Статья на тему "Синергия. Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений.
Год сдачи: 2020. Оценка: Отлично. Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки. Так же можете посетить мой профиль готовых работ: https://studentu24.ru/list/suppliers/vladimir---1307

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
«СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ »

Студент
(Фамилия, имя, отчество ) (подпись)

Руководитель
(Фамилия, имя, отчество) (подпись)

Рецензент
(Фамилия, имя, отчество) (подпись)

Москва 2020

КОНЦЕПЦИЯ РАБОТЫ
Обучающийся
Направление подготовки
Юриспруденция

1. Тема Уголовная ответственность за совершение автотранспортных
преступлений
Утверждена приказом по Университету № от « » 20 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной
3. Исходные данные по
При подготовке диссертационного исследования проанализировать труды отечественных и зарубежных авторов, использовать материалы учебной и научной литературы. В качестве источников, представляющих собой теоретическую основу исследования, изучить работы известных правоведов России, занимающихся вопросами уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Нормативно-правовую базу исследования составляют законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. Использовать в работе информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений а также обобщения судебной практики по данному вопросу.
4. Обоснование актуальности темы. Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями, как ведущим видом в группе неосторожной преступности, в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Вышеизложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
5. Цель исследования - исследование института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, выработка рекомендаций в сфере повышения эффективности правового регулирования и совершенствования действующего уголовного законодательства в этой области правоотношений.
6. Задачи исследования
• изучить историю возникновения и развития законодательства в сфере автотранспортных преступлений
• раскрыть понятие, признаки и общую характеристику автотранспортных преступлений в уголовном законодательстве РФ
• определить социально-правовые и криминологические аспекты совершения

автотранспортных преступлений
• рассмотреть уголовную ответственность за совершение автотранспортных преступлений: раскрыть их содержание и виды
• определить основные проблемы квалификации преступлений, предусматривающей уголовную ответственность предусмотренную статьей 264 Уголовного кодекса РФ
• изучить особенности уголовной ответственности за преступления в сфере нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения
• раскрыть особенности правоприменения и судебной практики по уголовным делам в области привлечения к уголовной ответственности лиц, за совершение автотранспортных преступлений
• определить направления в области совершенствования уголовного законодательства в сфере привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в в качестве объекта следования:районные суды, правоохранительные органы, органы ГИБДД УМВД России по субъекту РФ и др.
8. Предполагаемые методы исследования: комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно-структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
9. Ожидаемые основные результаты исследования. Определение юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, выработка рекомендаций в целях повышения эффективности правового регулирования и совершенствования действующего уголовного законодательства; выявление особенностей и проблем правового применения в этой области правоотношений; возможных пробелов и коллизий в законодательстве, дефектов законодательной техники; формулирование основных выводов по вышеуказанной
проблематике, путей решения обозначенных в работе задач, в области привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
10. Содержание разделов (наименование глав)
Глава 1. Понятия и признаки, общая характеристика и история автотранспортных преступлений.
Глава 2. Уголовно-правовая ответственность за совершение автотранспортных преступлений, особенности правовой квалификации основных составов и их реализация в
правоприменении
11. Перечень приложений к

Дата утверждения концепции
«Утверждаю»
Руководитель

подпись

Обучающийся

СОДЕРЖАНИЕ

Глава 1. Понятия и признаки, общая характеристика и история автотранспортных преступлений 10
1.1. История возникновения и развития законодательства в сфере автотранспортных преступлений 10
1.2. Понятия, признаки, общая характеристика автотранспортных преступлений в уголовном законодательстве РФ 26
1.3. Социально-правовые и криминологические аспекты совершения автотранспортных преступлений 47
1.4. Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений: содержание и виды автотранспортных преступлений 61
Глава 2. Уголовно-правовая ответственность за совершение автотранспортных преступлений, особенности правовой квалификации основных составов и их реализация в правоприменении 76
2.1. Проблемы квалификации преступлений, предусматривающей уголовную ответственность предусмотренную статьей 264 Уголовного кодекса РФ 76
2.2. Особенности уголовной ответственности за преступления в сфере нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения… 85
2.3. Особенности правоприменения и судебной практики по уголовным делам в области привлечения к уголовной ответственности лиц, за совершение автотранспортных преступлений 94
2.4. Совершенствование уголовного законодательства в сфере привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 110
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 117
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ… 126
4

