Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ»

Москва 2019

КОНЦЕПЦИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
1. Тема ВКР «Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений»
Утверждена приказом по Университету № 07805-фэо от «12» июля 2018 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР «15» января 2019 г.
3. Исходные данные по ВКР
При подготовке диссертационного исследования проанализировать труды отечественных и зарубежных авторов, использовать материалы учебной и научной литературы. В качестве источников, представляющих собой теоретическую основу исследования, изучить работы известных правоведов России, занимающихся вопросами уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Нормативно-правовую базу исследования составляют законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. Использовать в работе информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также обобщения судебной практики по
данному вопросу.
4. Обоснование актуальности темы
Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
5. Цель исследования - исследование института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышение эффективности правового регулирования и выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства.
6. Задачи исследования
• изучить историю развития российского уголовного законодательства Российской Федерации в области ответственности за безопасность дорожного движения;
• раскрыть понятие и содержание уголовной ответственности за автотранспортные преступления;
• определить общие основания уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 264 Уголовного кодекса РФ;
• раскрыть актуальные проблемы квалификации и привлечения лиц, к уголовной ответственности, за автотранспортные преступления;
• провести анализ судебной практики рассмотрения уголовных дел по статье 264 Уголовного кодекса РФ на примере судов г. Перми
• определить пути развития уголовного законодательства в области привлечения лиц к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в ВКР в качестве объекта следования
районные суды Пермского края, Управление ГИБДД УМВД России по Пермскому краю.
8. Предполагаемые методы исследования: комплекс общенаучных и специальных
методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно- структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
9. Ожидаемые основные результаты исследования.
определение основных правовых характеристик, юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышение эффективности правового регулирования и выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства; выявление особенностей и проблем правового регулирования и правового применения в этой области правоотношений; возможных пробелов, коллизий в законодательстве, дефектов законодательной техники; формулирование основных выводов по вышеуказанной проблематике, путей решения обозначенных в работе теоретических и практических задач, перспектив и тенденций развития законодательства в области реализации правового института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также предложений по совершенствованию действующего законодательства в этой области правоотношений
10. Содержание разделов ВКР (наименование глав)
Глава 1. Историко-правовые аспекты уголовной ответственности за автотранспортные преступления.
Глава 2. Проблемы реализации норм, регулирующих ответственность за автотранспортные преступления и пути развития законодательства в области уголовной ответственности за указанные преступления

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
Глава 1. Историко-правовые аспекты уголовной ответственности за автотранспортные преступления 9
1.1. История развития российского уголовного законодательства Российской Федерации в области ответственности за безопасность дорожного движения 9
1.2 Понятие и содержание уголовной ответственности за автотранспортные преступления 18
1.3. Общие основания уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 264 Уголовного кодекса РФ 27
Глава 2. Проблемы реализации норм, регулирующих ответственность за автотранспортные преступления и пути развития законодательства в области уголовной ответственности за указанные преступления 40
2.1 Актуальные проблемы квалификации и привлечения лиц, к уголовной ответственности, за автотранспортные преступления 40
2.2 Анализ судебной практики рассмотрения уголовных дел по статье 264 Уголовного кодекса РФ на примере судов Пермского края 59
2.3 Пути развития уголовного законодательства в области привлечения лиц к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 76
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 80

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. В настоящее время значительную угрозу общественной безопасности представляют нарушения в сфере использования транспортных средств, так называемые транспортные преступления. Актуальность изучения выбранной темы обуславливается тем, что значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Дело в том, что механический транспорт, в том числе и автомобильный, - при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяжелых, а подчас и трагических последствий.
Несмотря на общее оздоровление ситуации на дорогах России, перед ГИБДД в настоящее время стоит амбициозная задача — стремиться к нулевой смертности на дорогах и занять по этому показателю лидирующие строчки среди европейских стран.
