Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия [ID 50800]"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/maksim---1324

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений»

Москва 2019

КОНЦЕПЦИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
1. Тема ВКР
Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Утверждена приказом по Университету № от « » 20 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР « » 20 г.
3. Исходные данные по ВКР Конституция РФ, Уголовный кодекс РФ,
судебная практика, учебная литература, периодические издания, Интернет-ресурсы.
4. Обоснование актуальности темы. Ежегодно в мире в современных условиях социальной мобильности в существенных масштабах возрастает количество транспортных средств, усиливается интенсивность и объем перевозок, в связи, с чем государство усиливает внимание вопросам обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта. Одной из наиболее крайних мер борьбы с нарушениями в указанной сфере выступает уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений, подробное изучение которой имеет широкое теоретическое и практическое значение.
5. Цель исследования полное и всестороннее исследование особенностей уголовной.ответственности за совершение автотранспортных преступлений
6. Задачи исследования
6.1. Изучить понятие, причины и условия автотранспортных преступлений
6.2. Проанализировать общую характеристику автотранспортной преступности в современной России
6.3. Дать характеристику основным видам автотранспортных преступлений
6.4. Определить объективные и субъективные признаки автотранспортных преступлений
6.5. Исследовать особенности квалификации автотранспортных преступлений
6.6. Обозначить основные проблемы освобождения от уголовной ответственности по делам об автотранспортных преступлениях 6.7. Изучить проблемы квалификации деяния, предусмотренного ст.264 УК РФ 6
.8. Определить основные направления совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в ВКР в качестве объекта следования
8. Предполагаемые методы исследования
Общенаучные методы научного познания (анализ, синтез, сравнение, прогнозирование, классификация), а также ряд частно-научных методов познания (исторический, формально-юридический, формально-логический, системно-структурный и сравнительно-правовой).
9. Ожидаемые основные результаты исследования
Определение специфики уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, выработка основных изменений по модернизации норм уголовного законодательства РФ в части регламентации данного преступных деяний
10. Содержание разделов ВКР (наименование глав)
Глава I. Автотранспортные преступления в современной России: теоретико- исследовательский аспект.
Глава II. Уголовно-правовая характеристика и особенности квалификации. автотранспортных преступлений.
Глава III. Актуальные проблемы и вопросы совершенствования норм уголовного.
законодательства в сфере автотранспортных преступлений
11. Перечень приложений к ВКР Регионы РФ по среднему возрасту легковых
автомобилей с пробегом, Структура автотранспортных преступлений, Автотранспортные преступления совершенные несовершеннолетними, Структура
наказаний за автотранспортные преступления, Сравнительный анализ погибших.
Дата утверждения концепции « » 201 г.

Оглавление
Введение 5
Глава 1. Автотранспортные преступления в России: теоретико- исследовательский аспект 9
1.1 Теоретические аспекты определения понятия автотранспортных преступлений 9
1.2 Криминологическая составляющая автотранспортных преступлений… 16
Глава 2. Уголовно-правовая характеристика и особенности квалификации автотранспортных преступлений 23
2.1 Общая характеристика автотранспортных преступлений в России 23
2.2 Особенности квалификации автотранспортных преступлений 28
2.3 Проблемы квалификации деяния, предусмотренного ст.264 УК РФ 48
Глава 3. Актуальные проблемы и вопросы совершенствования норм уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений 61
3.1 Основные проблемы освобождения от уголовной ответственности по делам об автотранспортных преступлениях 61
3.2 Основные направления совершенствования законодательства в сфере автотранспортных преступлений 66
Заключение 73
Список использованной литературы и источников 77
Приложения 85

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы выпускной квалификационной работы «Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений» определяется тем, что автотранспортные преступления – самые распространенные среди преступлений с неосторожной формы вины. В среднем 75% всех неосторожных преступлений совершаются на дорогах. Их специфика состоит в соотношении несерьезности, легкомысленности деяния и тяжести, наступающих последствий. Банальное превышение скорости на 10 км/ч при стечении ряда обстоятельств может повлечь не административную ответственность в виде штрафа (в крайнем случае, в лишении прав), а уголовную в виде лишения свободы и ряда мало привлекательных перспектив
Борьба с нарушениями правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств является одной из наиболее сложных и важных проблем, требующих постоянного внимания и решения со стороны общества.
