Дипломная работа на тему "Психодиагностика профессиональной пригодности (на примере водителя военного автотранспорта) | Синергия [ID 42252]"
0
Эта работа представлена в следующих категориях:
Работа на тему: Психодиагностика профессиональной пригодности (на примере водителя военного автотранспорта)
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326
Демо работы
Описание работы
НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения
Направление подготовки: Психология -37.03.01
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
ПСИХОДИАГНОСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПРИГОДНОСТИ (НА ПРИМЕРЕ ВОДИТЕЛЯ ВОЕННОГО АВТОТРАНСПОРТ А)
Москва 2019 г.
ЗАДАНИЕ
на выпускную квалификационную работу студента
1. Тема ВКР: Психодиагностика профессиональной пригодности (на примере водителя военного автотранспорта)
2. Структура ВКР:
Введение
Глава 1. Теоретико-методические основы пригодности профессиональной деятельности
1.1. Теоретические подходы в исследовании проблемы пригодности профессиональной деятельности человека-профессионала
1.2. Структурно-психологические особенности пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта
1.3. Организационно-методические вопросы контроля функционального состояния и психического статуса водителей военного автотранспорта. Приборы оценки пригодности водителей
Глава 2. Результаты эмпирического исследования пригодности водителей военного автотранспорта
2.1. Этапы исследования и общая характеристика методов исследования профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта
2.2. Результаты первого (пилотного) этапы исследования
2.3. Структурная организация психодиагностики профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта
2.4. Анализ результатов второго (основного) этапа исследования. Результаты индивидуально-типологического блока психодиагностики пригодности водителей военного автотранспорта
Заключение
Список использованных источников Приложения
3. Основные вопросы, подлежащие разработке.
Во введении рекомендуется обосновать актуальность выбранной темы, сформулировать цели и задачи работы, описать объект, предмет и информационную базу исследования.
Для написания главы 1 рекомендуется изучить основную и дополнительную литературу по выбранной теме.
В параграфе 1.1 необходимо изучить и проанализировать основные подходы в исследовании проблемы пригодности профессиональной деятельности человека профессионала
В параграфе 1.2 необходимо изучить структурно-психологические особенности пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта
В параграфе 1.3 необходимо изучить организационно-методические вопросы контроля функционального состояния и психического статуса водителей военного автотранспорта. Приборы пригодности водителей
Глава 2 должно быть предоставлено эмпирическое исследование пригодности водителей военного автотранспорта
В параграфе 2.1 необходимо описать этапы исследования и общую характеристику методов исследования пригодности водителей военного автотранспорта
В параграфе 2.2 необходимо описать результаты первого (пилотного) этапы исследования
В параграфе 2.3 необходимо описать структурную организацию психодиагностики профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта
В параграфе 2.4 необходимо дать развернутый анализ психодиагностики пригодности
водителей военного автотранспорта
В заключении необходимо отразить основные квалификационной работы и сформулировать общие выводы положения выпускной
В приложение анкета об общих сведениях водителя; Анкета профессионально важных качеств необходимых для надежного выполнения профессиональной деятельности водителем пассажирского автотранспорта; Анкета экспертного оценивания изучение пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта
4. Исходные данные по ВКР:
Основная литература:
2. Анохин, П. К. Очерки по физиологии функциональных систем / П. К. Анохин. - М: Медицина, 1975. -447 с.
3. Бабков, В. Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог/ В. Ф. Бабков. - М., Транспорт, 1969. -С. 4-106
1. Баевский, Р. М. Прогнозирование состояний на грани нормы и Патологии/ Г. М. Баевский. - М: Медицина, 1979. - 298 с.
2. Бадиков, В. И., Вагин Ю. О, Тараканов О. П., Глазачев О. С. Методы интегральной оценки психофизиологических функций человека / В. И. Бадиков, Ю. Есть. Вагин, О. П. Тараканов. -М: СП «Интертех», 1991. - lOOc.
4. Безопасность дорожного движения в системе «водитель-автомобиль-дорога-среда»: монография/ Д. В. Кожин и др.-Йошкар-Ола: МарГТУ, 2007. - 147 с.
