Дипломная работа на тему "Государственно-частное партнёрство как эффективный инструмент реализации инфраструктурных проектов для развития малого предпринимательства на примере ООО «Тензор» | Витте [ID 50420]"

Работа на тему: Государственно-частное партнёрство как эффективный инструмент реализации инфраструктурных проектов для развития малого предпринимательства на примере ООО «Тензор»
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 72+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

МОСКОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ С.Ю. ВИТТЕ

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Государственно-частное партнёрство как эффективный инструмент реализации инфраструктурных проектов для развития малого предпринимательства на примере ООО «Тензор»

2024

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЁРСТВА (ГЧП) 9
1.1 Понятие и сущность государственно-частного партнёрства 9
1.2 Теория и мировая практика государственно-частного партнерства 17
1.3 Нормативно-правовое обеспечение ГЧП 26
ГЛАВА 2 АНАЛИЗ ПРОЕКТОВ ГЧП НА ПРИМЕРЕ ООО "ТЕНЗОР" 38
2.1 Обзор деятельности ООО "Тензор" 38
2.2 Анализ проектов государственно-частного партнёрства с участием ООО "Тензор" 42
2.3 Проблемы и перспективы развития ГЧП в деятельности ООО "Тензор" 46
ГЛАВА 3 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЁРСТВА С УЧАСТИЕМ ООО "ТЕНЗОР" 53
3.1 Роль государства в поддержке ГЧП для развития малого предпринимательства 53
3.2 Усиление взаимодействия между ООО "Тензор" и государства 62
3.3 Перспективы развития ГЧП в контексте поддержки малого предпринимательства 63
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 70
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 72

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования "Государственно-частное партнёрство как эффективный инструмент реализации инфраструктурных проектов для развития малого предпринимательства на примере ООО 'Тензор'". В современном мире инфраструктура играет важную роль в поддержке экономического роста и развития. Малые предприниматели, в свою очередь, являются двигателями экономики, способствуя созданию рабочих мест и инноваций. ГЧП становится все более популярным в мире, так как это позволяет объединить усилия государства и частных компаний для решения важных социальных и экономических задач. Исследование такого сотрудничества может пролить свет на его эффективность в контексте развития малого бизнеса.
Малые предприятия играют важную роль в экономическом развитии, особенно в секторах, связанных с инновациями и технологическими решениями. Понимание, как ГЧП может способствовать их росту, крайне актуально для стимулирования экономической активности. ООО "Тензор" может служить примером успешной реализации инфраструктурных проектов с участием частного сектора и государства. Анализ этого опыта может предоставить полезные уроки и рекомендации для других компаний и регионов. Инфраструктурные проекты могут оказать значительное воздействие на экономическое развитие и уровень жизни в регионе. Исследование ГЧП в контексте малого предпринимательства может помочь определить, какие проекты наиболее положительно влияют на развитие малого бизнеса. Времена ограниченных бюджетных ресурсов поднимают вопрос о необходимости оптимизации расходов и привлечении инвестиций. ГЧП может быть одним из способов обеспечения более эффективного использования ресурсов и снижения финансовой нагрузки на государство.
Исследование ГЧП на примере ООО "Тензор" в контексте развития малого предпринимательства представляет собой актуальную и важную задачу, которая может способствовать более эффективному внедрению подобных партнёрств в различных регионах и секторах экономики.
Предмет исследования: Государственно-частное партнёрство (ГЧП) в реализации инфраструктурных проектов.
Объект исследования: ООО "Тензор" и его опыт участия в ГЧП проектах для развития малого предпринимательства.
Основная цель исследования состоит в анализе и оценке эффективности государственно-частного партнёрства как инструмента для реализации инфраструктурных проектов, направленных на развитие малого предпринимательства, с использованием опыта ООО "Тензор".
Задачи исследования:
рассмотреть понятие и сущность государственно-частного партнёрства
проанализировать теорию и мировую практику государственно-частного партнерства
провести анализ проектов ГЧП на примере ООО "Тензор"
провести анализ проектов государственно-частного партнёрства с участием ООО "Тензор"
рассмотреть совершенствование механизмов государственно-частного партнёрства с участием ООО "Тензор".