Автомобиль получил быстрое развитие и распространение как наиболее быстроходное, экономичное, комфортабельное и независимое от каких-либо сооружений транспортное средство. Пользование автомобилем стало признаком деловитости современного человека, подвижности, ловкости, преуспевания в современных условиях жизни. Однако автомобиль, мотоцикл, трактор и другие механические транспортные средства являются источником повышенной опасности. Это означает, что человек, который им управляет, должен быть физически и психически здоров, знать Правила дорожного движения и, главное, строго их выполнять.
Нарушение требований дорожной безопасности приводит к происшествиям, при которых получают ранения и гибнут водители, другие участники движения, повреждаются транспортные средства. Уровень безопасности на дорогах и улицах городов, населенных пунктов определяется
количеством дорожно-транспортных происшествий и тяжестью их последствий.
Аварийность в Российской Федерации характеризуется следующими основными показателями.
За 2018 год в Российской Федерации произошло 133 203 дорожно- транспортных происшествия, в результате которых погибли 16 600 человека, а 168 146 человека получили ранения.
12 326 ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 217 человек погибли, а 18 206 человек получили ранения.
За прошедший год произошло 12 300 ДТП с участием детей, в которых 445 детей погибли, а 7 500 детей получили ранения.
Безусловно, в сохранении количества дорожно-транспортных происшествий виноваты все участники дорожного движения, а также ГИБДД: водители становятся чаще всех виновниками ДТП по различным причинам: и усталость, и невнимательность, и самоуверенность, и пьянство и т.д.; пешеходы становятся виновниками ДТП практически по тем же причинам.
Борьба с этими негативными явлениями ведется различными методами и средствами. Значительную роль среди мероприятий по предотвращению автотранспортных преступлений играют меры уголовно-правового характера. Такие меры применяются в отношении преступных деяний на транспорте. Реализация уголовно-правовых норм способствует укреплению общественной дисциплины, что обеспечивает, в конечном итоге, прочный общественный порядок в стране.
Необходимость тщательного изучения действующего уголовного законодательства об автотранспортных преступлениях, обобщения опыта его применения и разработки предложений по совершенствованию этого законодательства обусловили выбор темы дипломного исследования.
Объектом выпускной квалификационной работы стали общественные отношения, связанные с эксплуатацией транспорта, а также возникающие в
случае невыполнения ПДД РФ, повлекшие за собой причинение тяжкого вреда здоровью и (или) причинение смерти.
Предметом исследования являются уголовные и правовые нормы, устанавливающие уголовную ответственность за невыполнение ПДД РФ и эксплуатации транспортных средств, обзор практики их применения, анализ действующего уголовного законодательства, который необходим для разработки соответственных рекомендаций в сфере совершенствования границ ответственности, правил квалификации и определения состава автотранспортного преступления.
Цель исследования заключается полном и всестороннем исследовании особенностей уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Задачи исследования:
1. Изучить понятия, причины и условия автотранспортных преступлений.
2. Проанализировать общую характеристику автотранспортной преступности в современной России.
3. Дать характеристику основным видам автотранспортных преступлений.
4. Определить объективные и субъективные признаки автотранспортных преступлений.
5. Исследовать особенности квалификации автотранспортных преступлений.
6. Обозначить основные проблемы освобождения от уголовной ответственности по делам об автотранспортных преступлениях.
7. Изучить проблемы квалификации деяния, предусмотренные ст. 264 УК РФ.
8. Определить основные направления совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений.
Теоретическую значимость исследования заключается в том, что сформулированные в работе положения представляют междисциплинарный интерес. Они могут быть использованы в исследованиях уголовно-правовых, уголовно-процессуальных, административно-правовых аспектов обеспечения безопасности дорожного движения.