6. Благинин, А. А. Психофизиологическое обеспечение пригодности профессиональной деятельности операторов сложных эргатических систем: дис. док. психол. наук: 19.00.03 <«<. СПб. 2005. С 350.
7. Бобнева, М. И. к проблеме пригодности человека / м. И. Бобнева // О закономерных и случайных отказах в работе оператора.: ЛДУ, 1964. С. 12-14.
14. Вайсман, А. И. Гигиена труда водителей автомобилей. / А. И. Вайсман-М.: Медицина, 1988. - С. 37.
17. Вежновец, Т. А. Особенности психофизиологического статуса водителей специального автотранспорта, критерии профессиональной пригодности: автореф. дис. на соискание канд. мед. наук: спец. 14.02.01 - гигиена/ Т. А. Вежновец. - К., 2001. -40. Дополнительная литература:
1. Анохин, П. К. опережающее отражение действительности / П. К. Анохин / / вопросы физиологии. - 1962. - №7. - С. 97-111.
3. Баранов, Ю. А. Нервно-психическая неустойчивость и способы ее раннего выявления/ Ю. А. Баранов// Материалы конференции ВИКИ им. А. Ф. Можайского, 1976.
с. 156.
4. Батарше, В. А. В. Диагностика профессионально важных качеств/ А. В. Батаршев, И. Ю. Алексеева, Есть. В. Майорова. - СПб, Питер, 2007. - С. 12-18.
7. Бодров, В. А. проблемы профессионального психологического отбора/ Бодров В. А. //Психологический журнал. - 1985. - №2. - Т. 6. - С. 85-94.
8. Бодров, В. А. Психология и пригодность: человек в системах управления техникой/ В. А. Бодров, В. Я. Орлов. -М: Изд-во «Институт психологии РАН», 1998.- С. 6-35.
9. Бодров, В. А. психология профессиональной деятельности. Теоретические и прикладные проблемы. -М.: «Институт психологии РАН», 2006. -С. 45-67.
1О. Бодров, В. а. Система психологической регуляции стрессоустойчивости человека оператора /В.А. Бодров, А. А. Обознов // Психологический журнал. 2000. 21. № 4. С. 32-40.
11. Бычков, В. В. Результаты Социологического исследования среди водителей автотранспортных средств. В. Бычков// РФ. Здоровье нации. - № 1 (13). -2010. - С. 56-59.
12. Брынза И. В. особенности переживания профессионального кризиса у лиц с различным типом эмоциональности: Дисс. канд. психол. наук: спец. 19.00.01 «Общая психология»/ И. В. Брынза. Одесса, 2000. С. 281.
15. Бена, Е. Психология и физиология шофера/ Е. Бена, И. Госковец, И. Штикар; под ред. Л. А. Богданович; Пер. с чешек. Т. П. Завьялова. -М.: «Транспорт», 1965. -С. 143-234.
16. Василенко, В. А. Психологические особенности военного водителя, как фактор безопасности дорожного движения/ В. А. Василенко// Молодой ученый. - 2013. - №2. - С. 309-312.
18. Венгеров, И. А. Риски возникновения ДТП на автомобильном транспорте в России и зарубежных странах/ И. А. Венгеров, Н.А. Коровушкин, А. П. Юров. М.: Минтранс РФ, 2004. - С. 50.
19. Венда, В. Ф. психологические факторы пригодности управления автомобилями и проблема общения между военного водителями / В. Ф. Венда, Р. В. Ротенберг, Г. С. Улиханян //Психологический журнал. - 1983. -№ 4. - С. 75-86.
20. Верная, Ж. П. Мотивационно-смысловая регуляция в профессионализации психолога: Монография. / Ж. П. Верная. - Луцк: Ред.-вид. видц. «Башня» Волин. гос. ун-та им.Л. Украинки, 2003. - С. 320.