Для реализации этой цели в начале года была утверждена стратегия безопасности дорожного движения в России до 2024 года. Согласно ее ключевому показателю, смертность на дорогах страны к концу срока действия программы должна снизиться до 20 тысяч человек в год. Фактически на эту цифру вышли еще в 2016 году: тогда в России произошло 173 694 ДТП, в которых погибли 20 308 человек. В 2017 году, по данным МВД, в России произошло более 168 тыс. ДТП, в которых погибли почти 19 тыс. человек (это на 6,5% меньше, чем в 2016 году).
Статистические данные одного отдельного районного суда, только в одном областном центре показывают, что проблема безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и на сегодня остается актуальной и требует дальнейших мер по её снижению и планомерному её устранению.
Целью исследования является анализ уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Для достижения указанной цели были поставлены следующие задачи:
1. Изучить историю развития российского уголовного законодательства РФ в области ответственности за безопасность дорожного движения;
2. Рассмотреть понятие и содержание уголовной ответственности за автотранспортные преступления;
3. Изучить общие основания уголовной ответственности за совершение преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ;
4. Проанализировать актуальные проблемы квалификации и привлечения лиц к уголовной ответственности за автотранспортные преступления;
5. Провести анализ судебной практики назначения наказания за преступления, предусмотренные ст. 264 УК РФ.
6. Предложить пути развития уголовного законодательства в области привлечения лиц к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Объектом исследования являются общественные отношения, складывающиеся в области дорожного движения и эксплуатация транспорта.
Предметом исследование являются правовые нормы, нормативно- правовые акты, законодательство, регулирующее нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства.
Методы исследования – исторический, логический, сравнительный, специально-юридический. При написании работы использовались нормативно-правовые акты, комментарии к ним, учебные пособия и научные статья таких ученых как: Бриллиантов А.В., Гринберг М. С., Иногамова-Хегай Л.В., Рарога А.И., Чучаева А.И., Козаченко И.Я. , Новоселов Г.П., Комиссаров В.С, Крылова Н.Е., Тяжкова И.М., Кочои С.М.
Как теоретическая, так и практическая значимость диссертационного исследования проявляется в том, что его результаты могут использоваться для развития уголовного права, систематизации криминологической теории и знаний в области соблюдения правил дорожного движения, эксплуатации транспортных средств, и нарушений указанных правил, а также возникающих в результате этого негативных правовых последствий, предусмотренных статьей 264 Уголовного кодекса РФ. Кроме того, теоретическую и практическую значимость определяет, в том числе, и возможность применения выводов диссертации как дополнительного знания с целью разрешения спорных правовых ситуаций, в части правильного определения предмета и объекта преступления, рассмотрения содержания правовой категории «неосторожности», разграничения преступлений в области нарушений ПДД и эксплуатации транспортных средств от иных смежных составов преступлений.
Теоретическая разработанность темы диссертационного исследования: Научные труды ученых по реализации уголовно-правовых норм в области нарушений ПДД и эксплуатации транспортных средств, которые внесли значительный вклад в развитие теории борьбы с транспортными преступлениями. Среди них труды С.Н. Антонова, Н.С. Алексеева, С.И. Гирько, С.Н. Дмитриева, В.И. Жулева, Н.Г.Иванова, В.А. Иларионова, С.М. Корабельникова, А.И. Купермана, Б.А.Куринова, В.В., А.И. Коробеева, Лукьянова, Ю.И. Ляпунова, И.Г. Маландина, В.М. Мишурина, Б.П.Петухова, Н.И. Е.А.Сухарева, А.И. Чучаева и других,
Проблемам ответственности за дорожно-транспортные преступления посвящено немало работ, в которых рассмотрены различные вопросы характеристики нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также их уголовно-правовой квалификации и применения уголовного законодательства. Научная новизна работы заключается в том, что ее автором предпринято изучение теоретических и
прикладных проблем, связанных с уголовно-правовой квалификацией нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, с учетом ранее проводившихся исследований данной темы и на основе современного российского уголовного законодательства.