ВВЕДЕНИЕ

Обоснование актуальности темы. В условиях глубоких социально- экономических и правовых реформ, особую значимость приобретает укрепление законности и правопорядка, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина. Новые экономические и политические отношения вызвали увеличение миграции населения, рост количества транспортных средств, возрастание числа перевозок пассажиров и грузов и т.п. Все это привело к значительной перегрузке автомобильных дорог в России. Вместе с тем, повсеместная проблема финансирования не позволяет увеличить пропускную способность имеющейся дорожной сети. Таким образом, настоящее время состояние дорожно-транспортной безопасности не отвечает потребностям общества в обеспечении эффективности использования транспортных средств для перемещения пассажиров и грузов.
Автомобилизация, наряду с очевидными экономическими благами, стала поистине общечеловеческой проблемой.
Причин и факторов, вызывающих совершение автотранспортных преступлений, немало. Они могут быть связаны с любым элементом системы
«человек – транспортное средство – дорога – среда». И хотя в большинстве случаев они становятся результатом нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств водителями, тем не менее это не должно определять отношение сотрудников следственных и судебных органов ко всем водителям-участникам автотранспортных происшествий, как виновным в них.
Анализ отечественных и зарубежных теоретических источников позволяет сделать вывод о том, что в настоящее время среди проблем техногенного характера, проблема адекватного поведения человека в условиях все более усложняющегося дорожного движения выходит на первое место. Прежде всего, это определяется тем, что транспортные средства стали

неотъемлемой частью повседневной жизни. Поэтому вопрос об уголовно- правовой защите безопасности движения и его участников все более остро встает перед законодателями и правоприменителями всех стран.
Вопросам ответственности за правонарушения на транспорте во все времена уделялось достаточное внимание, им посвящено немало диссертационных исследований и научных работ. Однако, в науке уголовного права пока нет единообразного решения некоторых существенных вопросов ответственности за автотранспортные преступления. Прежде всего это относится к проблеме дифференциации ответственности виновных в зависимости от их субъективного вклада в развитие аварийной ситуации, поскольку законодательная конструкция нормы отражает только тяжесть наступивших последствий. Это вызывает справедливые замечания юристов, поскольку случайный характер наступления последствий, не обусловленный субъективным отношением к ним водителя, мало напоминает субъективное мнение, лежащее в основе уголовной ответственности.
Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде.
Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Степень научной разработанности темы. Исследованию проблемы уголовной ответственности за преступные нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств посвящено достаточно большое количество научных работ, в том числе исследований В.И. Жулева, С.А. Зворыгиной, В.Г. Ившина, Н.И. Исаева, И.Я. Козаченко, А.И. Коробеева, Б.А. Куринова, В.В. Лукьянова, Ю.И. Ляпунова, В.Б. Малинина, Н.И. Пикурова, С.В. Проценко, Л.Ф. Рогатых, А. Чучаева, В.В. Шимановского, и

другими учеными: Н.С. Алексеевым, Н.Н. Белокобыльским, Б.Е. Боровским, К. Бухалы, М.С. Гринбергом, А.Н. Галаховой, В.К. Глистиным, П.С. Дагелья и др. Они изучали как в целом преступность против безопасности движения и эксплуатации транспорта, так и анализировали отдельные составы
«автотранспортных» преступлений.
Нормативную базу исследования составили Конституция Российской Федерации, российское уголовное законодательство. Теоретическую основу исследования составляют научные труды отечественных авторов в области уголовного права, а также теоретические и практические разработки, посвященные проблемам уголовной ответственности за транспортные преступления.
Эмпирическую базу исследования составляют материалы судебной практики и статистические данные.
Объект исследования составили общественные отношения, в сфере уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации автотранспортных средств и вопросы их квалификации.
Предметом исследования являются уголовно-правовые нормы, посвященные характеристике автотранспортных преступлений, а также практика их применения.
Цель исследования - исследование института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Задачи исследования
• изучить историю возникновения и развития законодательства в сфере автотранспортных преступлений.
• Раскрыть понятие, признаки, общую характеристику автотранспортных преступлений в уголовном законодательстве РФ
• определить социально-правовые и криминологические аспекты совершения автотранспортных преступлений