22. Влияние психофизиологических особенностей водителей со стажем вождения до трех лет на совершение ими нарушений правил дорожного движения и дорожно транпортных происшествий/ Е. М. Мухин, А. М. Прохорова, Н. Е. Спирин и др// Вестник КемГУ. -2013. -№3 (55). - Т. 1. - С. 8-12.
25. Вопрос психофизиологии человека на автомобильном транспорте/ н. В. Борисюк, С. А. Елисеева, В. Н. Сытник. -М: Высшая школа, 1973. -С. 56-89.
27. Выявление факторов предрасположенности водителей к созданию аварийных ситуаций / а. И. Окуневский, В. Л. Радушкевич, н. Э. Есауленко, А. В. Сергиенко / / Системный анализ и управление в биомедицинских системах. - 2007. - Т. 6, № 4. - С. 797- 803.
29. Генкин, А. А., прогнозирование психофизиологических состояний/ А. А. Генкин, в. И. Медведев// вопросы методологии и алгоритмизации. л.: Наука, 1973. С. 143
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИГОДНОСТИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 12
1.1. Теоретические подходы в исследовании проблемы пригодности профессиональной деятельности человека-профессионала 12
1.2. Структурно-психологические особенности пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта 19
1.3. Организационно-методические вопросы контроля функционального состояния и психического статуса военных водителей военного автотранспорта. Приборы оценки пригодности водителей 30
ГЛАВА 2. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭМПИРИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИГОДНОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ ВОЕННОГО АВТОТРАНСПОРТ А 37
2.1. Этапы исследования и общая характеристика методов исследования профессиональной пригодности военных водителей автотранспорта 37
2.2 Результаты первого (пилотного) этапы исследования 47
2.3. Структурная организация психодиагностики профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта 56
2.4. Анализ результатов второго (основного) этапа исследования. Результаты индивидуально-типологического блока психодиагностики пригодности водителей военного автотранспорта 62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 74
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 78
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. Реформирование системы пассажирских перевозок России, в частности повышения пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта, требует изменений приоритетов в организации предотвращения аварийных ситуаций и человеческих потерь на дорогах.
Безопасность на транспорте является одной из главных подсистем национальной безопасности и сохранения здоровья граждан трудоспособного возраста. К сожалению, на дорогах России ежегодно погибает около 4 тысяч граждан, более 90 тысяч - травмируются. Значительная «цена» ошибочных действий военного водителя становится угрозой как для собственной жизни и здоровья, так и для других участников дорожного движения. Печальные цифры статистики свидетельствуют: именно по вине водителей военного автотранспорта за последние годы постоянно увеличивается количество аварий на дорогах России (примерно на 8% в год).
Деятельность водителя военного автотранспорта происходит в синтезе дорожных, средовых, психологических, социальных норм и характеризуется динамичностью обстановки дорожного движения (в частности, в условиях интенсивного городского потока); наличием факторов негативного эмоционального воздействия и других стресс-факторов; общественными противоречиями по отношению к водителям военного автотранспорта (низким социальным статусом, который снижает привлекательность к профессии и мотивированность профессионала, уровнем финансово-материального стимулирования и др).
Одним из эффективных путей обеспечения безопасности дорожного движения может стать прогноз профессиональной и функциональной пригодности водителей военного автотранспорта. Для реализации этого пути необходимо разработать модель психодиагностики пригодности водителя
военного автотранспорта, основанную на учете его индивидуально типологических, психофизиологических, когнитивно-перцептивных, функциональных и мотивационных качеств, а также разработать технологию ее реализации. В этом контексте продуктивным является обращение к психологическим исследованиям, в которых из современных позиций рассматриваются проблемы личности (С. Д. Максименко), в том числе вопросы личностной детерминации сохранения психического здоровья в условиях профессиональной деятельности (В.О. Моляко ), совершенствование профессионально-психологической подготовки и обеспечение личной безопасности персонала (В.О. Лефтеров, Е.О.Милерян, О.В. Тимченко), диагностики, профилактики и коррекции негативных психических состояний (Ю.Ю. Голубихина, С. М. Миронец, М. Conner), психологические и индивидуально-типологические особенности надежного специалиста (т.А. Вежновец, Н. В. Гулев, М. М. Дятлов, В.М. Крук).
