Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия [ID 46380]"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ»

Москва 2019

КОНЦЕПЦИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
1. Тема ВКР «Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений»
Утверждена приказом по Университету № от « » 20 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР «_ » 20 г.
3. Исходные данные по ВКР
При подготовке диссертационного исследования проанализировать труды отечественных и зарубежных авторов, использовать материалы учебной и научной литературы. В качестве источников, представляющих собой теоретическую основу исследования, изучить работы известных правоведов России, занимающихся вопросами уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Нормативно-правовую базу исследования составляют законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. Использовать в работе информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за
совершение автотранспортных преступлений, а также обобщения судебной практики по данному вопросу.
4. Обоснование актуальности темы
Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
5. Цель исследования – анализ уголовно-правого института ответственности за совершение автотранспортных преступлений, выявление проблем правового регулирования и правоприменения, выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства в области привлечения к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств
6. Задачи исследования
1. изучить современные аспекты правового регулирования уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений на современном этапе;
2. раскрыть понятие и содержание уголовной ответственности за автотранспортные преступления;
3. рассмотреть общие основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
4. изучить проблемы квалификации автотранспортных преступлений и привлечения лиц, к уголовной ответственности за их совершение;
5. раскрыть проблемы судебной практики рассмотрения уголовных дел за совершение автотранспортных преступлений;
6. определить перспективы совершенствования уголовного законодательства в области привлечения лиц к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в ВКР в качестве объекта исследования
районные суды…, Управление ГИБДД УМВД России по региону ……
8. Предполагаемые методы исследования: комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно-структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
9. Ожидаемые основные результаты исследования.
определение основных правовых характеристик, юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; повышение эффективности правового регулирования; выявление особенностей и проблем правового регулирования и правового применения в этой области правоотношений; возможных пробелов, коллизий в законодательстве, дефектов законодательной техники; формулирование основных выводов по вышеуказанной проблематике, путей решения обозначенных в работе теоретических и практических задач, перспектив и тенденций развития законодательства в области реализации правового института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также предложений по совершенствованию действующего законодательства в этой области
правоотношений
10. Содержание разделов ВКР (наименование глав)
Введение
Глава 1. Общая характеристика уголовной ответственности за автотранспортные преступления.
Глава 2. Основные проблемы, реализация норм и перспективы совершенствования законодательства, регулирующего ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств
Заключение
11. Перечень приложений к ВКР
Приложение А, Б, В, Г

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
Глава 1. Общая характеристика уголовной ответственности за автотранспортные преступления 9
1.1. Правовое регулирование уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений на современном этапе 9
1.2 Уголовная ответственность за автотранспортные преступления: понятие и содержание 24
1.3. Общие основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264
Уголовного кодекса РФ) 31
Глава 2. Основные проблемы, реализация норм и перспективы совершенствования законодательства, регулирующего ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств 38
2.1.Проблемы квалификации автотранспортных преступлений и
привлечения лиц, к уголовной ответственности за их совершение 38
2.2. Проблемы судебной практики рассмотрения уголовных дел за совершение автотранспортных преступлений 44
2.3. Перспективы совершенствования уголовного законодательства в области привлечения лиц к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 55
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 66
ПРИЛОЖЕНИЯ 73