Структура работы. Работа состоит из введения, основной части, состоящей из двух глав и шести параграфов, заключения и списка литературы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ. 2014. № 31. Ст.4398.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 29.07.2017) (с изм. и доп., вступ. в силу с 06.08.2017) // Собрание законодательства РФ. 2017. № 31 (Часть I). Ст. 4748.
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2019. – Доступ из локальной сети Науч. Б-ки Том.гос. ун-та.
4. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 г. N 63- ФЗ // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2019. – Доступ из локальной сети Науч. Б-ки Том.гос. ун- та.
5. Уголовно-процессуальный кодекс Российской федерации от 18.12.2001 г. № 174 ФЗ // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2019. – Доступ из локальной сети Науч. Б- ки Том.гос. ун-та.
6. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»// КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – 62 Электрон.дан. – М., 2019. –Доступ из локальной сети Науч. Б-ки Том.гос. ун-та.
7. Федеральный закон от 21.11.2011 N 323-ФЗ«Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» // КонсультантПлюс :
справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2019. – Доступ из локальной сети Науч. Б-ки Том.гос. ун-та.
8. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 21.01.2016) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2016. –Доступ из локальной сети Науч. Б-ки Том.гос. ун-та.
9. Постановление Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 (ред. от 17.11.2015) «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2016. –Доступ из локальной сети Науч. Б-ки Том.гос. ун-та.
10. Постановление Правительства РФ от 17.08.2007 N 522 (ред. от 17.11.2011) «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон. Дан. – М., 2016. – Доступ из локальной сети Науч. б-ки Том.гос. ун-та.
Научная литература
11. Афанасьев М. В. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом, находящимся в состоянии опьянения: автореф. дис. … канд. юрид наук. М., 2018. 27 с.
12. Антипин Д. А. Общеуголовная характеристика преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ: современные проблемы толкования и правоприменения // Молодой ученый. — 2018. — №22. — С. 207-210.
13. Бриллиантов А.В. Уголовное право России. Части общая и особенная / под.ред. Бриллиантова А.В. – 2-е изд., перераб. и доп. – Проспект, 2015. – 1184 с.
14. Гринберг М. С. Технические преступления / М.С. Гринберг – Издательство Новосибирского университета, 1992. – 144 с.
15. Войтенков Е. А. Уголовная ответственность за преступления в сфере безопасности дорожного движения (генезис отечественного законодательства и зарубежный опыт) // Международное уголовное право и международная юстиция. – 2014. – №1. – С. 89-95.
16. Воскресов Б Н. Лишение права управлять транспортным средством как разновидность уголовного наказания // Российский следователь.
– 2015. - № 18. – С. 84-88. 65
17. Гамаюнов П. П., Плишкин М. А. Понятие дорожно- транспортного происшествия // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – № 35. – С. 6–10.
18. Головин А.Ю., Бессараб Н.С. Некоторые правовые проблемы определения момента смерти человека как юридического факта // Известия Тульского государственного университета. Экономические и юридически науки. – 2012. – № 3-2. – С. 7-10.
19. Грачева Ю. В., Коробеев А. И., Чучаев А. И. Новый вид транспортного преступления как модифицированный вариант хорошо забытого старого // Lexrussica. – 2015. – №4. – С. 71-80.
20. Дядькин Д.С. Теоретические основы назначение уголовного наказания / Д.С. Дядькин. – Юридический центр Пресс, 2006. – 520 с.
21. Евлоев Н.Д. К вопросу о целях наказания за неосторожные преступления // Общество и право. – 2010. – № 4(31). – С 134-138.
22. Евлоев Н. Д. Санкции в составах преступлений, совершенных по неосторожности // Общество: политика, экономика, право. – 2011. – №1. – С. 97-104.
23. Ермаков Ф.Х. Проблемы установления непосредственной причинной связи в дорожно-транспортных происшествиях // Российская юстиция. – 2008. – № 6. – С. 60-62.
