Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений - Синергия [ID 66605]"
0
Эта работа представлена в следующих категориях:
Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки
https://studentu24.ru/list/suppliers/maksim---1324
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки
https://studentu24.ru/list/suppliers/maksim---1324
Демо работы
Описание работы
НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения
Направление подготовки: «Юриспруденция»
Магистерская программа: «Уголовное право»
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
2018
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНАЯ ОБУСЛОВЛЕННОСТЬ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
1.1. История развития отечественного законодательства, регламентирующего безопасность движения и эксплуатацию транспорта
1.2. Понятие уголовной ответственности за автотранспортные преступления
ГЛАВА 2. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОСТАВОВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
2.1. Общая характеристика автотранспортных преступлений
2.2. Смягчающие и отягчающие обстоятельства при назначении наказания лицам, совершившим автотранспортные преступления
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ И НАКАЗУЕМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
3.1. Преступления в сфере безопасного функционирования дорожно-транспортных средств
3.2. Особенности наказуемости автотранспортных преступлений в уголовном законодательстве
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования состоит в том, что в настоящее время ведется активная работа по совершенствованию законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе и в области поиска эффективных механизмов уголовно-правовой борьбы с наиболее опасными деяниями в данной сфере. В связи с этим анализ развития отечественного уголовного законодательства и изучение аналогичного опыта за рубежом представляются актуальными.
Уголовная ответственность за общественно опасные деяния в сфере дорожного движения является одним из механизмов государственно-правовой борьбы с наиболее тяжкими и опасными правонарушениями в данной сфере. Историко-правовой анализ генезиса уголовных санкций в данной области показывает, что первые правовые нормы, предполагавшие именно уголовную ответственность за увечья или гибель человека в результате происшествия на дороге, появились в России задолго до изобретения автомобиля.
В настоящее время в соответствии с ч. 1 ст. 264 УК РФ предусматривается ответственность за причинение тяжкого вреда здоровью человеку, которое наступило вследствие нарушений Правил дорожного движения. Таким образом, был декриминализован состав, который предусматривал ответственность за причинение вреда средней тяжести.
«Резонансные» ДТП последнего времени, когда явная и грубая опрометчивость водителя влечет гибель двух и более человек, повлекли предложения усилить ответственность за подобные деяния.
Последнее столетие отмечено технологическим прорывом - механическое транспортное средство стало обыденным явлением, неотъемлемой составляющей собственности практически каждой семьи. Законодатель относит автомобили к категории источников повышенной опасности, что не всегда в полной мере осознается лицами, управляющими транспортными средствами. И области соблюдения правил дорожного движения и эксплуатации предупреждения совершения новых правонарушений.
Федеральный закон от 31 декабря 2014 г. N 528-ФЗ ввел новую статью УК РФ - ст. 264.1. Данная норма устанавливает уголовную ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию.
Однако, актуальным является не усиление ответственности за ДТП с тяжкими последствиями, а выработка четких критериев разграничения преступного и непреступного поведения исходя из субъективной стороны преступлений.
Предметом исследования являются уголовно-правовые нормы дорожного движения.
Объектом исследования являются правоотношения, возникающие в процессе применения законодательства устанавливающего уголовно-правовую ответственность за нарушения правил дорожного движения.
Цель работы: дать уголовно-правовую характеристику преступлениям в области безопасности дорожного движения.
Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть историю развития отечественного законодательства, регламентирующего безопасность движения и эксплуатацию транспорта;
- изучить понятие уголовной ответственности за автотранспортные преступления;
- рассмотреть общую характеристику автотранспортных преступлений;
- проанализировать смягчающие и отягчающие обстоятельства при назначении наказания лицам, совершившим автотранспортные преступления;
- изучить преступления в сфере безопасного функционирования дорожно-транспортных средств;
- рассмотреть особенности наказуемости автотранспортных преступлений в уголовном законодательстве.
Методологическую основу исследования образует совокупность общенаучных и частнонаучных методов познания правовых явлений и процессов, в том числе диалектического, формально-логического и функционального анализа, исторического и сравнительного правоведения, а также технико-юридического.
Теоретическая и практическая значимость исследования определяется возможностью применения его теоретических положений в учебном процессе на юридических факультетах высших учебных заведений при подготовке учебного материала. Сформулированные в работе предложения по правоприменительной практике.
