Дипломная работа на тему "Синергия | Логистика сервисного обслуживания на предприятии (на примере ИП «Неволин А М»)"

Работа на тему: Логистика сервисного обслуживания на предприятии (на примере ИП «Неволин А.М.»)
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
«СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: Менеджмент

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
НА ТЕМУ ЛОГИСТИКА СЕРВИСНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ (НА ПРИМЕРЕ ИП «НЕВОЛИН А.М.»)

Москва 2018

ЗАДАНИЕ
на выпускную квалификационную работу студенту
1. Тема ВКР: Логистика сервисного обслуживания на предприятии (на примере ИП «Неволин А.М.»)
2. Структура ВКР:

Введение
Глава 1. Теоретические аспекты логистики сервисного обслуживания
1.1. Понятие и сущность сервисного обслуживания
1.2. Особенности логистики сервисных услуг Выводы по главе 1
Глава 2. Состояние логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.»
2.1. Общая характеристика авторемонтного предприятия
2.2. Анализ логистики сервисного обслуживания на предприятии Выводы по главе 2
Глава 3. Совершенствование логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.»
3.1. Развитие организации логистики сервисного обслуживания
3.2. Оценка экономической эффективности предлагаемых мероприятий Выводы по главе 3
Заключение
Список использованных источников Приложения
3. Основные вопросы, подлежащие разработке:
Во введении необходимо обосновать актуальность выбранной темы, сформулировать цель и задачи работы, описать объект, предмет и информационную базу исследования.
Для написания Главы 1 рекомендуется изучить основную и дополнительную литературу по выбранной теме. В параграфе 1.1. необходимо исследовать основные понятия и сущность сервисного обслуживания. В параграфе 1.2. описать особенности логистики сервисных услуг.
Глава 2 должна носить аналитический характер. В ней на основе данных объекта исследования следует проанализировать состояние логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.». В параграфе 2.1. дать общую характеристику авторемонтного предприятия. В параграфе 2.2. провести анализ логистики сервисного обслуживания на предприятии.
В Главе 3 необходимо разработать мероприятия по совершенствованию логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.». Для этого в параграфе 3.1. сформулировать предложения по развитию организации логистики сервисного обслуживания, в параграфе 3.2. провести экономическую оценку эффективности предлагаемых мероприятий.
В Приложение выносятся расчетные и аналитические таблицы, копии финансово- экономической документации по объекту исследования за выбранные для анализа периоды времени, схемы и рисунки.
4. Исходные данные по ВКР: Основная литература
Левкин, Г.Г. Основы логистики. М.: Директ-Медиа, 2016. — 248 с. Романович, Ж.А. Сервисная деятельность. М.: Дашков и К, 2017. — 284 с.
Дополнительная литература
Левкин, Г.Г. Коммерческая логистика. М. — Берлин: Директ-Медиа, 2017. — 199 с.
Серов, А.Н. Технологическое проектирование станций технического обслуживания автомобилей. М.: Издательство ФГБОУ ВПО МАДИ, 2017. — 136 с.

Содержание
Введение 5
Глава 1. Теоретические аспекты логистики сервисного обслуживания 7
1.1. Понятие и сущность сервисного обслуживания 7
1.2. Особенности логистики сервисных услуг 13
Выводы по главе 1 20
Глава 2. Состояние логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.» 21
2.1. Общая характеристика авторемонтного предприятия 21
2.2. Анализ логистики сервисного обслуживания на предприятии 31
Выводы по главе 2 47
Глава 3. Совершенствование логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.» 49
3.1. Развитие организации логистики сервисного обслуживания 49
3.2. Оценка экономической эффективности предлагаемых мероприятий 58
Выводы по главе 3 66
Заключение 67
Список использованных источников 71
Приложения 75