• рассмотреть уголовную ответственность за совершение автотранспортных преступлений, раскрыть их содержание и виды
• определить основные проблемы квалификации преступлений, предусматривающей уголовную ответственность, предусмотренную статьей 264 Уголовного кодекса РФ
• изучить особенности уголовной ответственности за преступления в сфере нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное в состоянии опьянения
• раскрыть особенности правоприменения и судебной практики по уголовным делам в области привлечения к уголовной ответственности лиц за совершение автотранспортных преступлений
• определить направления совершенствования уголовного законодательства в сфере привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Научная новизна исследования заключается в том, что в основе анализа правовых норм выявлены некоторые несоответствия в уголовном законодательстве, связанные с уголовной ответственностью за автотранспортные преступления и сформулированы конкретные предложения по его совершенствованию.
Методология и методика исследования. Методологическую основу диссертационного исследования составили положения, выработанные в социальной и транспортной психологии, общей теории права, уголовном, уголовно-процессуальном, гражданском и административном праве, криминологии и криминалистике.
Нормативно-теоретической базой исследования является Конституция Российской Федерации, действующее законодательство, регламентирующее уголовно-правовую, процессуальную и административно-правовую сферу общественных отношений. В работе использованы постановления и

определения Пленумов Верховного Суда СССР, РСФСР и Российской Федерации.
Теоретическая значимость исследования. Настоящая работа способствует более глубокой научной разработке проблемы влияния ситуативных факторов в неосторожных преступлениях и учету качеств личности при определении меры ответственности за совершение преступления. Основные положения и выводы, изложенные в работе, могут быть использованы в дальнейшем совершенствовании уголовного законодательства и теоретических исследованиях данной проблемы.
Практическая значимость работы заключается, прежде всего, в возможности использования ее результатов для совершенствования положений уголовного закона, регламентирующих уголовную ответственность за автотранспортные преступления. Положения и выводы данного исследования могут также использоваться в преподавании курса уголовного права в юридических ВУЗах страны, подготовке лекций и учебных пособий
Структура работы обусловлена ее целями и задачами, кругом рассматриваемых вопросов. Работа состоит из введения, двух глав, объединяющих восемь параграфов, заключения и списка использованной литературы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативно-правовые акты:
1. Конституция Российской Федерации. Принята всенародным голосованием 12 дек. 1993 г. // Российская газета. – 2009. – 21 января; Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (в ред. от 27.12.2019) // Собрание законодательства РФ. – 17.06.1996. – № 25. – Ст. 2954.
2. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-ФЗ (в ред. от 27.12.2019) // Собрание законодательства РФ. – 17.06.1996. – № 25. – Ст. 2954.
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 27.12.2019)(с изм. и доп., вступ. в силу с 01.02.2020)// Собрание законодательства РФ, 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 1.
4. Федеральный закон от 09.02.2007 N 16-ФЗ (ред. от 02.08.2019) «О транспортной безопасности» (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.01.2020) // Собрание законодательства РФ, 12.02.2007, N 7, ст. 837.
5. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 30.07.2019) «О безопасности дорожного движения» // Собрание законодательства РФ, 11.12.1995, N 50, ст. 4873.
6. Федеральный закон от 31.12.2014 N 528-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения» // Собрание законодательства РФ, 05.01.2015, N 1 (часть I), ст. 81.
7. Федеральный закон от 17.06.2019 N 146-ФЗ "О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации"// "Собрание законодательства РФ", 24.06.2019, N 25, ст. 3166
8. Федеральный закон от 23.04.2019 N 65-ФЗ «О внесении изменений в статьи 264 и 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ, 29.04.2019, N 17, ст. 2028.
9. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 15 марта «Об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения»//"Ведомости ВС СССР", 1983, N 12, ст. 174
10. Постановление Правительства РФ от 26.06.2008 N 475 (ред. от 10.09.2016) "Об утверждении Правил освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и правил определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством"// "Собрание законодательства РФ", 07.07.2008, N 27, ст. 3280
11. Приказ Минздрава России от 14.07.2003 N 308 (ред. от 18.12.2015) "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения" (Зарегистрировано в Минюсте России 21.07.2003 N 4913) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.06.2016)// "Российская газета", N 147, 24.07.2003
12. Декрет СНК РСФСР от 05.09.1921"О преступлениях и проступках, совершенных на судах, плавающих под Российским флагом"//"Известия ВЦИК", N 207, 17.09.1921