Практическая значимость исследования состоит в том, что материалы исследования могут быть использованы в практической деятельности органов внутренних дел по предупреждению автотранспортных преступлений, привлечению виновных к уголовной или административной ответственности. Результаты исследования могут быть использованы при совершенствовании федерального законодательства в рассматриваемом направлении, при подготовке материалов в учебном процессе в образовательных учреждениях высшего профессионального образования юридического профиля по криминологии, уголовному праву, в помощь студентам для изучения автотранспортных преступлений и ориентации в изменении законодательства.
Эмпирической основой исследования выступают приговоры судов по автотранспортным преступлениям, совершенным в условиях дорожного движения, Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации. Источниками эмпирической информации явились данные авторов работ, посвященных безопасности движения на транспорте, официальные статистические данные.
Методологической основой выпускной квалификационной работы являются общенаучные научные методы познания, анализ, дедукция. Кроме того, при написании данной работы были использованы, терминологический анализ, источнико-правовой анализ, описательный метод, метод классификации, анализ судебной практики судов, методы проектирования судебно-следственных ситуаций.
Теоретическую основу выпускной квалификационной работы составили нормативно-правовые акты, нормы уголовного законодательства, статистические данные органов внутренних дел, свидетельствующие об уровне автотранспортных преступлений, комментарии к ним, учебные пособия и научные статья таких ученых как: Д. Б. Ахмедов, Е. В. Гвоздева, Н. В. Иванов, Е. Р. Кейдунова, В.Я. Тация, Б.А. А.И. Коробеев, Л.В. Любимов и другие.
Структура работы состоит из введения, трёх глав, заключения и списка использованных источников. Объем работы соответствует предъявляемым требованиям и составляет 83 страницы.

Список использованных источников и литературы
1. Нормативные правовые акты:
1.1. Конституция Российской Федерации: принята всенародным голосованием 12.12.1993 (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ) // Собрание законодательства Российской Федерации. 2019. N 31. Ст. 4398.
1.2. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: Федеральный Закон от 30.12.2001 №195-ФЗ (ред. От 31.12.2017)//Собрание законодательства РФ. 2002.-N1 (ч.1). Ст.1.
1.3. По делу о проверке конституционности пункта 2 примечаний к статье 264 Уголовного Кодекса Российской Федерации в связи с запросом Ивановского областного суда: Постановление Конституционного Суда РФ от 25.04.2018 №17-П// Собрание Законодательства РФ. -2018. №19.-Ст.2812+
1.4. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2013 №19
«О применении судами законодательства регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности». //Бюллетень Верховного Суда РФ, №8.2013.
1.5. Постановление правительства "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" от 11.04.2001 № №290 // Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации. 20.04.2001 г. №
1.6. Постановление Правительства ""О Федеральной Целевой Программе "Повышения безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах"" от 03.10.2013 № ФЗ №864 // Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации.
1.7. Распоряжение правительства Российской Федерации "Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в Российской
Федерации на 2018—2024 годы" от 08.01.2018 №1-р // Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации. Ст. 774
1.8. Уголовный кодекс Российской Федерации: по состоянию на 01.03.2019 года. Москва: Издательство АСТ,2019. С.320. (Кодексы и Законы)
1.9. Федеральный Закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения" от 31.12.2014 № №528-ФЗ // Российская газета. 09.01.2015 г. № 1. Ст. 16
1.10. Федеральный закон от 30 октября 2007 г. №237-ФЗ «О ратификации Европейской конвенции о передаче судопроизводства по уголовным делам от 15 мая 1972 года» // СЗ РФ. 2007. № 45. Ст. 5414.
1.11. Электронный фонд правовой и нормативно-технической документации [Электронный источник] «Об утверждении Транспортной Стратегии Российской Федерации на период до 2030 года (с изменениями на 12 мая 2018 года)
2. Специальная и учебная литература:
2.1. Акопджанова М.О. Противодействие преступлениям, связанным с недоброкачественным ремонтом транспортных средств и выпуском их в эксплуатацию с техническими неисправностями // Вопросы безопасности. 2015.
№ 2. С. 6 [Электронный ресурс DOI:10.7256/24097543.2015.2.16047//
2.2. Аналитическое агентство «Автостат». Официальный сайт [Электронный ресурс]
2.3. Ахмедов Д.Б. К вопросу об определении общего понятия транспортных преступлений в советском уголовном праве: дис. канд. юрид. Ташкент, 1987. С. 111-120.