Разработка научно-практических основ и принципов психодиагностических процедур психологического прогнозирования профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта является одной из актуальных и нерешенных научно-практических задач психологии деятельности в особых условиях.
Актуальность этой проблемы, отсутствие систематизированных теоретических и эмпирических исследований, а также практическая нерешенность в условиях перехода к европейским нормам и стандартам и обусловили выбор темы исследования.
Методологическая основа исследования основывается на научных идеях классиков психологии, раскрывающих субъектно-деятельностный подход (Б.Г. Ананьев, С. Л. Рубинштейн, О.М. Леонтьев, Б.Ф. Ломов, Г.В. Суходольский); психологические концепции изучения развития субъекта в профессиональной деятельности (г. С. Костюк, С. Д. Максименко, Е.О. Милерян, В.О. Моляко, Б.М. Теплов, Ю.Л. Трофимов); теоретические положения личностного подхода к психологическому анализу деятельности (в.О. Бодров, Е.О. Климов, Г.С. Никифоров, В.Я. Орлов, В.Д. Шадриков); теоретические положения о сущности пригодности и ее влиянии на профессиональное становление личности специалиста (а.Л. Буцик, В.Ф. Венда, А.М. Войтенко, В.В. Коваленка, О. А. Панченко, С. В. Сарычев); научные работы о психологических особенностях, развитие профессионально-важных качеств специалиста (т. А. Вежновец, Ю.Ю. Голубыхина, М. М. Дятлов, М. А. Котик, В.М. Крук, В.В. Масленок).
Цель исследования: изучение профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта.
Объект исследования: профессиональная пригодность водителей военного автотранспорта.
Предмет исследования: психодиагностика профессиональной пригодности деятельности на примере водителей военного автотранспорта.
Гипотеза исследования заключается в предположении, что обеспечение высококвалифицированного отбора водителей военного автотранспорта повысится при условии соблюдения технологии психодиагностики пригодности, которая содержательно должна состоять из:
- индивидуально - типологического;
- психофизиологического;
- мотивационного блока, которые полностью обеспечивают понимание психологических особенностей военного водителя и его способности к действиям в различных условиях дорожной обстановки
Задачи исследования:
1) Изучение теоретических аспектов проблем профессиональной пригодности водителей военного автотранспорта;
2) Выбор методов исследования профессиональной пригодностей водителей военного автотранспорта;
3) Проведение эмпирического исследования пригодности водителей военного автотранспорта;
4) Анализ и интерпретация полученных результатов.
Методы исследования. Для достижения цели, решения поставленных в исследовании задач и проверки гипотезы использовались следующие методы:
теоретического характера: анализ, сравнение, систематизация, обобщение данных научной литературы - для изучения наработок по проблематике исследования; метод моделирования - для разработки модели психодиагностики пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта; обобщения и прогнозирования с целью поддержания эффективной работоспособности и высокой пригодности водителей военного автотранспорта;
- эмпирического характера: анкетирование, интервьюирование, беседа - для сбора более полной информации о респондентах психодиагностический метод включал следующие методики: индивидуально-типологический опросник Л. Собчик - для определения индивидуально-типологических качеств респондентов; «Человек-техника» для определения пригодности исследуемых относительно работы на транспорте; «Шкала организационного стресса» Мак-Лина - для диагностики толерантности (устойчивость к стрессам) относительно организационного стресса; «Красно-черные таблицы Горбова Шульте» для оценки индивидуальных особенностей переключения, распределения и объема внимания; методика «Запомни рисунки» (Г.С. Словно)
- для изучения уровня развития зрительной памяти; «Шкалы приборов» - для определения уровня оперативной памяти; «Интегральная удовлетворенность трудом» (Н.П. Фетискин)-для определения уровня удовлетворенности трудом;
«Мотивация профессиональной деятельности» (Кол. Замфир в модификации А. Реана) - для диагностики подавляющего мотивации профессиональной деятельности; тест-опросник «Стратегия определения поведения в конфликтной ситуации» (Кол. Томаса) - для выявления стиля поведения в конфликтной ситуации;
- статистические методы для обработки данных (t-критерий Стьюдента, U-критерий Манна-Уитни, коэффициент корреляции Пирсона и факторный эксплораторный анализ) - для выявления тесноты и направленности взаимосвязей между показателями, достоверных различий между ними и повышение обоснованности выводов в исследовании психодиагностики пригодности профессиональной деятельности водителей военного автотранспорта.
