Дипломная работа на тему "Синергия | Стратегия развития международных транспортных операций (на примере ООО «Амурсоль»)"

Работа на тему: Стратегия развития международных транспортных операций (на примере ООО «Амурсоль»)
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление 38.03.02 Кафедра ЭО

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
на тему «Стратегия развития международных транспортных операций (на примере ООО «Амурсоль»)»

МОСКВА 2017 г.

ЗАДАНИЕ
ПО ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЕ
1. Тема выпускной квалификационной работы: Стратегия развития международных транспортных операций (на примере ООО «Амурсоль»)
2. Срок сдачи студентом законченной работы:
3. Исходные данные по работе
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
5. Перечень графического материала
7. Дата выдачи задания:

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
Глава 1. Транспорт в международных экономических связях:
теоретический аспект 6
1.1 Роль транспорта в развитии международных экономических отношений 6
1.2 Нормативно-правовое регулирование международных транспортных
операций 17
Глава 2. Анализ организации международных транспортных операций в
Дальневосточном федеральном округе 29
2.1 Анализ деятельности ООО «Амурсоль» по организации международных
транспортных операций 28
2.2 Проблемы организации международных транспортных операций в
развитии экономики Дальневосточного федеральном округа 44
Глава 3. Стратегия развития международных транспортных операций в
Дальневосточном федеральном округе 50
3.1 Пути развития международных транспортных операций в регионе 50
3.2 Мероприятия по совершенствованию деятельности ООО «Амурсоль» 61
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 68