2.4. Борисов Т.И., Козлова Н.А. Правильная яма. Верховный суд выяснил вину дорожников в аварии // Российская газета. 2012. 24.06.2012. Ст. 5769.
2.5. Гвоздева Е.В. Типология преступников, совершивших уголовно- наказуемое нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. [электронный ресурс]//
2.6. Губенков О.Е., Зейналов Ф.Н. Отдельные вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма // Вестник Орловского государственного университета. Серия: Новые гуманитарные исследования. 2015. №2. С. 53-69.
2.7. Гусельников Ю.А. Борщенко Я.А. Решение проблем организационно-нормативного обеспечения безопасности дорожного движения.
// Известия Тульского государственного Университета. Технические науки.2015. С.9-17.
2.8. Добренков А. И. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта, совершаемые несовершеннолетними: современное состояние, закономерности и тенденции // Преступность в СНГ: проблемы предупреждения и раскрытия преступлений: сборник материалов международной научно-практической конференции. Воронеж: Воронежский институт МВД России, 2017. С. 35-54.
2.9. Иваник Н.П., Свистунов К.А. Транспортные преступления. Саратов: СГАП, 2002. С. 134.
2.10. Иванов Н.В. Теория и практика применения бланкетных норм права (на примере уголовного законодательства) // Вестник Нижегородской академии МВД России. 2010. №2. С. 36-44.
2.11. Кейдунова Е.Р., Саядова А.С. Особенности предмета преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ// Известия высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: общественные науки.2013. №3 с.80-96.
2.12. Козун А.В. Уголовная ответственность за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями: дис. канд. юрид. наук Омск, 2002. С. 115.
2.13. Коробеев А.И. Транспортные правонарушения: квалификация и ответственность. М.: Юридическая литература, 1990. С. 93.
2.14. Коробеев А.И. Транспортные преступления. СПб: Омега-П, 2003. С.
117.
2.15. Курс уголовного права. Общая часть. Том 1: Учение о
преступлении. Учебник для вузов. / Борзенков Г.Н., Комиссаров В.С., Крылова Н.Е., Кузнецова Н.Ф., Леонтьев Б.М., Пашковская А.В., Серебренникова А.В., Ткачевский Ю.М., Тяжкова И.М., Якубов А.Е., Под ред. Н.Ф. Кузнецовой, И.М. Тяжковой. Москва: ИКД: "Зерцало-М", 2002. С. 695.
2.16. Лукьянов В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений. М.: Юридическая литература, 1979. С. 143.
2.17. Любимов Л.В. Дорожно-Транспортные преступления: проблемы законодательного конструирования составов и дифференциации ответственности участников дорожного движения: дис. канд. юрид. - Волгоград, 2005.
2.18. Маландин И.Г. Происшествия и правонарушения на автомобильном и городском электротранспорте в СССР. Причины дорожно-транспортных происшествий и ответственность за транспортные правонарушения. Саратов: Издательство Саратовского Университета, 1968. С. 102.
2.19. Макаренко Л.А. Новая уголовная ответственность за автотранспортные преступления. Тверь: Тверь Б, 1996. С. 198.
2.20. Мидловец М.В. Место дорожно-транспортных преступлений в системе преступлений против безопасности движения и эксплуатации
транспорта // Ученые записки Крымского федерального университета имени В.И. Вернадского. 2015. №2. С. 95-120.
2.21. Митник В.М. Проблемы аварийности на дорогах и пути ее снижения// Вестник Самарской гуманитарной академии. Серия: Право. 2013. С.389.
2.22. Михайлова И.А. Проблемы квалификации транспортных преступлений // Проблемы правоохранительной деятельности. 2014. №4. С. 10- 17.
2.23. Омигов В.Г. Преступность несовершеннолетних: ее характеристика
// Вопросы Ювенальной юстиции. М.: Юрист, 2012. С. 139.
2.24. Ответственность за государственные преступления / Дьяков С.В., Игнатьев А.А., Карапухин М.П., Под ред. Баркова Л.И. М.: Юридическая литература, 1988. С. 498.