24. Иногамова-Хегай Л.В. Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть / Л.В. Иногамова-Хегай , А.И. Рарога , А.И. Чучаева. – 2-е изд., исправл. и доп. – М.: Контракт, Инфра-М, 2008. – 800 с.
25. Касницкая И. Ю. Значение объективной стороны состава преступления при квалификации дорожно-транспортных преступлений [Электронный ресурс] // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2014. – Т. 26.
26. Качан М.И. Обстоятельства, смягчающие наказания, характеризующие личность виновного // Концепт. – 2014. – № 24. – С. 2-6. 66
27. Квитчук А.С. Болотина Е.В. Третьяков И.Л. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно- правовые вопросы // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. – 2005. – № 3. – С. 204-207.
28. Ковалев М.И., Сухарев Е.А., Горбуза А.Д. Состояние опьянения как отягчающее уголовную ответственность обстоятельство // Эффективность уголовного права на современном этапе. – 1977. – № 66. – С 46-50.
29. Козаченко И.Я. Уголовное право. Особенная часть / отв. ред. И.Я. Козаченко, Г.П. Новоселов – 4-е изд., изм. и доп. – М., Норма, 2008. – 1008 с.
30. Козун А.В. Некоторые вопросы уголовно-правовой оценки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) // Законодательство и практика. - Омск: РИО Омской академии МВД России. – 2011. – № 2 (27). – С. 34-39.
31. Смоляков А. И. К вопросу о выявлении преступлений, ответственность за которые предусмотрена статьёй 264.1 УК РФ // Проблемы противодействия преступности в сфере дорожного движения: сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции. Орел, 2016. С. 50–53.
32. Заглазеева В.М., Ткачук Т.А. О некоторых проблемах применения ст. 264 УК РФ // Наука через призму времени. – 2018. – № 1 (10). – С. 130-132.
33. Рахматулин З.Р., Яськова Е.Е. Некоторые аспекты соотношения общественной опасности преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ, и санкции за его совершение // Эпоха науки. – 2017. – № 12. – С. 72-74.
34. Кокорин Д.Л., Токарев Д.С. О необходимости дифференциации уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения // Юридическая наука и правоохранительная практика. – 2015. – №1(31). – С. 37- 41.
35. Комиссаров В.С. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть / В.С. Комиссаров, Н.Е. Крылова, И.М. Тяжкова. – М.:Статут, 2012. – 879 с.
36. Костюк Н.М. Правовая оценка состояния опьянения при нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 уголовного кодекса Российской федерации) // Вестник Челябинского государственного университета. – 2013. – № 11(302). – С. 78- 81.
37. Кочои С.М. Уголовное право. Общая и особенная части. Краткий курс / С.М. Кочои – М.: КОНТРАКТ, «ВолтерсКлувер», 2010. – 416 с. 67
38. Лебедев В.В. Комментарий к Уголовному Кодексу РФ / под.ред. Лебедева В.В. – 13-е изд., пер. и доп. – Юрайт, 2013. – 1893с.
39. Лукьянов В. В. Безопасность дорожного движения / В.В. Лукьянов
– изд. 2-е,перераб. – М:Транспорт , 1983. – 262 с.
40. Лунева А.В. Проблема установления момента начала жизни новорожденного // Пробелы в Российском законодательстве. Юридический журнал. – 2008. – № 1. – С. 360-361.
41. Малинин В. Б., Измалков В. А. Общие начала и критерии назначения уголовного наказания // Вестник Санкт-Петербургской юридической академии. – 2011. – № 4. – С. 81-84.
42. Мальцев В.В. Принципы уголовного законодательства и общественно опасное поведение в уголовном праве // Государство и право. – 1997. – № 2. – С. 98-102.
43. Маслов И.И. Состояние опьянения, как признак дифференцирующий уголовную ответственность // Юридическая наука. – 2011. – № 3. – С. 57-62.
44. Никулин В.В. Характеристика вины при нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (вопросы теории и квалификации деяния) // Теория и практика общественного развития. – 2005. –
№ 2. – С. 82-89.