Введение
Сфера сервисного обслуживания, как в целом, так и в сегменте обслуживания автомобилей, неуклонно растет 1. В 2017 году на начало декабря емкость рынка автосервисного обслуживания составляет 528,4 млрд. руб., в том числе в Свердловской области — 10 млрд. руб. 2.
Предприятия автосервиса осуществляют техническое обслуживание и ремонт 3 подвижного состава автотранспортных средств для поддержания его в эксплуатационном состоянии в соответствие с ГОСТ Р 51709-2001 (ред. от 28.03.2006)4, а также оказывают сервисные услуги для владельцев автотранспортных средств — услуги информационные, сбытовые, питания, мобильной связи, стоянки.
На предприятиях автосервиса сервисное обслуживание является совокупностью функций и видов деятельности внутри материального и информационного сервисных потоков в логистической системе «автосервис- потребитель». Сервисное логистическое обслуживание — это управление сервисными потоками в логистической системе «автосервис-потребитель».
Проблемам, связанным с логистическим сервисным обслуживанием, посвящены публикации отечественных специалистов по логистике. Однако следует заметить, что в существующей литературе остаются недостаточно разработанными вопросы, связанные с логистическим сервисным облуживанием подвижного состава автотранспортных средств и владельцев АТС 5, как в условиях автосервиса, так и на трассе.
Цель исследования заключается в разработке предложений по 5 АТС — автотранспортные средства. Раздел.1. Область применения. ГОСТ Р 51709-2001.
совершенствованию логистики сервисного обслуживания на предприятии автосервиса. В соответствии с поставленной целью в ходе исследования были определены следующие задачи исследования:
1) изучить теоретические аспекты логистики сервисного обслуживания;
2) дать характеристику предприятия и его деятельности;
3) проанализировать состояние логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.»;
4) разработать предложения по совершенствованию логистики сервисного обслуживания на предприятии.
Объект исследования — предприятие ИП «Неволин А.М.».
Предметом исследования является логистика сервисного обслуживания подвижного состава автотранспорта.
Теоретической основой исследования стали работы таких авторов, как: С.В. Зотов, А.О. Коваленко, А.С. Лимарев, И.Ю. Мезин, Г.М. Напольский, Е.В. Новикова, И.В. Першин, И.О. Петруня, Б.К. Плоткин, Д.А. Пустохин, Т.А. Салимова, С.В. Секерин, Л.А. Федоськина и др.
При решении поставленных в данной работе задач использовались следующие методы исследования: системный, ретроспективный, логический и экономический анализы, экономико-математическое моделирование и другие методы.
Структура работы определена целями и задачами работы.
В первой главе изучены теоретические аспекты логистики сервисного обслуживания.
Во второй главе проведен анализ состояния логистики автосервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.».
В третьей главе предложены мероприятия по совершенствованию логистики сервисного обслуживания на предприятии ИП «Неволин А.М.» и проведена оценка их экономической эффективности.

Список использованных источников
Нормативно-правовые акты
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 29.07.2017) (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2017) // Официальный интернет-портал правовой информации.
2. Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 01.05.2017) «О защите прав потребителей».
3. Правила оказания услуг (выполнение работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 11.04.2001г. № 290. (ред. от 31.01.2017).
4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта (утв. Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984).
5. ГОСТ Р 51709-2001. Государственный стандарт Российской Федерации. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (ред. от 28.03.2006).
6. ГОСТ 18322-2016. Межгосударственный стандарт. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения (введен в действие Приказом Росстандарта 28.03.2017 № 186-ст).