ВВЕДЕНИЕ
Транспорт является одним из главных источников роста ВВП, а его развитие – одним из необходимых условий положительной динамики макроэкономических показателей. Привлечение инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры дает реальный мультипликативный эффект роста ВВП страны. Являясь одной из ключевых инфраструктурных отраслей, транспорт обеспечивает необходимые условия для жизнедеятельности мирового сообщества в целом и для реализации социальных, экономических, геостратегических и других задач отдельных государств мира в процессе их интеграции в мировое хозяйство. Транспортный комплекс в первую очередь выступает в качестве межотраслевой системы, определяющей условия воспроизводства в той или иной стране в зависимости от уровня ее развития, а также является непосредственным инструментом перемещения грузов и пассажиров.
Надлежащее и устойчивое развитие транспортной инфраструктуры является своего рода гарантом единства экономического пространства и динамического развития экономики страны, конкурентоспособности ее хозяйствующих субъектов на мировом рынке. Для России эффективное функционирование и развитие национальной транспортной системы в мировую транспортную систему (МТС) является одним из ключевых факторов экономического роста, повышения уровня и качества жизни населения, достижения устойчивой конкурентоспособности российской экономики на мировом рынке товаров и услуг, а также существенным фактором ее интеграции в мировую экономику.
Степень этой интеграции определяется уровнем развития национальной транспортной системы (НТС), потребностями и возможностями глобализации народного хозяйства.
Актуальностью цель исследования можно сформулировать следующим образом – разработать рекомендации по совершенствованию организации международных транспортных операций для дальнейшей интеграции Дальневосточного федерального округа в мировое хозяйство.
Задачи работы:
– Определить роль транспорта в развитии международных экономических отношений.
– Изучить нормативно – правовую базу международных транспортных операций.
– Проанализировать деятельность ООО «Амурсоль» в развитии международного сотрудничества Дальневосточного федерального округа.
– Выявить существующие проблемы в организации международных транспортных операций.
– Сформулировать направления развития международных транспортных операций в регионе.
– Разработать рекомендации по развитию международных транспортных операций для ООО «Амурсоль».
Объект исследования – международное сотрудничество Дальневосточного региона.
Предмет исследования – роль транспортных операций в развитии международного сотрудничества Дальневосточного федерального округа.
Методологическую базу исследования составляют следующие методы: анализ, синтез, моделирование, а также статистические и графические методы обработки и обобщения информации.
Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Гаагский протокол 1955 г., изменяющий Варшавскую конвенцию для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 г. // Международное частное право : сб. нормативных док. / сост. Н.Ю. Ерпылева. М. : Манускрипт, 1994. 597 с.
2. Европейское соглашение 1971 г., дополняющее Конвенцию о дорожном движении 1968 г. // Доступ из справочно-правовой системы
«КонсультантПлюс».
3. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. // Международные перевозки грузов. СПб. : Питер, 2012. 52 с.
4. Конвенция о дорожном движении 1949 г. // Доступ из справочно- правовой системы «КонсультантПлюс».
5. Конвенция о дорожном движении 1968 г. (с учетом поправок, вступивших в силу для РФ от 3 сентября 1993 г. и 28 марта 2006 г.
6. Конвенция Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов 1980 г.
7. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 г. // Международное частное право : сб. нормативных док. / сост. Н.Ю. Ерпылева. М. : Манускрипт, 2014. 597 с.
8. Международная Конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте от 25 августа 1924 г. (изм. Протоколом 1968 г. и Протоколом 1979 г.) // Международное частное право : сб. нормативных док. / Сост. Н.Ю. Ерпылева. М. : Манускрипт, 2014. 597 с.
9. Протокол о дорожных знаках и сигналах 1949 г. // Доступ из справочно-правовой системы «КонсультантПлюс».
10. Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с использованием книжки МПД 1975 г. // Сб. международных договоров СССР. Вып. XXXVIII. М. : Международные отношения , 2014. 421 с.
11. О территориях опережающего развития : фед. закон от 29.12.2014 г.
№ 473-ФЗ // Доступ из справочно-правовой системы «КонсультантПлюс».
12. О концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года : распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 г. № 1662-р (с изменениями от 08.08.2009 г.) // Доступ из справочно-правовой системы «КонсультантПлюс».
13. Об утверждении стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2025 года : распоряжение Правительства РФ от 28.12.2009 № 2094-р // Доступ из справочно-правовой системы «КонсультантПлюс».