Научная учебная литература и материалы периодических изданий:
13. Алексеев Н.С. Транспортные преступления. Л., 1957.
14. Алексеева Л.А. Специфика детерминации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств /Л.А. Алексеева //

Ученые записки Орловского государственного университета. Серия: Гуманитарные и социальные науки, - 2013. - № 2. С. 230
15. Антипин Д. А. Общеуголовная характеристика преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ: современные проблемы толкования и правоприменения // Молодой ученый. — 2018. — №22. — С. 207-210.
16. Войтенков Е. А. Уголовная ответственность за преступления в сфере безопасности дорожного движения (генезис отечественного законодательства и зарубежный опыт)//Международное уголовное право и международная юстиция. – 2014. – №1. – С. 89-95.
17. Войтек Е.А. Международное уголовное право и международные несовершеннолетние - 2014, № 1
18. Войтенков Е. А. Уголовная ответственность за преступления в сфере безопасности дорожного движения (генезис отечественного законодательства и зарубежный опыт) // Международное уголовное право и международная юстиция. – 2014. – №1. – С. 89-95.
19. Весленёва Ю.А. Проблемы противодействия кражам автотранспортных средств, совершаемым с целью последующего возврата за выкуп, и раскрытия таких преступлений // Преступность в СНГ: проблемы предупреждения и раскрытия преступлений сборник материалов. - 2018. - № 1.
- С. 219.
20. Грибков А.В. Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений в условиях провоцирующих ситуаций: диссер.канд.юр.наук. – М., 2015. – 186 с.
21. Голубых Н.В., Катышева В.С. Криминологический анализ дорожно- транспортных преступлений и их предупреждение / Н.В. Голубых, В.С. Катышева // Правоохранительные органы: теория и практика. - 2017. - № 2. - С. 23.
22. Голубых Н.В., Катышева В.С. Криминологическая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

и его предупреждение / Н.В. Голубых, В.С. Катышева // Правоохранительные органы: теория и практика. - 2018. - № 2. - С. 69.
23. Гармышев Я.В., Корягина С.А. Лавыгина И.В. Нравственно- психологические характеристики личности преступника // Электронный научный журнал Байкальского государственного университета, - 2018. - 9 том. -
№ 4.
24. Жулев В.И. Транспортные преступления. М., 2001. с. 11.
25. Жулев В.И. Предупреждение дорожно-транспортных преступлений. М., 1989. С. 46–47.
26. Жижиленко А.А. Наказание. Его понятие и отличие от других правоохранительных средств. Пг., 1914. - С.13.
27. Жмуров Д.В. Криминологическая характеристика лиц, совершивших преступление, предусмотренное ст. 264. 1 УК РФ /Д.В. Жмуров // Baikal Research Journal. - 2017. - 8 том. - № 3. - С. 18.
28. Жулев В.И. Транспортные преступления. С. 30.
29. Захаров С.Н. Водно-транспортные преступления: расследование и предупреждение. М., 1977. С. 6.
30. Загрязнение моря веществами, вредными для здоровья людей или для живых ресурсов моря (ст. 2231 УК РСФСР), С.Н. Захаров признавал водно- транспортным преступлением (см.: Захаров С.Н. Указ. соч. С. 15).
31. Заглазеева В.М., Ткачук Т.А. О некоторых проблемах применения ст. 264 УК РФ // Наука через призму времени. – 2018. – № 1 (10). – С. 130-132.
32. Заболотнов А.А. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств как вид преступления//Эпомен. 2019. № 26. С. 99.
33. Исаев М.М., Утевский Б.С., Гродзинский М.М. Законодательство по уголовному праву и процессу в период войны. М., 1943.
34. Исаев Н.И. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. С. 13.

