Статья на тему "«Совершенствование организации автомобильных перевозок грузов»"

Работа на тему: «Совершенствование организации автомобильных перевозок грузов».
Год сдачи: 2018. Оценка: Отлично. Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки. Так же можете посетить мой профиль готовых работ: https://studentu24.ru/list/suppliers/vladimir---1307

Описание работы

Негосударственное образовательное учреждение высшего образования
Московский технологический институт

Факультет: Экономики и менеджмента Кафедра: Менеджмента Уровень:
Направление: Менеджмент Профиль: Логистика


«Совершенствование организации автомобильных перевозок грузов»

Студентки
Ф.И.О. (полностью) (подпись)

Руководитель
ученая степень, звание Ф.И.О. (полностью) (подпись)

Допущена к защите Зав. кафедрой
ученая степень, звание Ф.И.О. (полностью) (подпись)
« » 2018 г.

Москва 2018

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
ГРУЗОВ 7
1.1. Состояние автотранспортной отрасли и развития автомобильных перевозок 7
1.2. Использование экономико–математических методов при оперативном планировании перевозок грузов 12
1.3. Состояние и перспективы развития транспортной логистики 17
Выводы по первой главе 26
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
ГРУЗОВ ООО «ЛОГИКОМ» 28
2.1. Общая характеристика компании 28
2.2. Технология выполнения погрузо–разгрузочных работ компании 32
2.3 Недостатки процесса организации автомобильных перевозок компании 39
Выводы по второй главе 48
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПРОЦЕССА ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ООО «ЛОГИКОМ» 50
3.1. Применение рациональной технологии перевозок 50
3.2. Экономическое обоснование рекомендаций по повышению эффективности перевозок с применением логистических подходов 63
Выводы по третьей главе 70
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 77
ПРИЛОЖЕНИЯ 82