45. Петровых В. Л. Об усилении ответственности водителей в состоянии опьянения // Инновационая наука. – 2015. –№6(6). – С. 203-206.
46. Питецкий, В. В. Актуальные проблемы установления вины за вред, причиненный при управлении транспортным средством // Российская юстиция. – 2013. – № 3. – С. 55-57.
47. Рарог А.И. Комментарий к Уголовному Кодексу РФ / под.ред. Рарога А.И. – 10-е изд., пер. и доп. – Проспект, 2015. – 960с.
48. Ревин В.П. Уголовное право России. Общая часть / В.П. Ревин. – 2-е изд., испр и доп. – Юстицинформ, 2010. – 392 с. 68
49. Русман Г.С., Скрябин А.Н. Особенности установления и доказывания причинно-следственной связи в ходе расследования автотранспортных преступлений // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия: Право. – 2012. – № 43. – С. 67-72.
50. Савин С.В. Проблемы учета личности виновного при назначении наказания // Вестник Омского университета. Серия «Право». – 2015. – № 1(42).
– С. 225-228.
51. Скрипченко Н.Ю. Анализ правоприменительной практики судебной оценки состояния опьянения как обстоятельства, отягчающего наказание // Российская юстиция. – 2015. – № 12. – С 28-30.
52. Снигирев А.А. Об уголовно-правовой защите человеческого плода в процессе внутриутробного развития и родов // Медицинское право. – 2009. –
№ 4. – С. 43-45.
53. Спасеиников Б.А. Спасенников Г..Б. К проектам федеральных законов о внесении изменений в ст. 63, 263, 264 Уголовного кодекса Российской Федерации // Российская юстиция. – 2008. – № 12. – возведение. 1989. № 2.
54. Танага И.В. Уголовно-правовое регулирование объективной стороны транспортных преступлений // Общество и право. – 2013. – № 3(45). – С. 127-131.
55. Танага И.В. Эффективность уголовного наказания за совершение дорожно-транспортных преступлений // Общество и право. – 2013. – № 4(46).
– С. 92-95.
56. Тарасов С.В. Место совершения преступления как проблемный аспект квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. – 2014. – № 1-2(39). – С. 193-197. 69
57. Тасаков С.В. Нравственные критерии определения начала жизни человека как объекта уголовно-правовой охраны // Актуальные проблемы экономики и права. – 2008. – № 4(8). – С. 206-209.
58. Тащилин М. Т. Проблемы учета судом общих начал назначения наказания // Российская юстиция. – 2014. – №2. – С. 29-33.
59. Улезько С.И. Классификация объектов преступления // Общество и право. – 2013. – № 4(46). – С. 70-73.
60. Чепурных О.В. О некоторых изменениях в уголовном законодательстве Российской Федерации о безопасности дорожного движения
// Вопросы современной юриспруденции. – 2015. – № 4(46). – С. 3- 10.
61. Шапкин А.А. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Вестник Тамбовского университета. Серия: Гуманитарные науки. – 2010. – № 12. – С. 334-337.
62. Шарапов, Р.Д. Уголовно-правовое значение юридического определения момента рождения ребенка // Уголовное право. – 2012. – № 3. – С. 27.
63. Шарапов Р. Д. Вопросы правовой оценки дорожно-транспортного преступления, совершенного водителем в состоянии опьянения // Здоровый образ жизни российской молодёжи Материалы Международной научно- практической конференции, посвященной 5-летию программы утверждения и сохранения Трезвости в России «Трезвость - воля народа!». – 2014. – 324 с.
Судебная практика
64. Приговор Сампурского районного суд Тамбовской области. 03.10.2017 г. Дело № 1-33/2017. //
65. Приговор Енисейского районного суда Красноярского края. 18.11.2016 г. Дело № 1-200 /2016г.
66. Приговор районного суда г. Перми от 13.05.2016 г. в отношении Кульчицкого А.С. по уголовному делу № 1-252/16 // Архив районного суда г. Перми.