35. Иванова В.В. Нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. М., 2000
36. Коробеев А.И. Уголовно-правовая охрана безопасности мореплавания в СССР. Владивосток, 1984. С. 10, 11.
37. Колчин М.М. Уголовно-правовое обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: автореф. дис. … канд. юрид. наук. М., 2009.
38. Коробеев А.И. Транспортные правонарушения: квалификация и ответственность. М., 1990. С. 6.
39. Коробеев А.И. Транспортные преступления. С. 56, 57.
40. Козун А.В. Некоторые вопросы уголовно-правовой оценки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) // Законодательство и практика. - Омск: РИО Омской академии МВД России. – 2011. – № 2 (27). – С. 34-39.
41. Кулешов И.Ю. Социальная обусловленность развития отечественного и зарубежного уголовного законодательства в сфере транспортных отношений: история и современность // Совершенствование уголовного законодательства и правоприменительной практики РФ на основе использования опыта стран Азиатско-Тихоокеанского региона как стратегический приоритет развития российской уголовной политики: материалы научно-практической конференции. Владивосток, 1–2 октября 2013 г. Владивосток, 2013. С. 125).
42. Коробеев А.И. Транспортные преступления. С. 25.
43. Куринов Б.А. Уголовная ответственность за нарушение правил движения на авто-транспорте. М., 1957. С. 12.
44. Куринов Б.А. Квалификация транспортных преступлений. М., 1965.
С. 19.
45. Кузьмина А.С. Борьба с автотранспортными преступлениями. Омск,
1981. С. 15

46. Касынюк В.И. Уголовная ответственность за транспортные преступления. Киев, 1977. С. 4;
47. Коробеев А.И. Уголовно-правовые пробле-мы борьбы с преступлениями наморском транспорте (ст. 85 УК РСФСР): дис. … канд. юрид. наук. Владивосток, 1977. С. 191;
48. Кравцов А.Ю., Сирохин А.И., Скоморохов Р.В., Шиханов В.Н. Дорожно-транспортная преступность. СПб., 2011. С. 24.
49. Коробеев А.И. Транспортные преступления. Владивосток, 1992. С.
123.
50. Коробеев А.И. Транспортные преступления и транспортная
преступность. С. 246–305.
51. Комарикова С.А. Общественная опасность как объективный признак нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // В сборнике: Современные тенденции развития юридической науки Сборник материалов IV Международной заочной научно-практической конференции. Под общей редакцией О.С. Филипповой, Т.М. Пономарёвой . — 2015. — С. 145-152.
52. Куринов Б.А. Автотранспортные преступления (квалификация и наказание). М., «Юридическая литература». 1970. С. 181
53. Кузьменко Д.О. Криминологический анализ дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов: автореф. канд. юрид.
наук. Тамбов, 2009. 26 с
54. Кусакин В.В. Некоторые вопросы практики применения ст.263 УК РФ / В.В.Кусакин // Вестник Казанского юридического института МВД России.
- 2019. - №1(35). - С. 44.
55. Коробеев, А. И. Определение понятия опьянения признано неконституционным / А. И. Коробеев, А. И. Чучаев // Lex Russica. — 2018. —
№ 7 (140). — С. 135—157.