Структура работы стандартная, работа состоит из введения, 3 глав, включающих 6 параграфов, заключения, списка использованных источников.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативные акты
1. «Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ)
2. «Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая)» от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 29.07.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2018)
3. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О безопасности дорожного движения»
4. «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 03.08.2018)
5. «Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 29.07.2018)
6. Проект Федерального закона N 186587-6 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения» (ред., принятая ГД ФС РФ в I чтении 13.03.2013)
7. Собрание актов Президента и Правительства РФ. 1993. N 47. Ст. 4531; Собрание законодательства РФ. 2013. N 31. Ст. 4218.
8. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 02.11.2015) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»)
9. Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О Правилах дорожного движения» (в редакции от 22 марта 2014 г. N 221)
10. Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 9 апреля 1965 г. N 2 «О судебной практике по делам, связанным с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации автомототранспорта или городского электротранспорта» // Бюллетень Верховного Суда СССР. 1965. N 3. С. 11.
11. Бюллетень Верховного Суда РСФСР. 1980. N 1. С. 15 - 16.
12. Бюллетень Верховного Суда РФ. 2009. N 2; 2011. N 2.
13. Ведомости Верховного Совета РСФСР. 1968. N 26. Ст. 1010.
14. Архив Выселковского районного суда Краснодарского края за 2009г.
15. Архив Приморского районного суда Краснодарского края за 2012 г.
Книги и печатная периодика
16. Административное право: Учебник для вузов. Россинский Б.В., Старилов Ю.Н. 4-е изд., пересмотр. и доп. М.: Норма, 2015. 426 с.
17. Акопджанова М.О. О роли уголовно-правовой науки в законотворческом процессе // Политика и общество. 2014. N 1. С. 76 - 81.
18. Акопджанова М.О. Воплощение принципа верховенства права в законодательстве и правоприменительной деятельности // Административное и муниципальное право. 2014. N 2. С. 115 - 118.
19. Акопджанова М.О. Административная преюдиция в уголовном праве: за и против // Административное и муниципальное право. 2016. N 9. С. 791 - 798.
20. Акопджанова М.О. К вопросу о теории административно-правового принуждения // Административное и муниципальное право. 2015. N 3. С. 16 - 19.
21. Арестова Е.Н., Борбат А.В., Зульфугарзаде Т.Э., Алиева Г.А. Актуальные проблемы досудебного производства по уголовным делам: Учебно-методическое пособие. М., 2016. С. 15 - 16.
22. Баканов К.С. Отграничение дорожно-транспортных преступлений от смежных деяний, совершаемых уголовно-правовыми методами // Юрист-правовед. 2014. N 3 (64). 75 с.
23. Баранчикова М.В. Квалификация преступных нарушений Правил дорожного движения по месту их совершения // Вестник Казанского юридического института МВД России. 2015. N 4 (22). С. 29 - 32.
24. Безверхов Г.А. Административная преюдициальность в уголовном законодательстве России: истоки, реалии, перспективы // Вестник Самарской гуманитарной академии. Сер.: Право. 2011. N 2. С. 39 - 51.
25. Баканов К.С., Васюков В.Ф. Нарушение Правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию // Уголовный процесс. 2016. N 6(138). С. 60 - 67.
26. Газданова Е.К. Неоднозначность законодательного подхода к уголовно-правовой оценке состояния опьянения // Актуальные проблемы российского права. 2016. N 4. С. 156 - 160.
27. Гладких В.И., Крюкова Н.И., Шумов Р.Н. Уголовное право России. Общая и Особенная части. 100 экзаменационных ответов. М.: Юстиция, 2016. С. 25 - 26.
28. Грачева Ю., Чучаев А. Дополнительные уголовно-правовые меры обеспечения безопасности автотранспорта // Уголовное право. 2015. N 3. С. 10 - 15.
29. Дядькин Д.С. Обстоятельства, смягчающие наказание, не указанные в законе // Российский следователь. 2008. N 11. С. 23 - 25.
30. Кораблева С.Ю. Вопросы квалификации деяний неосторожных сопричинителей // Российский следователь. 2013. N 24. С. 18 - 21.
31. Коробеев А.И. Транспортные преступления. СПб., 2003, 365 c.
32. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации (постатейный) / Отв. ред. В.М. Лебедев. 13-е изд., перераб. и доп. М.: Юрайт, 2013.
33. Копылов Д.Г. Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности // Законность. 2013. N 4. С. 33 - 38.
34. Кострова М.Б. Праворазъяснительная практика Конституционного и Верховного Судов РФ в системе форм реализации уголовной политики // Уголовное право: стратегия развития в XXI веке: Материалы XIII Международной научно-практической конференции (28 - 29 января 2016 г.). М., 2016. С. 60 - 65.