Компьютерная обработка эмпирических данных проведена с использованием пакета STATISTICA 10.0, Microsoft Office Excel 2010.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Анохин, П. К. опережающее отражение действительности / П. К. Анохин// вопросы физиологии. - 1962. -No7. - С. 97-111.
2. Анохин, П. К. Очерки по физиологии функциональных систем/ П. К. Анохин. - М: Медицина, 1975. - 447 с.
3. Бабков, В. Ф. Ландшафтное проектирование автомобильных дорог/ В.
Ф. Бабков. -М., Транспорт, 1969. - С. 4-106.
4. Баевский, Р. М. Прогнозирование состояний на грани нормы и Патологии/ Г. М. Баевский. -М: Медицина, 1979. -298 с.
5. Бадиков, В. И., Вагин Ю. О, Тараканов О. П., Глазачев О. С. Методы интегральной оценки психофизиологических функций человека/ В. И. Бадиков, Ю. Есть. Вагин, О. П. Тараканов. -М: СП «Интертех», 1991. - l00c.
6. Баранов, Ю. А. Нервно-психическая неустойчивость и способы ее раннего выявления / Ю. А. Баранов // Материалы конференции ВИКИ им. А. Ф. Можайского, 1976. С. 156.
7. Батарше, В. А. В. Диагностика профессионально важных качеств/ А. В. Батаршев, И. Ю. Алексеева, Есть. В. Майорова. - СПб, Питер, 2007. - С. 12-18.
8. Безопасность дорожного движения в системе «водитель-автомобиль дорога-среда»: монография/ Д. В. Кожин и др.-Йошкар-Ола: МарГТУ, 2007. - 147 С.
9. Берг, А. И. Теоретические и практические проблемы кибернетики/ А. И. Берг, А. А. Ляпунов, С. В. Яблонский// Морской сборник. - 1960. - № 2. - С. 33-56.
10. Берестнева, О. Г. основные этапы процесса индивидуальной адаптации /0. Г. Берестнева, А. М. Уразаев, И. Л. Шелехов / / Вестник Государственного педагогического университета. - 2009. - Вып.11(89). - С. 120-125.
11. Благинин, А. А. Психофизиологическое обеспечение пригодности профессиональной деятельности операторов сложных эргатических систем: дис. док. психол. наук: 19.00.03 ««. СПб. 2005. С 350.
12. Бобнева, М. И. к проблеме пригодности человека/ м. И. Бобнева // О закономерных и случайных отказах в работе оператора.: ЛДУ, 1964. С. 12-14.
13. Боброва, Н.Л. Обоснование комплекса диагностических методик для оценки психофизиологического состояния человека / Н.Л. Боброва // Вестник НТУУ «КПИ» Информатика, управление и вычислительная техника,- No 61 С. 49-53.
14. Бодров, В. А. проблемы профессионального психологического отбора
/ Бодров В. А. //Психологический журнал. - 1985. - №2. - Т. 6. - С. 85-94.
15. Бодров, В. А. Психология и пригодность: человек в системах управления техникой / В. А. Бодров, В. Я. Орлов. - М: Изд-во «Институт психологии РАН», 1998. - С. 6-35.
16. Бодров, В. А. психология профессиональной деятельности. Теоретические и прикладные проблемы. - М.: «Институт психологии РАН», 2006. - С. 45-67.
17. Бодров, В. а. Система психологической регуляции стрессоустойчивости человека-оператора / В. А. Бодров, А. А. Обознов // Психологический журнал. 2000. 21. № 4. С. 32-40.
