения, на жизнь и здоровье граждан, материалы судебной практики в указанной области правоотношений.
Методологическая основа и методика исследования. В ходе исследования применялись как общенаучный диалектический метод познания, так и специальные методы (исторический, статистический, системный, логико-юридический, сравнительно-правовой).
Эмпирической основой исследования выступают материалы обобщения судебной практики, разъяснения Пленума Верховного Суда РФ, официальные статистические данные МВД России о состоянии аварийности в РФ. Было изучено свыше 30 уголовных дел по Российской Федерации и более 50 уголовных дел районных судов в период 2017-2019гг.
Теоретическая основа исследования состоит из научных трудов ученых по уголовному, административному и транспортному законодательству.
Нормативной базой для исследования выступает, прежде всего, Конституция РФ, уголовное, уголовно-процессуальное и административное законодательство, Правила дорожного движения. Также в ходе работы были изучены ведомственные акты МВД России, которые непосредственно связаны с обеспечением безопасности дорожного движения.
Научная новизна работы характеризуется тем, что в работе высказано предложение полностью исключить из Уголовного кодекса РФ примечание 2 к ст. 264, оставив в ст. 63 УК РФ общее определение состояния опьянения. Решение вопроса о наличии или отсутствии такого состояния у лиц, совершающих транспортные преступления, предлагается передать в компетенцию правоприменителя, который будет в каждом конкретном случае устанавливать факт такого состояния, отражая его в соответствующей квалификации преступления и учитывая при индивидуализации наказания.
Теоретическая и практическая значимость работы заключается в том, что в ней проанализированы проблемные вопросы, которые касаются исследуемой темы. Изложенные в работе теоретические положения и выводы могут быть использованы при подготовке комплексных федеральных и региональных программ по повышению уровня безопасности дорожного движения, а также при совершенствовании действующего законодательства.
Структура работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников и литературы.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативные акты.
1. "Конституция Российской Федерации" (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ)
2. "Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63- ФЗ (ред. от 02.04.2020)// "Российская газета", N 113, 18.06.1996, N 114, 19.06.1996, N 115, 20.06.1996, N 118, 25.06.1996
3. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 02.08.2019)// "Российская газета", N 50-51, 13.03.2001.
4. "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 01.04.2020) // "Собрание законодательства РФ", 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 1.
5. "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60- ФЗ (ред. от 01.04.2020)// "Российская газета", N 59-60, 26.03.1997.
6. "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 02.08.2019)// "Российская газета", N 50-51, 13.03.2001.
7. "Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60- ФЗ (ред. от 01.04.20)// "Российская газета", N 59-60, 26.03.1997.
8. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" // Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 01.05.2019) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
9. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "О транспортной безопасности"// "Парламентская газета", N 25, 16.02.2007.
10. Федеральный закон от 28.12.2010 N 390-ФЗ (ред. от 06.02.2020) "О безопасности" // "Парламентская газета", N 1-2, 14-20.01.2011.
11. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 27.12.2018) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.12.2018)// "Российская газета", N 245, 26.12.1995.
12. Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 03.08.2018) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.08.2018//) "Российская газета", N 8, 18.01.2003.
13. Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 30.10.2018) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" // "Российская газета", N 258, 17.11.2007.
14. Федеральный закон от 31.12.2014 N 528-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения"// "Российская газета", N 1, 12.01.2015
15. Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2019) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"// "Российская газета", N 8, 18.01.2003.
16. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 30.07.2019) "О безопасности дорожного движения"// "Российская газета", N 245, 26.12.1995
17. Федеральный закон от 09.02.2007 N16-ФЗ (ред. от 02.12.2019) «О транспортной безопасности» // Российская газета. N31. 14.02.200
18. Федеральный закон от 28.12.2010 N 390-ФЗ (ред. от 05.10.2015) "О безопасности" // "Парламентская газета", N 1-2, 14-20.01.2011.
19. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "О транспортной безопасности" // "Парламентская газета", N 25, 16.02.2007.
20. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020)"О Правилах дорожного движения"(вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")// "Российские вести", N 227, 23.11.1993.
21. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 04.12.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")// "Российские вести", N 227, 23.11.1993.
22. О введении в действие Уголовного кодекса Российской Федерации [Электронный ресурс] : федер. закон от 13.06.1996 N64-ФЗ: (ред. от 13.07.2015) // КонсультантПлюс : справ.правовая система. - Версия Проф. - Электрон.дан. - М., 2016.
23. Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий [Электронный ресурс] : Постановление Правительства РФ от 29.06.1995 N647 (ред. от 04.09.2012) // Гарант : информ.-правовое обеспечение. - Электрон.дан. - М., 2016.
24. Об утверждении Правил освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и правил определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством [Электронный ресурс] : Постановление Правительства РФ 26.06.2008 N475 (ред. от 18.11.2013) // КонсультантПлюс : справ.правовая система. - Версия Проф. - Электрон. дан. -М., 2016.
Судебная практика
25. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N25(ред. от 23.12.2010)"О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения": [Электронный ресурс] // КонсультантПлюс : справ.правовая система. - Версия Проф. - Электрон.дан. - М., 2016
26. По делу о проверке конституционности пункта 2 примечаний к статье 264 Уголовного кодекса Российской Федерации в связи с запросом
Ивановского областного суда : постановление Конституционного Суда РФ от 25.04.2018 № 17-П // Российская газета. — 2018. — 11 мая.
27. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 22.12.2015 N58 "О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания" // Российская газета.- 2015.- N295.
28. О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях [Электронный ресурс]: Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N18: (ред. от 09.02.2012) // КонсультантПлюс : справ. правовая система. - Версия Проф. - Электрон.дан. - М., 2016
Научная и иная специальная литература:
29. Агаев Г.А., Зорина Е.А., Эльмурзаев А.В. К вопросу о дифференциации уголовной ответственности за преступления, предусмотренные ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации // Право. Безопасность. Чрезвычайные ситуации. - 2017. - №4(37). - С. 39-43.
30. Айдамирова Л. Д. Уголовное право / Л.Д. Айдамирова // Молодой ученый. — 2017. — №34. — С. 56-58.
31. Алексеева Т. Г. Уголовное право: альбом схем / Т. Г. Алексеева; отредактировано автором; Дальневосточ. ин-т повышения квалификации
Федер. службы Рос. Федерации по контролю за оборотом наркотиков. – Хабаровск: ДВИПК ФСКН России, 2015. – 45 с.
32. Алексеева, Л. А. Пробелы российского права, позволяющие избежать ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения / Л. А. Алексеева // Управление деятельностью по обеспечению безопасности дорожного движения: состояние, проблемы, пути совершенствования. — 2019. — № 1 (2). — С. 14—18.
33. Алексеева, Л. А. Пробелы российского права, позволяющие избежать ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения / Л. А. Алексеева // Управление деятельностью по обеспечению безопасности дорожного движения: состояние, проблемы, пути совершенствования. — 2019. — № 1 (2). — С. 14—18.
34. Алтухов, С. А. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта / С. А. Алтухов, А. П. Бохан. — Ростов н/Д, 2017.
— 240 с.
35. Арзамасцев М. Состояние опьянения как квалифицирующий признак дорожно-транспортного преступления // Уголовное право. 2010. № 1. - 4-9 с.
36. Баранчикова М.В. Квалификация преступных нарушений Правил дорожного движения по месту их совершения // Вестник Казанского юридического института МВД России. - 2015. - №4(22). - С. 30-35.
37. Безбородов Д.А. Актуальные проблемы уголовного права: учение о преступлении: научно-практическое пособие. под общ. ред. А. Н. Попова.
— Санкт-Петербург: Санкт-Петербургский юридический институт (филиал) Академии Генеральной прокуратуры Российской Федерации, 2017. — 188 с.
38. Благодатин А.Б. Уголовное право РФ / А.Б. Благодатин // Современные научные исследования и разработки. 2017. № 6 (15). С. 45-47.
39. Борисов А. В. О некоторых аспектах объективной стороны угона транспортных средств // Транспортное право и безопасность. 2017. № 4 (16). С. 32—40.
40. Бохан А. П. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно-правовой и криминологический аспекты: монография. Ростов н/Д, 2013. 230 с.
41. Бохан А. П. О дополнительном виде наказания, предусмотренном санкцией ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс] // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями- 2014. - № 12-2. - С. 18-20. - Электрон. версия печат. публ. - Доступ из науч. электрон. б-ки "eLIBRARY.RU".