56. Коробеев, А. И. Транспортные преступления: новые шаги законодателя и Конституционного суда РФ / А. И. Коробеев, А. И. Чучаев // Уголовное право. — 2018. — № 4. — С. 73—82.
57. Ляпунов Ю.И., Мшвениерадзе П.Я. Основы система-тизации норм Особенной части уголовного права // Правоведение. 1985. № 3. С. 32.
58. Лукьянов В.В. Безопасность дорожного движения. М., 1983. С. 34,
39.
59. Лукьянов В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных
преступлений. М., 1979. С. 16.
60. Лунеев В.В. Преступность XX века. Мировые, региональные и российские тенденции. М., 1997. С. 160-165.
61. Маландин И.Г. Происшествия и правонарушения на автомототранспорте и городском электротранспорте в СССР. Саратов, 1968. С. 106.
62. Новое уголовное уложение. М., 1906.
63. Ожегов С.И., Шведова Н.Ю. Толковый словарь русского языка. М., 1994. С. 601, 730.
64. Ответственность за нарушение правил дорожного движения: обзорная информация. М.: НИЦ ГАИ МВД России, 1997. Выпуск 6
65. Пикуров Н.И., Баранчикова М.В. Вопросы квалификации преступных нарушений правил дорожного движения в Постановлении Пленума и судебной практике // Уголовное право. 2017. № 2. С. 87.
66. Пикуров Н.И. Квалификация транспортных преступлений. М., 2011.
С. 11.
67. Панченко А.С. Личность преступника и некоторые факторы,
влияющие на ее формирование /Панченко А.С. // Вестник Краснодарского университета МВД России. - 2017. - № 4 (198). С. 192. 69

68. Расследование и предупреждение дорожно-транспортных происшествий, крушений железнодорожного транспорта и авиационных катастроф. С. 62.
69. Российское уголовное право / под ред . А . И . Рарога . М . , 2003 Т 2
С 599
70. Российское уголовное право: курс лекций. В 8 т. Т. 5 / под ред. А.И.
Коробеева. Владивосток, 2001. С. 459.
71. Расследование и предупреждение дорожно-транспортных происшествий, крушений железнодорожного транспорта и авиационных катастроф. М., 2014. С. 147.
72. Российское законодательство X–XX веков. М., 1991. Т. 8. С. 403–
406.
73. Смирнов А.А. Криминологическая характеристика и уголовно-
правовые меры противодействия дорожно-транспортным преступлениям (ст. 264 УК РФ): дис. … канд. юрид. наук. СПб., 2004. С. 130.
74. Сирохин А. И. Объект преступления, предусмотренного статьей 264 Уголовного кодекса Российской Федерации: постановка проблемы // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: ЭКОНОМИКА и ПРАВО. -2018. -№ 08. - с. 139-144
75. Смирнов Д.В. Уголовно-правовая и криминологическая характеристика нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Указ. соч. - С.42.
76. Соборное уложение 1649 г. (ст. 20 гл. IX «О мытах и о перевозех, и о мостех») // Российское законодательство X–XX веков. В 9 т. М., 1985. Т. 3. С. 101.
77. Соктоев З.Б. Преступления, связанные с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст.ст. 264, 268 УК РФ) // Энциклопедия уголовного права. Т. 24. Преступления против безопасности и эксплуатации транспорта. СПб., 2014. С. 144-145

78. Тяжкова И.М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. СПб., 2002. С. 90–91;
79. Таганцев Н.С. Русское уголовное право. Лекции. Часть общая В 2 томах. Т.2. М.: Наука, 1994.- С.5.
80. Уголовное право. Особенная часть / под ред. А.И. Чучаева. М., 2015. С. 329.
81. Уголовное право Российской Федерации / под ред. Л . В. Иногамовой-Хегай . М. , 2002. С 299.
82. Уголовное право России / под ред А Н Игнатова, Ю. А . Красикова. М., 2005. С. 699-700.
83. Хакимова Р.Ф. Виды ответственности при дорожно-транспортном происшествии / Р.Ф. Хакимова // Перо науки. - 2019. - № 6 (6). - С. 20.
84. Цеева С.К. Личности преступника: понятие, структура и типология
/С.К. Цеева // Вестник Адыгейского государственного университета. Серия 1: Регионоведение: философия, история, социология, юриспруденция, политология, культурология. - 2015. - Выпуск 2 (158). С. 309
85. Чучаев А.И. Безопасность железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Уголовно-правовые проблемы. С. 8.
86. Чучаев А.И. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта. Научно-практический комментарий. Ульяновск, 1997. С. 36–37.
87. Якубенко Н.В. Правоотношения и юридическая ответственность в антропотехнической системе «дорожное движение». Тюмень, 2000. С. 55;