18. Бычков, В. В. Результаты Социологического исследования среди водителей автотранспортных средств. В. Бычков / / РФ. Здоровье нации. - № 1 (13). - 2010. - С. 56-59.
19. Брынза И. В. особенности переживания профессионального кризиса у лиц с различным типом эмоциональности: Дисс. канд. психол. наук: спец.
19.00.01 «Общая психология»/ И. В. Брынза. Одесса, 2000. С. 281.
20. Бююль, А. SPSS: Искусство обработки информации. Анализ статистических данных и восстановление скрытых закономерностей [Текст] / А. Бююль, П. Цефель. - С Пб. : ДиаСофтЮП, 2002. - С. 603.
21. Вайсман, А. И. Гигиена труда водителей автомобилей. / А. И. Вайсман-М.: Медицина, 1988. - С. 37.
22. Бена, Е. Психология и физиология шофера / Е. Бена, И. Госковец, И. Штикар; под ред. Л. А. Богданович; Пер. с чешек. Т. П. Завьялова. - М.:
«Транспорт», 1965. - С. 143-234.
23. Василенко, В. А. Психологические особенности военного водителя, как фактор безопасности дорожного движения / В. А. Василенко // Молодой ученый. -2013. -No2. - С. 309-312.
24. Вежновец, Т. А. Особенности психофизиологического статуса водителей специального автотранспорта, критерии профессиональной пригодности: автореф. дис. на соискание канд. мед. наук: спец. 14.02.01 - гигиена/ Т. А. Вежновец. -К., 2001. - 40.
25. Венгеров, И. А. Риски возникновения ДТП на автомобильном транспорте в России и зарубежных странах / И. А. Венгеров, Н.А. Коровушкин, А. П. Юров. М.: Минтранс РФ, 2004. - С. 50.
26. Венда, В. Ф. психологические факторы пригодности управления автомобилями и проблема общения между военного водителями / В. Ф. Венда, Р. В. Ротенберг, Г. С. Улиханян //Психологический журнал. - 1983. - № 4. - С. 75-86.
27. Верная, Ж. П. Мотивационно-смысловая регуляция в профессионализации психолога: Монография./ Ж. П. Верная. - Луцк: Ред.-вид. видд. «Башня» Валин. гос. ун-та им.Л. Украинки, 2003. - С. 320.
28. Виноградов, М. И. Физиология трудовых процессов / М. И. Виноградов М. И. - М: Медицина, 1966. - С. 368.
29. Влияние психофизиологических особенностей водителей со стажем вождения до трех лет на совершение ими нарушений правил дорожного движения и дорожно-транпортных происшествий / Е. М. Мухин, А. М. Прохорова, Н. Е. Спирин и др// Вестник КемГУ. - 2013. - No3 (55). - Т. 1. - С. 8-12.
30. Войтенко, А. М. к вопросу о профессиональной пригодности летчика/ а. М. Войтенко, В. А. Пономаренко// Военно-медицинский журнал. - 1993. -
№ 5. - С. 51-53.
31. Войтенко, А. М. Психофизиологический анализ причин ошибочных действий человека-оператора / А. М. Войтенко // Вестник Балтийской Педагогической Академии. - 2006. - Вып. 69. - С. 49-57.
32. Вопрос психофизиологии человека на автомобильном транспорте / н . В. Борисюк, С. А. Елисеева, В. Н. Сытник. - М: Высшая школа, 1973. - С. 56- 89.
33. Всемирный доклад о предупреждении дорожно-транспортного травматизма. Пер. с англ. публикации ВОЗ World Report on Road Traffic Injury Prevention М.: Издательство «Весь Мир», 2004 г. - С. 280.
34. Выявление факторов предрасположенности водителей к созданию аварийных ситуаций/ а. И. Окуневский, В. Л. Радушкевич, н. Э. Есауленко, А. В. Сергиенко / / Системный анализ и управление в биомедицинских системах. - 2007. - Т. 6, № 4. - С. 797-803.
35. Гастилайте, Е. Л. Индивидуально-психологические особенности водителей агропромышленного комплекса и эффективность их труда: автореф. дис. канд. психол. наук/ Е. Л. Гастилайте, 1988г. С. 20.