42. Бузанова В.В. Соотношение понятий «Неоконченная преступная деятельность» и «стадии совершения преступления» / В.В. Бузанова // В сборнике: Современная юридическая наука и практика: актуальные проблемы Сборник научных статей (по материалам II Международного форума магистрантов, аспирантов и молодых ученых). 2017. С. 45-49.
43. Букалерова, Л. А. Установление признаков опьянения при квалификации автотранспортных преступлений / Л. А. Букалерова, М. В. Афанасьев // Вестник Академии Генеральной прокуратуры Российской Федерации. — 2016. — № 5 (55). — С. 57—60.
44. Винокуров В.Н. Предмет отношений как видовой объект преступления и способы его установления // Современное право. 2018. N 3. С. 87 - 94.
45. Вторушина Ю., Мондохонов А. Специальный субъект преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ // Законность. - 2015. -
№12. - С. 48-51.
46. Горбунова Л.В. О наказуемости преступного нарушения правил дорожного движения [Электронный ресурс] // журн. Вестник Межрегионального открытого социального института- 2015. - № 1. - С. 3740.
- Электрон. версия печат. публ. - Доступ из науч. электрон. б-ки "eLIBRARY.RU".
47. Грачева Ю.В., Коробеев А.И., Чучаев А.И. Новый вид транспортного преступления как модифицированный вариант хорошо забытого
старого [Электронный ресурс] // журн. LEXRUSSICA. - 2015. - № 4. - С. 71-
80. - Электрон. версия печат. публ. - Доступ из науч. электрон. б-ки
„eLIBRARY.RU“.
48. Грачева Ю.В., Чучаев А.И. Дополнительные уголовно-правовые меры обеспечения безопасности автотранспорта // Уголовное право. - 2015. -
№3. - С. 10-15.
49. Губенков, О. Е. Исследование причин и условий дорожно- транспортной аварийности в системе «человек — транспортное средство — автомобильная дорога — окружающая среда» / О. Е. Губенков // Научный вестник Орловского юридического института МВД России им. В. В. Лукьянова. — 2018. — № 3 (76). — С. 38—40.
50. Дронова Т.Н. Уголовное право / Т.Н. Дронова // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями. 2017. № 15-2. С. 20-22.
51. Дугужев У.М. Регулирование признаков преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в уголовном праве зарубежных стран
52. Дядюн, К. В. Учет состояния опьянения при регламентации уголовной ответственности за транспортные преступления / К. В. Дядюн // Российский судья. — 2019. — № 2. — С. 22—27.
53. Ермакова О.В. Проблемы определения стадий совершения преступления / О.В. Ермакова // Алтайский юридический вестник. 2017. № 20. С. 88-92.
54. Жукова К.А. Стадии совершения преступления / К.А. Жукова // В сборнике: Концепции фундаментальных и прикладных научных исследований - сборник статей международной научно-практической конференции: в 4 частях. 2017. С. 58-59.
55. Зацепин А. М. Уголовное право России / А. М. Зацепин. - М.: Юрлитинформ, 2014. – 168с.
56. Зейналов, Ф. Н. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию / Ф. Н. Зейналов, П. С. Коблов // Вестник Уральского института экономики, управления и права. — 2018. — № 4 (45). — С. 17—22.
57. Зейналов, Ф. Н. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию / Ф. Н. Зейналов, П. С. Коблов // Вестник Уральского института экономики, управления и права. — 2018. — № 4 (45). — С. 17—22.
58. Зыков Д.А. Уголовное право / Д.А. Зыков //Вестник Владимирского юридического института. 2018. № 1 (46). С. 97-103.
59. Иванчин А.В Уголовное право / А.В. Иванчин // Вестник Ярославского государственного университета им. П.Г. Демидова. Серия Гуманитарные науки. 2017. № 4 (42). С. 46-51.
60. Кокорин Д.Л., Токарев Д.С. О необходимости дифференциации уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения [Электронный ресурс] // Юридическая наука и правоохранительная практика- 2015. - № 1(31). - С. 37-41. - Электрон. версия печат. публ. - Доступ из науч. электрон. б-ки "eLIBRARY.RU".
61. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации (постатейный) / К.А. Барышева, Ю.В. Грачева, Г.А. Есаков и др.; под ред. Г.А. Есакова. 7-е изд., перераб. и доп. М.: Проспект, 2017. 702 с.
62. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации: в 2 т. (постатейный) / А.В. Бриллиантов, Г.Д. Долженкова, Э.Н. Жевлаков и др.; под ред. А.В. Бриллиантова. 2-е изд. М.: Проспект, 2015. Т. 2. 764 с.
63. Коробеев, А. И. О конституционности некоторых положений примечания к ст. 264 УК РФ / А. И. Ко- робеев, А. А. Ширшов // Уголовное право. — 2018. — № 3. — С. 52—57.
64. Коробеев, А. И. Определение понятия опьянения признано неконституционным / А. И. Коробеев, А. И. Чучаев // Lex Russica. — 2018. —
№ 7 (140). — С. 135—157.
65. Коробеев, А. И. Определение понятия опьянения признано неконституционным / А. И. Коробеев, А. И. Чучаев // Lex Russica. — 2018. —
№ 7 (140). — С. 135—157.
66. Коробеев, А. И. Транспортные преступления: новые шаги законодателя и Конституционного суда РФ / А. И. Коробеев, А. И. Чучаев // Уголовное право. — 2018. — № 4. — С. 73—82.
67. Куринов Б.А. Автотранспортные преступления. Квалификация и ответственность. - М.: Юридическая литература, 1976. С. 11-12
68. Майоров, А. В. О едином подходе при изучении механизма совершения правонарушения и преступления в сфере дорожного движения / Майоров А. В. // Правопорядок: история, теория, практика. — 2015. — № 1 (4). — С. 90—94.
69. Мидловец М.В. Сравнительный анализ законодательства зарубежных стран о дорожно-транспортных преступлениях // Ученые записки Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского Юридические науки. - 2017. - Т. 3 (69). № 1. - С. 133-140.
70. Некрасов В.Н. Современное уголовное право в схемах и ответах / В.Н. Некрасов // Актуальные проблемы уголовного права на современном этапе (вопросы дифференциации ответственности и законодательной техники). 2015. № 4 (4). С. 65-70.
71. Никитина А.А. ОСАГО, актуальные проблемы и пути их решения
// Молодой ученый. - 2016. - №22. - С. 182-184.
72. Николаев К.Д. Уголовное право Российской Федерации / К.Д. Николав // Современные научные исследования и разработки. 2015. № 4. С. 14-19.
73. Новоселов Г.П. Алгоритм уголовно – правовой квалификации преступления / Г.П. Новоселов // В сборнике: Общество и преступность: уголовно-правовые, пенитенциарные и криминологические аспекты сборник научных статей участников II Всероссийской научно-практической конференции. Вятский государственный университет. 2017. С. 46-50.
74. Подчерняев, А. Н. Законодательное определение состояния опьянения водителя транспортного средства как конструктивного признака состава преступления / А. Н. Подчерняев // Научный портал МВД России. — 2018. — № 1 (41). — С. 43—47.
75. Поликарпова М.С. Соотношение понятий «агрессивное» и
«опасное» вождение в современной отечественной и зарубежной психологии
// Современная зарубежная психология. - 2017. Т. 6. - №1. - С. 44-52.
76. Полиховская А.В. Проблема разграничения понятий «стадии преступления» и «неоконченное преступное деяние»: историческое осмысление и новый подход к пониманию / А.В. Полиховская // В сборнике: Научное сообщество студентов Сборник материалов IX Международной студенческой научно-практической конференции. ООО «Центр научного сотрудничества «Интерактив плюс». 2016. С. 316-319.
77. Полиховская А.В. Уголовное право / А.В. Полиховская // Научный диалог: вопросы гуманитарных исследований – Чебоксары: ЦНС
«Интерактив плюс». - 2016. - С. 114-116
78. Полтава Е. А. Опыт предупреждения автотранспортной преступности в странах Европейского Союза и в США // Современное право.
- № 3. - 2015. - С. 144-149.
79. Попов К. И. Гуманизация российского уголовного законодательства // Вестник Юридического института МИИТ. 2016. № 1. С. 55—58.
80. Потетинов В.А. К вопросу о расширении оснований уголовной преюдиции в целях применения статьи 264.1 УК РФ // Российский судья. - 2016. - №3. - С. 18 - 20.
81. Прохоров Л.А., Прохорова М.Л. Безопасность движения и эксплуатации транспорта: криминальная ситуация и обусловленные ею актуальные правовые и правоприменительные проблемы // Юридический мир. - 2013. - №6. - С. 9 - 11.