35. Кропачев Н.М., Волженков Б.В., Орехов В.В. Уголовное право России. Общая часть: Учебник. СПб., 2012. 1064 с.
36. Курц А.В. Следует ли перечень обстоятельств, смягчающих наказание, оставлять открытым? // Уголовное право. 2004. N 2. С. 38 - 39.
37. Лунеев В.В. Субъективное вменение. М., 2000. С. 53 - 58; Рарог А.И. Квалификация преступлений по субъективным признакам. СПб., 2003. С. 129 - 134.
38. Маслов И.И. Состояние опьянения как признак, дифференцирующий уголовную ответственность // Юридическая наука. 2011. N 3. С. 57 - 62.
39. Мингалимова М.Ф. Роль смягчающих обстоятельств при назначении наказания // Законность. 2013. N 9. С. 55.
40. Михаль О.А. О некоторых проблемах классификации преступлений // Российский юридический журнал. 2013. N 2. С. 137 - 140.
41. Наумов А.В. Российское уголовное право: Курс лекций. М., 2004. Т. 2: Особенная часть. 648 с.
42. Общее административное право: Учебник / Под ред. Ю.Н. Старилова. Воронеж, 2007. 730 с.
43. Осадчий Н.П. Уголовно-правовые средства обеспечения безопасности дорожного движения: проблемы теории и практики: автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2008. 127 c.
44. Пикуров Н. Отграничение состава дорожно-транспортного преступления от смежных составов преступлений // Уголовное право. 2009. N 5. С. 61 - 66.
45. Проценко С.В. О месте совершения преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ // Транспортное право. 2012. N 2. С. 4.
46. Рубец А.Д. История автомобильного транспорта России: учебное пособие для студентов высших учебных заведений. 2-е изд. М.: Академия, 2004. С. 222 - 223.
47. Уголовное право России. Особенная часть / Под ред. А.И. Рарога. М., 1998. 613 с.
48. Чучаев А.И. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Ульяновск, 1997. 240 c.
49. Шумов Р.Н. К вопросу совершенствования уголовно-правовых норм, стимулирующих добровольное возмещение имущественного ущерба и морального вреда, причиненных в результате преступления // Проблемы правоохранительной деятельности. 2007. N 1.
50. Яковлева С.Е. Уголовно-правовая категория заведомости при оставлении в опасности // Российский следователь. 2015. N 13. С. 19 - 23.
Источники на электронных носителях локального доступа
51. Постановление Правительства РФ от 26.06.2008 N 475 (в ред. от 18.11.2013) // СПС «КонсультантПлюс».
52. Приказ Министерства здравоохранения РФ от 14.07.2003 N 308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения» (в ред. от 05.03.2014 N 98н) // СПС «КонсультантПлюс».
53. Определение Санкт-Петербургского городского суда от 22 мая 2012 г. N 22-2649/12 // СПС «КонсультантПлюс».
54. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 23 апреля 1991 г. N 1 (в ред. от 3 марта 2015 г.) «О судебной практике по делам о нарушениях правил охраны труда и безопасности при ведении горных, строительных или иных работ»
55. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. N 25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения»
56. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 22.12.2015 N 58 «О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания»
57. Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 10 февраля 2017 г. N 2-П «По делу о проверке конституционности положений статьи 212.1 Уголовного кодекса Российской Федерации в связи с жалобой гражданина И.И. Дадина»
58. Паспорт проекта федерального закона N 186587-6 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения». Пояснительная записка к проекту
Интернет источники
59. Акопджанова М.О. Особенности применения законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцами транспортных средств // Полицейская и следственная деятельность. 2015. N 2. С. 1 - 9.
60. Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 6 октября 1970 г. N 11 // Официальный сайт Верховного Суда РФ.
61. Определение Верховного Суда РФ от 11 мая 2006 г. N 31-Д06-5.
62. Приговор Невского районного суда Санкт-Петербурга N 1-25/12.
63. Определение Верховного Суда РФ от 31 октября 2012 г. N 5-Д12-99.
64. Сайт ГИБДД.
65. Сведения о показателях состоянии безопасности дорожного движения.
66. Д.А. Медведев поддержал уголовную ответственность за повторную пьяную езду.
67. За повторную пьяную езду осужден первый водитель.
68. Уголовное дело N 1-35/2016 // ГАС РФ «Правосудие».
69. Дело N 1-78-2011 // ГАС РФ «Правосудие».