Таким образом, исследование направлено на изучение эффективности ГЧП в развитии малого предпринимательства, сосредотачиваясь на опыте ООО "Тензор" и его участии в инфраструктурных проектах, созданных для поддержки и стимулирования малого бизнеса.
Для исследования эффективности государственно-частного партнёрства (ГЧП) в реализации инфраструктурных проектов для развития малого предпринимательства на примере ООО "Тензор" можно использовать разнообразные методы исследования. Вот несколько основных методов исследования, которые могут быть применены:
Анализ документации: Первым шагом будет анализ доступной документации, включая соглашения о ГЧП, финансовые отчеты, отчеты о проектах и другие официальные документы, связанные с участием ООО "Тензор" в ГЧП проектах.
Интервью и опросы: Проведение интервью с представителями ООО "Тензор", государственных органов, участвующих в партнёрстве, и малых предпринимателей, которые пользовались инфраструктурой, созданной в рамках ГЧП, для получения качественных данных и оценки эффективности.
Статистический анализ: Анализ статистических данных, таких как показатели экономического роста, занятость, объем инвестиций, доходность проектов и другие ключевые показатели, чтобы определить влияние ГЧП на развитие малого предпринимательства.
Сравнительный анализ: Сравнение результатов и эффективности проектов ООО "Тензор" с аналогичными ГЧП проектами, реализованными в других регионах или секторах.
Экономическое моделирование: Создание экономических моделей, которые позволят прогнозировать потенциальные выгоды и риски для государства и частного сектора при участии в ГЧП проектах для развития малого предпринимательства.
Сравнительный анализ литературы: Обзор литературы и анализ научных статей, кейсов и публикаций, связанных с ГЧП и развитием малого бизнеса, для получения дополнительных инсайтов и сопоставления собственных результатов исследования.
SWOT-анализ: Анализ сильных и слабых сторон ГЧП, а также возможностей и угроз, связанных с развитием малого предпринимательства в рамках данного сотрудничества.
Экспертные оценки: Задействование экспертов в сфере ГЧП, инфраструктурного развития и малого предпринимательства для получения квалифицированных мнений и рекомендаций.
Использование различных методов исследования позволит получить полное и объективное представление об эффективности ГЧП в развитии малого предпринимательства на примере ООО "Тензор" и выявить ключевые факторы, влияющие на успех таких партнёрств.
Степень разработанности изучаемых проблем. Теоретические и практические аспекты государственно-частного партнерства рассматривались в работах В.Г. Варнавского, С.Д. Данасаровой, Ю.А. Халимовского, О.А. Герасименко, А.А. Уваровой и других авторов.
Теоретической и методологической основой исследования стали работы отечественных и зарубежных специалистов в сфере государственного управления, экономической теории, проектного менеджмента, устойчивого развития социально-экономических систем. Автором использовались в диссертационной работе комплексный подход, экспертные оценки, системный и логический анализ, методы синтеза и научной абстракции, статистический анализ, сравнительный анализ, процессный и ситуационный анализ и другие методы.
Информационной и эмпирической базой исследования являются данные статистической отчетности Федеральной службы государственной статистики, данные научно-практических конференций, а также материалы, полученные лично автором.
Теоретическое значение проведенного диссертационного исследования заключается в том, что автором выдвинуты и обоснованы положения по использованию и развитию механизма государственно-частного партнерства при строительстве объектов транспортной инфраструктуры.
Научную новизну представляют следующие результаты диссертационного исследования:
1) Выделены характерные черты государственно-частного партнерства, отличающие его проекты от других форм отношений государства и частного бизнеса: длительные сроки действия соглашений; специфические формы финансирования проектов; обязательное наличие конкурентной среды; распределение ответственности между партнерами; распределение рисков между участниками сделки на основе соответствующих договоренностей сторон.
2) Определено, что государственно-частное партнерство (ГЧП) возникает как формализованная кооперация государственных и частных структур, специально созданная для достижения тех или иных целей, и опирается на соответствующие договоренности сторон.
3) Доказано, что наиболее привлекательным и распространенным сектором для ГЧП в Российской Федерации является инфраструктура в сфере дорожного и транспортного строительства. Ведь в этой сфере легче заключать концессионные соглашения, и эта отрасль остро нуждается в притоке частных инвестиций.