Научные диссертации и авторефераты
88. Валиев М. Ответственность за преступления на автомототранспорте по уголовному кодексу Казахской ССР: дис. … канд. юрид. наук. Алма-Ата, 1966. С. 98.

89. Гумеров И.А. Криминологическая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и его предупреждение: автореф. дис. … канд. юрид. наук. Казань, 2004. С. 11.
90. Габдрахманов А.Ш. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта (уголовно-правовые и криминологические аспекты): автореф. дис. … канд. юрид. наук. Казань, 2007. С. 7.
91. Дришлюк И.А. Охрана безопас-ности движения и эксплуатации морского транспорта уголовно-правовыми средствами: дис. … канд. юрид. наук. Одесса, 1987. С. 32;
92. Климкин В.В. Уголовно-правовая характеристика преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения, и их квалификация: дис.
… канд. юрид. наук. М., 2004. С. 56.
93. Коленко А.Д. Дорожно-транспортные происшествия: понятие, преступления. Уголовно-политические и уголовно-правовые проблемы: автореф. дис. … д-ра юрид. наук. Л., 1989. С. 6;
94. Неверов В.И. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (уголовно-правое и криминологическое исследование): автореф. дис. … канд. юрид. наук. Саратов, 2007. С. 11
95. Перфилов В.П. Теоретические и практические вопросы уголовно- правовой квалификации нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: автореф. дис. … канд. юрид. наук. М., 2008. С. 5.
96. Тягунов О.С. Ответственность за преступные нарушения правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта (по материалам Северного региона СССР): дис. … канд. юрид. наук. Свердловск, 1990. С. 176;
97. Федорченко М.В. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно-правовой и криминологический аспекты: автореф. дис. … канд. юрид. наук. Нижний Новгород, 2004. С. 16

Материалы судебной практики:
98. Постановление Конституционного Суда РФ от 25.04.2018 N 17-П "По делу о проверке конституционности пункта 2 примечаний к статье 264 Уголовного кодекса Российской Федерации в связи с запросом Ивановского областного суда"// "Собрание законодательства РФ", 07.05.2018, N 19, ст. 2812
99. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25 (ред. от 24.05.2016) "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения"//"Бюллетень Верховного Суда РФ", N 2, февраль, 2009.
100. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 (ред. от 25.06.2019) "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"// "Бюллетень Верховного Суда РФ", N 12, декабрь, 2006
101. Приговор от 03.05.2018 по уголовному делу № 1-524/2018//Архив Благовещенского городского суда
102. Приговор от 19.10.2018 по уголовному делу № 1-876/2018 //Архив Благовещенского городского суда
103. Приговор от 04.07.2018 по уголовному делу № 1-317/2018 //Архив Благовещенского городского суда
104. Приговор от 28.03.2018 по уголовному делу № 1-433/2018 //Архив Благовещенского городского суда

Иностранная литература:
105. Иностранная литература: Armstrong v Jackson [1917] 2 KB 822.
106. Всемирный доклад о предупреждении дорожно-транспортного травматизма / пер. с англ. М.: Весь мир, 2004. 280 с.
Электронный ресурс:
107.
108. Сведения о показателях состояния безопасности дорожного движения. Государственный доклад о состоянии безопасности дорожного движения в Российской Федерации // Государственная инспекция безопасности дорожного движения.
109. Об утверждении Концепции федеральной целевой программы
«Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах» [Электронный ресурс]: Постановление Правительства РФ от 27.10.2012№ 1995 (ред. от 29.10.2015)