36. Генкин, А. А., прогнозирование психофизиологических состояний/ А. А. Генкин, в. И. Медведев / / вопросы методологии и алгоритмизации.л.: Наука, 1973. С. 143 .
37. Говорун, В. В. эффективность применения теста Люшера для диагностики психического состояния военного водителя. В. Говорун //Вестник Харьковского университета. - 2001. - No 517. - С. 31-33.
38. Гоженко, А. В. Патогенетическая классификация дизрегуляторных состояний у операторов транспорта / А. В. Гоженко, Хуже В. В., Савченко В. М. и др.// Актуальные проблемы транспортной медицины. - 2013. - №1 (31). - С. 125-133.
39. Голубихина, Ю. Ю. Пригодность профессиональной деятельности водителей экстремального профиля / Ю. Ю. Голубихина, Н.А. Гончарова // Психопедагогика в правоохранительных органах. -2014. -№ 3(58). - С. 3-6.
40. Гончаров, С. Ф. Профессиональное здоровье и методы его количественной оценки/ Сек. Ф. Гончаров, В. Ю. Щебланов, А. Ф Бобров// Бизнес и здоровье: Тез. Меж. конф. «Асклепейон». - М., 1994. - Т. I.-C. 45.
41. Гончарова Н. А. Аксиологический аспект проблемы психологической безопасности / / Материалы Международной науч.- практической конференции:» Ананьевские чтения-2012 « СПб.: СПб ГУ. - 2012. - С. 79.
42. Горбов Ф. Д. Психоневрологические аспекты труда оператора / ф . Д. Горбов, В. И. Лебедев. - М., 1975. - С. 67-98.
43. Горев, А. Е. организация автомобильных перевозок и безопасность движения: учеб. пособие для студ. высш. обучение. заведений/ А. Э. Горев, М. Олещенко. -М: «Академия», 2006. -С. 150-176.
44. Хуже, О. В. Комплексная система оценки и коррекции физическими методами дизрегуляторных состояний у водителей автотранспорта: автореф. дис. на получение док. мед. наук: спец. 14.01.33-медицинская реабилитация, физиотерапия и курортология/ о. В. Хуже. -Ялта, 2011. - С. 40.
45. Губинский, А. И. Теория пригодности в применении к оператору / А. И. Губинский, Б. Ф. Ломов, Р. М. Мансуров, Г. В. Суходольский. - Инженерная психология в приборостроении. - М.: 1967. - С. 116-124.
46. Гулев, Н.В. К вопросу о зависимости функционального состояния военного водителя от его индивидуально-типологических свойств / Н.В. Гулев
// Коммунальное хозяйство городов: научно-технический сборник. - Харьков: ХНАГХ, 2011. -Вып. 97. - С. 314-319.
47. Гулев, Н.В. Об изменении времени реакции военного водителя вследствие пребывания в транспортном заторе / Н.В. Гулев // Вестник Национального технического университета «ХПИ». - Харьков. - 2011. - No2. - С. 117-120.
48. Диагностика состояний человека: Математические подходы
/[Богомолов А. В., Гридин Л. А. Кукушкин Ю. А., Ушаков И. Б.]. - М: Медицина, 2003. - С. 12-75.
49. Дикая, Л. Р. Системно-деятельностная концепция саморегуляция психофизиологического состояния человека / Л. Р. Дикая / / проблемность в профессиональной деятельности: теория и методы психологического анализа. - М.: Институт психологии РАН, 1999. - С. 80-81.
50. Дикая, Л. Г. Психорегуляционная концепция пригодности человека в экстремальных условиях деятельности / Л. Г. Дикая // Системный подход в инженерной психологии и психологии труда-М., 1992. - С. 145-153.
51. Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире: время действовать, ВОЗ 2009. [Электронный ресурс]
52. Донцов, А. И. социальные стереотипы: вчера, сегодня, завтра/ А. И. Донцов, Т. Г. Стефаненко / / Социальная психология. - М: Аспект Пресс, 2008.
-С. 170-187