ВВЕДЕНИЕ
Глобализация чертой XXI века. В рамках транспорта это означает, что все плюсы и минусы транспортной системы одной страны будут иметь не только внутренние, но и внешние проявления. Так при несоответствии национальной транспортной системы требованиям рынка наблюдается снижение экспортно-импортного потенциала страны, вследствие чего наблюдается снижение национального благосостояния, что показывает актуальность изучение транспортной логистики. Внедрение и поиск новых методов управления транспортными потоками является одним из направлений развития транспортной логистики. Транспортная логистика призвана решать проблемы и вопросы управления материальным потокам на транспортных участках. Транспортная логистика на предприятии позволяет организации осуществлять свою деятельность наиболее рациональным способом, как следствие этого мы увидим изменение экономических показателей предприятия. Таким образом, проблема поиска новых путей совершенствования транспортной логистике является одной из самых важных.
Транспортная логистика определяется как сфера деятельности, охватывающая три области:
1) Процесс планирования и осуществление эффективной доставки груза от места производства в места потребления.
2) контроль за всеми транспортными и другими операциями, возникающими по пути следованию груза с использованием современных технологий.
3) предоставление требуемой информации грузовладельцам и другим заинтересованным субъектам.
При этом делается акцент на определение рационального маршрута доставки, выбор наиболее подходящих типа и вида транспортных средств, для снижения издержек перевозки.
Сокращение издержек на перевозку за частую означает снижение затрат на подготовку груза к отправке, погрузку груза, транспортировку груза, разгрузку товара и складирование груза.
Кроме того, развитие транспортной логистики позволяет повысить конкурентоспособность отдельно взятых предприятий и отраслей в целом.
На данный момент в мире существует два способа реализации услуги перевозки грузов. Первый вариант - это осуществление перевозок силами производителя. Второй - это осуществление перевозок специализированными компаниями. Обычно этот вариант является наиболее эффективным, так как в этом случае все участники транспортно-логистического процесса тесно взаимодействуют друг с другом, все их действия согласованы и экономически эффективны. При такой форме организации транспортных перевозок управление материальным потоком едино, что позволяет точно проектировать доставку товаров, в определенный срок, с минимальными издержками.
Одной из важных задач для предприятия - это выбор типа и вида транспортного средства. Обычно компании при выборе типа и вида транспортных средств руководствуются соответствие их типа свойствам груза. Обычно критериями при выборе транспортных средств являются: сохранность груза, скорость перевозки, цена перевозки, грузоподъ?мность и вместимость транспортных средств.
Все это определяет главные задачи транспортной логистики: выбор вида транспортных средств; совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным; совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок); обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса; определение рациональных маршрутов доставки.
Основными и главными направлениями развития транспортной логистики в России в ближайшее время должны стать совершенствование нормативно-правовой базы, создание крупных логистических центров и
Таким образом, выбранная тема работы является весьма актуальной.
Объектом исследования является система автомобильных грузоперевозок Российской Федерации.
Предметом работы является исследование экономической деятельности предприятия в сфере автоперевозок.
Цель работы: исследование особенностей организации автомобильных перевозок грузов и разработка мероприятий по ее совершенствованию на примере ООО «Логиком».
Задачи работы:
? исследовать особенности планирования перевозок грузов автомобильным транспортом с использованием логистики;
? проанализировать состояние и перспективы развития транспортной логистики;
? проанализировать процесс организации автомобильных перевозок груза компании;
? выявить проблемы организации перевозок грузов в компании;
? разработать мероприятия по совершенствованию процесса грузоперевозок компании;
? оценить экономический эффект от внедрения предложенных мероприятий.
Материалами для исследования явились документы первичного бухгалтерского учёта и периодической отчётности ООО «Логиком», справочно–нормативные записи по использованию автомобильного транспорта и результаты наблюдений автора за организацией перевозок товаров в предприятии.
Кроме того были использованы материалы Госкомстата России и результата научных разработок ведущих учёных страны, работающих под проблемой совершенствования транспортного обслуживания народного хозяйства. Значительный вклад в её решение внесли такие учёные, как Галабурда В.Г., Персканов В.А., Мирожин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. и другие.
В работе изложены основные подходы в планировании рационального использования автомобильного парка предприятия. При этом были использованы общепринятые методы экономических исследований: монографический, экономико–статистический, расчётно–конструктивный и другие.