82. Проценко С. В. Предмет и объект уголовно-правовой охраны в составе транспортного преступления // Российский следователь. 2010. № 14. С. 24-25.
83. Рамазанов А.В. Уголовный процесс / А.В. Рамазанов // Инновационное развитие. 2017. № 1 (6). С. 63-65.
84. Решетников А.Ю. Уголовное право / А.Ю. Решетников // Актуальные проблемы российского права. 2017. № 8. С. 122-132.
85. Саатова Б. А. Соучастие в преступлении / Б.А. Саатова // Молодой ученый. — 2018. — №16. — С. 238-240.
86. Семыкина О. И. Современные тенденции развития уголовного законодательства о преступлениях экономической направленности (сравнительно-правовое исследование) // Журнал зарубежного законодательства и сравнительного правоведения. 2014. № 2. С. 327—339.
87. Синяева М.И. Уголовное право / М.И. Синяева // В сборнике: Уголовное право в эволюционирующем обществе: проблемы и перспективы Сборник научных статей V Международной заочной научно-практической конференции. 2014. С. 72-77.
88. Сирохин А. И. Становление юридических конструкций норм об уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в советский период.// Транспортное право. 2015. N3. - 6-12 с.
89. Сиянова П.В. Уголовное право / П.В. Сиянова // Вестник современных исследований. 2017. № 3 (6). С. 211-213.
90. Смоляков, А. И. К вопросу об эффективности ужесточения наказаний за нарушения правил дорожного движения / А. И. Смоляков // Научный вестник Орловского юридического института МВД России им. В. В. Лукьянова. — 2017. — № 1 (70). — С. 73—76.
91. Соктоев З.Б. Причинная связь в дорожно-транспортных преступлениях // LexRussica. - М.: Изд-во МГЮА, 2013, № 7. С. 66-71.
92. Солдаткина Р. Н. Уголовное право / Р.Н. Солдаткина // Бюллетень науки и практики. Электрон. журн. - 2017. - №9 (22). - С. 159-162.
93. Тараканов, И. А. Особенности уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ / И. А. Тараканов, С. А. Пичугин // Пенитенциарное право: юридическая теория и правоприменительная практика. — 2018. — № 4 (18). — С. 82—87.
94. Таюрская, Е. А. Уголовно-правовая характеристика квалифицирующих признаков нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / Е. А. Таюрская // Деятельность правоохранительных органов в современных условиях : сборник материалов 20-й международной научно-практической конференции ; в 2 томах. Т. 1.— 2015. — С. 143—146.
95. Филатов А.Д. Уголовное право / А.Д. Филатов // Современные научные исследования и разработки. 2017. № 5 (13). С. 394-398.
96. Хорошилова О.С. Уголовное право РФ/ О.С. Хорошилова // Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Гуманитарные и общественные науки. 2017. № 3 (3). С. 78-83.
97. Хуторянский Ю.В. Проблемы стадий совершения преступлений / Ю.В. Хуторянский // Современные проблемы права, экономики и управления. 2016. № 2 (3). С. 301-306.
98. Шарапов, Р. Д. Субъект транспортного преступления / Р. Д. Шарапов, С. Н. Шатилович, С. А. Зворыгина. — Тюмень : Тюм. ин-т повышения квалификации сотрудников МВД России, 2018. — 114 с.
99. Шеслер А.В. Уголовное право / А.В. Шеслер // Вестник института: преступление, наказание, исправление. 2017. № 4 (40). С. 43-46.
100. Юрчак, Е.В. Концепция вины в юридической науке // Актуальные проблемы российского права. - 2015. - №7 (56). - С. 21-25.
101. Яковлева, Е. О. Личность водителя и ситуация в механизме совершения дорожно-транспортных преступлений : монография / Е. О. Яковлева. — М. : Юрлитинформ, 2016. — 192 с.
102. Яценко С.Н. Уголовное право в схемах / С.Н. Яценко // Современные проблемы права, экономики и управления. 2016. № 2 (3). С. 324-327.
Похожие работы
Другие работы автора
НЕ НАШЛИ, ЧТО ИСКАЛИ? МОЖЕМ ПОМОЧЬ.
СТАТЬ ЗАКАЗЧИКОМ