Специальная и учебная литература
7. Аболмасов А.А. Управление техническим состоянием тягового подвижного состава в условиях сервисного обслуживания: дис. … канд. техн. наук. М.: МГУПС (МИИТ), 2017. — С.16.
8. Арифуллин И.В. Оптимизация технического обслуживания автомобилей (на примере аэродромных машин) с использованием основ логистических принципов доставки запасных частей // Вестник гражданских инженеров. Санкт-Петербургский государственный архитектурно- строительный университет (Санкт-Петербург). 2016. № 3 (56). — С. 218.
9. Берг Г.Н. Идеальный сервис глазами клиента // Инновационная экономика и промышленная политика региона (ЭКОПРОМ-2016): труды международной научно-практической конференции / под ред. д-ра экон. наук, проф. А.В. Бабкина. СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2016. — С.45.
10. Бондаренко В.А., Гузенко Н.В. Ориентация на потребителя в рамках осуществления логистического сервиса // Концепт. 2015. №6. — С.16.
11. Вильский Г.Б., Гильмутдинов Ш.А. Производственно-логистическое планирование технического обслуживания и ремонта автомобилей // Вестник ХНАДУ. 2016. №74. — С.25.
12. Воронин М. В. Формирование системы логистического сервиса и оценка его качества в автосалоне // Научно-аналитический журнал «Наука и практика». Российского экономического университета имени Г.В. Плеханова. 2016. № 2 (22). — С. 108
13. Гарькина И.А., Данилов А.М., Карев М.Н. Автосервис и перевозки с позиций теории систем массового обслуживания // НПЖ Современные проблемы науки и образования. 2016. № 4. — С. 225.
14. Горностаева Ж.В., Дуванская Е.В., Алехина Е.С. Организация и планирование деятельности предприятий сервиса. Ростов-на-Дону: «Феникс», 2016. — 317 с.
15. Грицюта Т.М. Роль потребителей при создании эффективной системы менеджмента качества на предприятиях транспорта // Транспорт Азиатско- Тихоокеанского региона: научный журнал. 2015. № 2 (4). — С. 54.
16. Дорофеев С.А. Рынок сервисных услуг // Журнал «Управление автобизнесом». 19.06.2017. — С. 156-157.
17. Иванова А.В., Дыбская В.В. Политика обслуживания клиентов в логистике // Высшая школа менеджмента. ФГБОУ ВО СПб ГУ. 2016. Т.V. кн. 6. — С.124.
18. Иванова А.В. Формирование системы логистического сервиса оптовых компаний: автореф. дисс. канд. экон. наук. ФАГОУ ВО
«Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики». М. 2016. — С. 7.
19. Карапетян М.Г. Развитие логистики транспортно-экспедиционного обслуживания операторов потребительского рынка : автореф. дис. канд. экон.
наук. Ростов-н/Д., 2016. — С. 18.
20. Кулибанова В.В. Маркетинг в сервисе. М.: Юрайт, 2017. — 259 с.
21. Мезин И.Ю., Зотов С.В., Лимарев А.С., Коваленко А.О. Анализ и совершенствование систем диагностирования двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей // Автотранспортное предприятие. 2016. Декабрь. Раздел ТО и ремонт подвижного состава автотранспорта. — С. 26.
22. Левкин Г.Г. Основы логистики. М.: Директ-Медиа, 2016. — С.39.
23. Левкин Г.Г. Основы логистики. М.: Директ-Медиа, 2016. — С.59.
24. Официальный сайт Росстата РФ.
25. Павлов А.В. Определение эффективности интеллектуального обслуживания для развития предприятий автосервиса // Научно-практический журнал «Теория и практика современной науки». 2016. №4(10). — С.144.
26. Першин И.В. Инфраструктурное обеспечение логистики мультимодальных транспортных цепей: автореф. дисс. … канд.эконом.наук.
ФБГОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный экономический университет». Санкт-Петербург. 2017. — С.5.
27. Песоцкая Е.В. Маркетинг услуг. СПб.: Питер, 2000. — 160 с.
28. Скоробогатова Т.Н. Традиционная и сервисная логистика: разграничение и взаимопроникновение // Фундаментальные исследования. 2014. №11-2. — С. 393.
29. Стороженко С.Е. Логистика в сфере оказания бытовых услуг населению // Экономические науки. 06.02.2017. №59-1. — С. 144.
30. Расчет емкости рынка автокомпонентов и запчастей. Для легковых автомобилей в России // Аналитический отчет агентства «Автостат». 2017. — С. 56.
284 с.
31. Романович Ж.А. Сервисная деятельность. М.: Дашков и К, 2017. —
32. Табункова М.П. Анализ особых требований к персоналу предприятий автосервиса в условиях растущего спроса // Международный научно- исследовательский журнал. 2015. № 8 (15). Часть 3. — С. 73.
33. Филимонова М.А. Проблемы и состояние рынка транспортно- логистических услуг России в условиях экономической рецессии // Экономика и менеджмент инновационных технологий. 2016. № 12.
34. Халилова М.В. Логистика — стратегическая модель управления организацией // Вестник КРСУ. 2017. Том 17. № 2. — С.66.
35. Шакирова Д.Ю. Условия создания клиентоориентированного автосервиса // Российское предпринимательство. 2013. Том 14.№ 20. — С. 152.