4) Определены основные формы государственно-частного партнерства в Российской Федерации: механизм концессионных соглашений, деятельность Инвестиционного фонда Российской Федерации, создание кластеров и особых экономических зон, в которых государством обеспечивается создание необходимой для привлечения частных инвестиций инфраструктуры.
5) Выделены ключевые тенденции развития рынка транспортной инфраструктуры Российской Федерации: укрупнение проектов; снижение рентабельности реализации проектов мостостроительных и дорожно-строительных компаний; активизация новых форм реализации проектов за счет ГЧП; смещение географии реализации проектов; тенденция консолидации игроков рынка.
6) Выделены проблемы развития ГЧП: отсутствие необходимой нормативно-правовой базы для полноценного внедрения ГЧП; отсутствие принципов практического осуществления партнерства между государством и бизнесом; отсутствие институционального подхода к организации системы подготовки кадров по реализации и совершенствования механизма ГЧП; наличие общих сдерживающих факторов в развитии ГЧП.
7) Разработаны рекомендации относительно дальнейшего успешного внедрения в российскую практику контрактов жизненного цикла, предусматривающие совершенствование экономического и правового механизма государственно-частного партнерства в России.
Практическая значимость диссертационного исследования определяется возможностью использовать полученные выводы и рекомендации по использованию и развитию механизма государственно-частного партнерства при строительстве объектов транспортной инфраструктуры в практике деятельности органов государственной власти и местного самоуправления Российской Федерации, а также в процессе функционирования частных компаний в сфере транспортной инфраструктуры.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка используемой литературы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Бедняков А.С. Государственно-частное партнёрство как модель развития публичной инфраструктуры. Вестник МГИМО-Университета. 2022;15(1):143-176.
2. Бит-Шабо, И. В. Публично-правовая и частноправовая природа института государственно-частного (муниципально-частного) партнерства / И. В. Бит-Шабо. — Текст: непосредственный // Безопасность бизнеса. — 2020. — № 4. — С. 3–7.
3. Бойкова, П. В. Механизм и правовая природа государственно-частного партнерства / П. В. Бойкова. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2023. — № 22 (469). — С. 237-239.
4. Боркова Е.А., Подкатилина В.А., Завьялова П.Е. Динамика развития малого и среднего бизнеса: проблемы и перспективы. Economic Consultant. 2019;2(26):83-89.
5. Ахохова А.В. Государственно-частное партнерство: гарантии, выгоды, риски. / Ахохова А.В., Тхабисимова И.К., Дударова И.Х., Айрапетян А.А., Габоева З.Р. — Вестник ВШОУЗ. — 2023. — Том 9. — № 1. — С. 57–65.
6. Власов М.В. Политика инновационного поведения малых и средних предприятий старопромышленного региона. Экономика региона. 2020;4(16):1335-1347.
7. Громова Е. А. Государственно-частное партнерство и его правовые формы, учебное пособие. 2019. С. 2;
8. Гасанов Г.Ш. Сравнительное исследование правовой природы ГЧП, Концессионного соглашения и СПИК / Г.Ш. Гасанов // Вестник научных конференций. 2018. № 4–1 (32). С. 26–29.
9. ДжапароваД.Условиеуспешногоразвитиягосударственно-частногопартнерства —управлениерисками//Реформа.—2022.—4 (96).— С.47—56.
10. Еремин В.В. О некоторых недостатках правового регулирования государственно-частного партнерства на федеральном и региональном уровнях / В.В. Еремин // Юрист. 2019. № 2. С. 35–40.
Завьялова Е.Б., Ткаченко М.В. Проблемы и перспективы применения механизмов государственно-частного партнерства в отраслях социальной сферы // Вестник РУДН. Серия: Экономика. — 2018. — Том 26. — № 1. — С. 61–75.
Кротенко, Т.Ю. Актуальные измерения пространства образования: «цифровой» и «нецифровой» векторы развития / Т.Ю. Кротенко. Вестник ПНИПУ. Социально-экономические науки. 2023. № 1. С. 20-32.
11. Кротенко, Т.Ю. Инженерная экономика и технологическое образование: трандисциплинарный подход в подготовке современных инженеров / Т.Ю. Кротенко. Вестник ПНИПУ. Социально-экономические науки. 2022. № 4. С. 63-75.