14. О стратегии социального и экономического развития Хабаровского края на период до 2025 года : постановление Правительства Хабаровского края от 13.01.2009 № 1-пр (редакция от 26.05.2011 г.) // Доступ из справочно- правовой системы «КонсультантПлюс».
15. Анискин Л.Г. Виды транспорта и их взаимодействие : конспект лекций Челябинск : ЮУрГУ, 2014. 150 с.
16. Бильчак В.С., Захаров В.Ф. Региональная экономика : монография Калининград : Изд-во КГУ, 2012. 358 с.
17. Булатов А.С. Мировая экономика и международные экономические отношения. М. : Магистр, 2012. 400 с.
18. Булатова Н.Н. Приоритетные направления инновационного развития транспортной инфраструктуры региона. // Экономика и предпринимательство. 2015. № 8–1 (61–1). С. 217–220.
19. Буров М.П. Система регулирования экономического взаимодействия регионов : учеб. пособие. М. : Дашков и Ко, 2014. 389 с.
20. Гаврилов А.И. Региональная экономика и управление : учеб. пособие. М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2013. 239 с.
21. Гладков И.С. Мировая экономика и международные экономические отношения. М. : Бином, 2016. 341 с.
22. Громов Н.Н. Единая транспортная система. М. : Транспорт, 2015.
304 с.
23. Деружинский В.Е. Транспорт в системе устойчивого развития
региональной экономики // Экономика устойчивого развития. 2014. № 2 (18). С. 55–68.
24. Единая транспортная система / под ред. В. Галабурда. М. : Транспорт, 2015. 421 с.
25. Ефимов В.В. Сравнительная технико–экономическая оценка эффективности различных вариантов доставки грузов в транспортной логистике. СПб. : ПГУПС, 2015. 92 с.
26. Захарченко Л.В. Значение международных каналов в мировой транспортной системе // Водный транспорт. 2014. № 2. С. 105–111.
27. Ивасенко А.Г. Мировая экономика : учеб. пособие. М. : КноРус, 2015. 640 с.
28. Колесов В.П. Международная экономика. М. : ИНФРА-М, 2012. 480
29. Кудров В.М. Мировая экономика : учеб. пособие. М. : Магистр, 2013. 416 с.
30. Кузьмина М.А. Роль международных транспортных коридоров в развитии внешних связей России. // Научные труды Кубанского государственного технологического университета. 2015. № 5. С. 36–42.
31. Лебедева А.С. Процесс глобализации на транспорте : проблемы и перспективы транспортной системы РФ. // Научные труды SWorld. 2014. № 3. С. 10–15.
32. Любецкий В.В. Мировая экономика и международные экономические отношения : учебник. М. : ИНФРА-М, 2013. 352 с.
33. Мартынов А.Г. Транспорт России в системе государственного регулирования действия рыночных механизмов. М. : Прима–Пресс, 2014. 214 с.
34. Международные экономические отношения в эпоху глобализации : учеб. пособие / под ред. В.Б. Буглай. М. : Проспект, 2012. 344 с.
35. Международные экономические отношения России : учеб. / под ред. И.Н. Платоновой. М. : Магистр, 2013. 560 с.
36. Мировая экономика и международные экономические отношения : учеб. / под ред. И.П. Николаевой, Л.С. Шаховской. М. : Дашков и Ко, 2013. 244 с.
37. Михеева Н.Н. Региональная экономика и управление : учеб.-метод. руководство. Хабаровск : ХГТУ, 2010. 124 с.
38. Назаренко В.М. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. М. : Центр экономики и маркетинга, 2014. 420 с.
39. Никитина Ю.А. Международные отношения и мировая политика. 2-е изд., испр. и доп. М. : Аспект Пресс, 2012. 151 с.
40. Озерская А.В. Развитие сети международных транспортно– логистических центров в условиях интеграции в мировую транспортную систему // Наука и экономика. 2014. № 4 (36). С. 134–140.
41. Официальный сайт федеральной службы статистики
42. Региональная экономика : основной курс : учеб. / под ред. В.Н. Видяпина, М.В. Степанова. М. : ИНФРА-М, 2015. 686 с.
43. Регионы России /rosstat_main (дата обращения: 08.04.2017 г.)
44. Рейтинг регионов России по инвестиционному климату РА «Эксперт» за 2014 г.
45. Суэтин А.А. Мировая экономика. Международные экономические отношения. Глобалистика : учебник М. : КноРус, 2015. 316 с.
46. Теория транспортных процессов и систем / под ред. Л.Б. Миротина. М. : Транспорт, 2014. 167 с.
47. Транспортная логистика / под ред. М.В. Макарова. Магнитогорск : МГТУ, 2015. 420 с.
48. Троицкая А.Н. Единая транспортная система. М. : Академия, 2014.
411 с.
49. Турлаев Р.С. Формирование единого транспортно–логистического
пространства в России // Фундаментальные исследования. 2015. № 2–24. С. 5467–5472.
50. Чеботарев Н. Ф. Мировая экономика и международные экономические отношения : учеб. М. : Дашков и Ко, 2014. 352 с.
51. Чумляков К.С. Национальные транспортные стратегии в евразийском экономическом пространстве // Транспорт : наука, техника, управление. 2015. № 4. С. 3–8.
52. Щербакова И.В. Интеграция в системе транспортного обслуживания мировых хозяйственных связей // Вестник Адыгейского государственного университета. 2014. № 1 (138). С. 283–290. (Серия : Экономика)
53. Эмирова А.Е. Трансформация транспортных систем в условиях глобализации мировой экономики // Научный журнал НИУ ИТМО. 2014. № 2. С. 43. (Серия : Экономика и экологический менеджмент)