Структура работы обусловлена целью и задачами исследования, включает введение, три главы, заключение и список использованной литературы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Гражданский кодекс Российской Федерации от 30.11.1994 N 51– ФЗ (ред. от 31.01.2016)
2. О транспортно–экспедиционной деятельности: Федеральный закон от 30.06.2003 №87 (ред. от 14.10.2014)
3. Правила транспортно–экспедиционной деятельности: Постановление Правительства РФ № 554 от 8.09.2006 г.
4. Приказ Министерства транспорта № 23 от 11.02.2008 г. «Об утверждении Порядка оформления и форм экспедиторских документов»
5. ГОСТ Р52297–2004 «Услуги транспортно–экспедиторские. Термины и определения»
6. Амиров, М.А. Единая транспортная система / Магомед Амиров. – М.: КноРус медиа, 2017. – 671 c.
7. Антонова В. А. Анализ проблем автомобильного транспорта в логистике // Молодой ученый. – 2015. – №23. – С. 1118–1121.
8. Афанасенко, И. Д. Коммерческая логистика / И.Д. Афанасенко, В.В. Борисова. – М.: Питер, 2013. – 352 c.
9. Бабурин, В. А. Управление грузовыми перевозками / В.А. Бабурин, Н.В. Бабурин. – М.: Мiръ, 2014. – 304 c.
10. Бродецкий, Г. Л. Системный анализ в логистике. Выбор в условиях неопределенности / Г.Л. Бродецкий. – М.: Academia, 2016. – 336 c.
11. Бродецкий, Г. Л. Управление рисками в логистике / Г.Л. Бродецкий, Д.А. Гусев, Е.А. Елин. – М.: Академия, 2017. – 192 c.
12. Василенок В.Л., Шапиро Н.А. Методы экспертных оценок в управлении: учеб. пособ. по направлению «Менеджмент» / В. Л. Василенок, Н. А. Шапиро; Санкт–Петербургский государственный университет низкотемпературных и пищевых технологий. Санкт–Петербург, 2014.
13. Герами, В. Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики. Учебник и практикум / В.Д. Герами, А.В. Колик. – М.: Юрайт, 2016. – 440 c.
14. Горев, А. Э. Грузовые перевозки. Учебник / А.Э. Горев. – М.: Academia, 2013. – 304 c.
15. Дмитриев А.В., Афанасьев М.В. Логистика транспортно– экспедиторских услуг: Учеб. пособие. – СПб.: Изд–во СПбГУЭФ, 2013. – 104 с.
16. Дроздов, П. А. Основы логистики в АПК / П.А. Дроздов. – М.: Издательство Гревцова, 2013. – 288 c.
17. Дыбская, В. В. Логистика. Учебник. В 2 частях. Часть 1 / В.В. Дыбская, В.И. Сергеев. – М.: Юрайт, 2016. – 318 c.
18. Канке, А. А. Логистика / А.А. Канке, И.П. Кошевая. – М.: Форум, Инфра–М, 2015. – 384 c.
19. Киреева, Н. С. Складское хозяйство / Н.С. Киреева. – М.: Academia, 2016. – 192 c.
20. Клунко А.Н. Логистические приоритеты управления хозяйственными связями на предприятиях целлюлозно–бумажной промышленности // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия: Экономика и экологический менеджмент. 2015. № 3. С. 298–305.
21. Красильникова О.А., Юматов М.С. Совершенствование организации автомобильных перевозок // Международный студенческий научный вестник. – 2015. – № 3–2.
22. Кретов, И. И. Логистика во внешнеторговой деятельности / И.И. Кретов, К.В. Садченко. – М.: Дело и сервис, 2015. – 272 c.
23. Кузнецова Е.Д. Формирование тарифов на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов // Стратегии и инструменты управления экономикой: отраслевой и региональный аспект: Материалы VI Международной научно–практической конференции (Санкт–Петербург, 14– 16апреля 2016г.) 2016. Т. 2. С. 349–355
24. Логистика и управление цепями поставок. Учебник. – М.: Юрайт, 2015. – 592 c.
25. Лукинский, В. С. Логистика и управление цепями поставок / В.С. Лукинский, В.В. Лукинский, Н.Г. Плетнева. – М.: Юрайт, 2016. – 360 c.
26. Неруш, Ю. М. Логистика. Учебник / Ю.М. Неруш, А.Ю. Неруш.
– М.: Юрайт, 2014. – 560 c.
27. Неруш, Ю. М. Проектирование логистических систем. Учебник и практикум / Ю.М. Неруш, С.А. Панов, А.Ю. Неруш. – М.: Юрайт, 2015. – 422 c.
28. Основы логистики / Под редакцией В.В. Щербакова. – М.: Питер, 2016. – 432 c.
29. Плужников, К. И. Транспортное экспедирование, агентирование и брокераж (+ CD–ROM) / К.И. Плужников, Ю.А. Чунтомова. – Москва: Огни, 2014. – 576 c.
30. Полякова И.С. Проблемы развития транспортной логистики в РФ
// Российское предпринимательство. – 2017. – № 11 Вып. 3 (172). – c. 128–
132.
31. Просветов, Г. И. Математические методы в логистике. Задачи и решения / Г.И. Просветов. – М.: Альфа–пресс, 2017. – 304 c.
32. Семененко, А. И. Логистика. Основы теории. Учебник / А.И. Семененко, В.И. Сергеев. – М.: Союз, 2015. – 544 c.
33. Сергеев, В. И. Логистика снабжения / В.И. Сергеев, И.П. Эльяшевич. – М.: Рид Групп, 2017. – 416 c.
34. Сергиенко О.И., Кащенко Ю.С. Оценивание ресурсной эффективности и экологического воздействия технологических процессов на предприятии автомобильной отрасли // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия: Экономика и экологический менеджмент. 2015. № 4. С. 342–352
35. Троицкая, Н. А. Организация перевозок специфических видов грузов. Учебное пособие / Н.А. Троицкая, М.В. Шилимов. – М.: КноРус, 2016. – 240 c.
36. Тяпухин, А. П. Логистика / А.П. Тяпухин. – М.: Юрайт, 2015. – 576 c.
37. Земскова О.М., Щепотько М.М. Логистика в России и зарубежом:
сравнительный анализ//»Экономика и современный менеджмент: теория и практика»: сборник статей по материалам LVI международной научно– практической конференции.
38. Кислова Ю. Методические и практические аспекты проведения маркетинговых исследований рынка транспортно–логистических услуг / Ю. Кислова
39. Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России)
40. Объем и структура российского рынка транспортно– логистических услуг