2.25. Официальный сайт Государственной думы Федерального Собрания Российской Федерации [Электронный ресурс]
2.26. Официальный сайт Газета.ру [Электронный ресурс]
2.27. Официальный сайт Главного Управления МЧС России по Краснодарскому краю [Электронный ресурс]
2.28. Показатели состояния безопасности дорожного движения Госавтоинспекции. Официальный сайт [Электронный ресурс]
2.29. Полный курс уголовного права: в 5 томах / Бойцов А.И. и др., под ред. Коробеева А.И. СПб: Р. Асланова "Юридический центр Пресс", 2008. С. 615.
2.30. Пикуров Н. И. Квалификация транспортных преступлений: Научно- практическое пособие. М.: РАП. 2011. С.287.
2.31. Проценко С.В. О месте совершения преступления, предусмотренного ст.264 УК РФ // Транспортное право. 2012. №2. С. 33-46.
2.32. Рогова Е.В. Меры уголовно-правового характера, применяемые к несовершеннолетним: учебное пособие. Иркутск: Восточно-Сибирский институт МВД России, 2017. С. 25.
2.33. Сайт Госавтоинспекции МВД России по Краснодарскому краю [Электронный ресурс]
2.34. Семёнов В.Р. Вопросы совершенствования действующего уголовного законодательства об ответственности за транспортные преступления // Наука и практика. 2014. №3. С.90-98.
2.35. Страны мира [Электронный ресурс ]
2.36. Справочные таблицы [Электронный ресурс]
2.37. Сирик М.С., Сирик С.Н. Категория морального вреда в уголовном судопроизводстве РФ // в сборнике: Молодежь и наука: реальность и будущее VIII Международная научно-практическая конференция. М. 2015. С. 501
2.38. Тация В.Я. Объект и предмет преступлений в советском уголовном праве. Харьков: Вища школа, 1988. С. 198.
2.39. Таюрская Е.А. Теоретические аспекты определения понятия дорожно-транспортного преступления // Сибирский Юридический Вестник. 2017. №1.
2.40. Телегина Е.Г., Екимова О.В. Проблемы правоприменительной практики в вопросах квалификации преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Бюллетень науки и практики. 2017. № 6. С. 279-300.
2.41. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]
2.42. Шельмин Евгений Правила дорожного движения 2014 с примерами и комментариями. СПб: Питер, 2014. С. 94.
2.43. Чучаев А.И., Пожарский А.Ю. Транспортные преступления: понятия, виды, характеристика. М.: Проспект, 2018. С. 217.
2.44. Якимов О.Ю. Дорожно-Транспортные происшествия. М.: Юрайт, 2008. С. 170.
3. Материалы судебной практики:
3.1. О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации Транспортных средств, а так же с их неправомерным завладением без цели хищения: Постановление Пленума Верховного суда РФ от 09.12.2008 (ред.от 25.04.2016 г.)[электронный ресурс].
3.2. Приговор №1-13/2015 1-177/2014 от 23 января 2015 г. по делу №1- 13/2015, [электронный ресурс]//Бийский районный суд Алтайского края.
3.3. Приговор № 1-41/2015 от 13 октября 2015 года по делу №1-41/2015 [электронный ресурс]//Карандельский районный суд Республики Башкортостан.
3.4. Архив судебного участка №26 Выборгского района Ленинградской области за 2011 г. Дело 1-8/11-26/ [Электронный источник]
3.5. Приговор суда Индустриального района г. Хабаровска от 25 июля 2013 года по обвинению Головенко И.В.// Архив суда Индустриального района
г. Хабаровска за 2013 год. Уголовное дело №1-31/2013. [Электронный источник]
3.6. Приговор Ейского городского суда от 19.02.2014 по уголовному делу №1-19/2014///Архив Ейского городского суда [Электронный источник] Доступ
3.7. Приговор Ейского городского суда от 15.01.2011 по уголовному делу №1-3/2011///Архив Ейского городского суда [Электронный источник]
3.8. Уголовное дело № 1-473/2017 // Архив Ленинского районного суда г. Барнаула Алтайского края. [Электронный источник]
3.9. Уголовное дело № 1-256/2018 // Архив Бийского городского суда Алтайского края. [Электронный источник]