12. Кротенко, Т.Ю. Поиск новых измерений пространства образования: «цифровой» и «нецифровой» векторы развития / Т.Ю. Кротенко. Цифровая социология. 2022. Т. 5, № 2. С. 70-77.
13. Коротков И.Г. Национальная инновационная система Израиля в начале XXI века // Мир новой экономики. 2020. № 3. С. 27-33.
14. Киселев, И. А. Государственно-частное партнерство в России как новый вид перспективных взаимоотношений / И. А. Киселев, Н. К. Джафаров. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2022. — № 14 (409). — С. 173-176.
15. КальницкаяИ.В.,ЖакуповА.А.Информационноенаполнениеанализаэффективностидеятельностиорганизации//Актуальныепроблемы гуманитарных и естественных наук.—2020.—8 (55).—С.34—42.
16. Ледяева Н.Я., Погорелов И.З. Предложения по совершенствованию управления рисками вмеханизмегосударственно-частногопартнерства//Логистическиесистемывглобальной экономике.—2021.—№11.—С.218—220.
17. Лукина А.Н. Административная ответственность за нарушение законодательства Российской Федерации о рекламе. Право и государство: теория и практика. 2019. № 3 . С. 110-112.
18. Мерзлов И.Ю. Государственно-частное партнерство в Евросоюзе: опыт и будущие тренды: монография. И.Ю. Мерзлов; Пермский государственный национальный исследовательский университет. Пермь, 2021. 336 с.
19. Пахомова Е.О., Каган Е.С. Взаимосвязь развития экономики ресурсного региона и эффективности института государственно-частного партнерства // Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Политические, социологические и экономические науки. 2018. №3. 59.
20. ПетроваО.А.КвопросаминвестиционнойпривлекательностиАрктическойзоныРФ//Экономическиенауки.—2022.—№213.—С.167—171.
21. Рязанова Г.Н., Толкачев П.С. Роль государства в развитии экономики России: современный этап. Вестник университета. 2018. № 5. С. 24-27.
22. 3. Родионов А. В., Звягина А. В., Круть А. А. Риски при реализации проектов государственно-частного партнерства: классификация, управление, направления минимизации // Азимут научных исследований: экономика и управление. — 2020. — Т. 9, 3 (32). — С. 297—300.
23. Спиридонова Е.А. Управление инновациями: учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / Е.А. Спиридонова. М.: Издательство Юрайт, 2018. 298 с.
24. Скифская, А. Л. Теоретические и практические аспекты реализации функций государственного аудита и финансового контроля : монография / А. Л. Скифская, К. Н. Скифская, Ю. П. Савицкая ; Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тюменский индустриальный университет». -Тюмень : ТИУ, 2021. 170 с.
25. Сазанова С.Л., Жак Л. Ценностное управление в экономике 5.0. Вестник университета. 2021. № 8. С. 20-24.
26. Фадюшин И.С. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ РАЗВИТИЯ ГЧП / И.С. Фадюшин. Международный научно-исследовательский журнал. 2019. № 4 (82).
27. Шарипов Ф.Ф., Тимофеев О.А. Инфраструктурный подход как инновационный метод развития территорий РФ. Вестник университета. 2016. № 3. С. 177-181.
28. Шарипов Ф.Ф., Садков А.В. Создание территорий опережающего социально-экономического развития как инструмент привлечения инвестиций в производственную инфраструктуру регионов Российской Федерации. Вестник университета. 2016. № 4. С. 107-112.
29. Шохин С.О. Государственно-частное партнерство: проблемы правового обеспечения / С.О. Шохин // Юрист. 2018. № 2. С. 4–10.
30. Храпунова Е.А. Проблемы правового регулирования договорных отношений государственно-частного партнерства в РФ на современном этапе / Е.А. Храпунова // Вестник юридического факультета Южного федерального университета. 2021. № 3. С. 47–51.
31. Харькова О. М. Управление рисками при реализации транспортных проектов в рамках государственно-частного партнерства // Вестник Академии знаний. — 2022. — 51 (4). — С. 318—328.
32. Шепилова В. Г., Черкашина Т. В. Теоретические подходы к управлению рисками в проектах государственно-частного партнерства в туризме // Сборник научных работ серии «Государственное управление». — 2022. — № 28. — С. 107—123.