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования. В наш век все больше людей садится за руль автомобиля и практически все население развитых стран в том или ином качестве участвуют в дорожном движении. В настоящее время Россия находится в числе мировых лидеров по количеству дорожно-транспортных происшествий и показателям тяжести последствий автокатастроф (в том числе детского травматизма), хотя по уровню автомобилизации отстает от экономически развитых стран в два-три раза. Статистические данные свидетельствуют, что в Российской Федерации качество решения проблемы дорожно-транспортной аварийности ниже мирового уровня. В расчете на 10 тыс. единиц транспорта у нас происходит в несколько раз больше ДТП, чем в странах Запада. Ежегодно в результате ДТП получают повреждения свыше 800 тыс. автомобилей и других транспортных средств. О высокой степени общественной опасности нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, свидетельствует тот факт, что каждые сутки на дорогах России погибают более 120 и получают ранения около 500 человек. Число погибших за 2018 г. составило около 33 тыс. человек и 285 тысяч получили ранение. Экономические потери от автотранспортных катастроф (включая ущерб от повреждения и уничтожения грузов, дорожных сооружений, транспортных средств, от простоев транспорта в ремонте и перебоев в его движении и пр.) составляет ежегодно более 300 млрд. рублей, то есть около 2,5%1.
Такое положение дел в рассматриваемой сфере предопределило то, что повышение автотранспортной безопасности в нашей стране признано одной из приоритетных задач российского государства, от решения которой зависит обеспечение нормального социально-экономического и демографического развития нашей страны.
Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Проблемам ответственности за автотранспортные преступления посвящено немало работ, в которых рассмотрены различные вопросы характеристики нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также их уголовно-правовой квалификации и применения уголовного законодательства. Среди них труды Н.С. Артемьева, М.В. Ариповой, А.В. Грибкова, М.Ю. Дворецкого, А.М. Жукова, О.В.Костылевой, Н.В. Осадчего, В.П. Перфилова, Д.В. Смирнова, А.А. Шелудякова, О.В. Ходасевича и других, которые внесли весомый вклад в развитие теории борьбы с транспортными преступлениями.
Объект исследования – общественные отношения, которые обеспечивают деятельность государства и его органов по уголовно-правовому противодействию нарушениям правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Предмет исследования - уголовно-правовые нормы, предусматривающие ответственность за автотранспортные преступления
Цель исследования – анализ уголовно-правого института ответственности за совершение автотранспортных преступлений, выявление проблем правового регулирования и правоприменения, выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства в области привлечения к уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств.
Задачи исследования:
• изучить современные аспекты правового регулирования уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений на современном этапе;
• раскрыть понятие и содержание уголовной ответственности за автотранспортные преступления;
• рассмотреть общие основания уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
• изучить проблемы квалификации автотранспортных преступлений и привлечения лиц, к уголовной ответственности за их совершение;
• раскрыть проблемы судебной практики рассмотрения уголовных дел за совершение автотранспортных преступлений;
• определить перспективы совершенствования уголовного законодательства в области привлечения лиц к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Методы исследования. Комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно- структурный, специально-юридический, анализ и синтез. Проведены обобщение и анализ уголовных дел, и статистических данных, материалов и документов
Теоретическая и практическая значимость исследования заключается в том, что в диссертации проанализировано определение основных правовых характеристик, юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Выявлены особенности и проблемы правового регулирования и правового применения в этой области правоотношений, исследованы пути повышения эффективности правового регулирования в области реализации правового института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также
сформулированы предложения по совершенствованию действующего законодательства.
Структура и объем диссертации обусловлены целями и спецификой исследования. Работа состоит из введения, двух глав, объединяющих в себе шесть параграфов, заключения, библиографии и приложений.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативно-правовые акты:
1. «Уголовный кодекс Российской Федерации» от 13.06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 02.08.2019) //«Собрание законодательства РФ», 17.06.1996, № 25, ст. 29.
2. «Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации» от 18.12.2001 № 174-ФЗ (ред. от 02.08.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2019)54, //«Российская газета», № 249, 22.12.2001.
3. Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ (ред. от 03.08.2018) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.08.2018) // «Собрание законодательства РФ», 13.01.2003, № 2, ст. 169.
4. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 27.12.2018) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 30.12.2018) //
«Собрание законодательства РФ», 11.12.1995, № 50, ст. 4873.
5. Федеральный закон от 23.04.2019 № 65-ФЗ «О внесении изменений в статьи 264 и 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации» //
«Российская газета», № 92, 25.04.2019.
6. Закон РФ от 01.04.1993 № 4730-1 (ред. от 26.07.2019) «О
Государственной границе Российской Федерации» // «Ведомости СНД и ВС РФ», 29.04.1993, № 17, ст. 594.
7. «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 № 60- ФЗ (ред. от 03.08.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с 14.08.2018) // «Собрание законодательства РФ», 24.03.1997, № 12, ст. 1383.
8. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 04.12.2018) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») //
«Собрание актов Президента и Правительства РФ», 22.11.1993, № 47, ст. 4531.
9. Постановление Правительства РФ от 29.06.1995 N 647 (ред. от 04.09.2012) "Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий" // «Собрание законодательства Российской Федерации» от 10 июля 1995 г., N 28, ст. 2681.
Научная литература:
10. Аруев К.Б. Криминологическая характеристика личности граждан, совершивших автотранспортные преступления, и вопросы профилактики данного вида преступлений: диссер.канд.юр.наук. – М., 2016. – 169 с.
11. Артемьев Н.С., Красковский Я.Э. Актуальные проблемы применения уголовно-правовых методов борьбы с дорожно-транспортными происшествиями // Человек: преступление и наказание. 2013. №2. – 56-58 с.
12. Архипова М.В. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: современный взгляд законодателя и проблемы квалификации // Всероссийский криминологический журнал. 2015.
№4. – 97-99 с.
13. Безрукова О.В., Новосельцева Ю. В.«К вопросу о спорных аспектах конструкции статьи 264 уголовного кодекса Российской Федерации» // Наука. Общество. Государство. 2017. №2 (18). – 36-41 с.
14. Бытко С.Ю. Безопасность дорожного движения: эффективность уголовно-правовой охраны // Вестник КГУ. 2015. №6. – 175-176 с.
15. Грибков А.В. Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений в условиях провоцирующих ситуаций: диссер.канд.юр.наук. – М., 2015. – 186 с.
16. Гришин К.Д. Автомобильный транспорт как предмет совершения преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Вестник ВИ МВД России. 2017. №3. – 78-83 с.
17. Годунов В.С. Обстоятельства, исключающие уголовную ответственность лица за совершение автотранспортного преступления // Вестник Московского университета МВД России. 2013. №11. – 149 с.
18. Горбунова Л.В. К вопросу о системе преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Марийский юридический вестник. 2015. №1 (12). – 356 с.
19. Головко В.В., Козун А.В. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: пробелы законодательной конструкции и пути их преодоления // Научный вестник Омской академии МВД России. 2012. №2. – 254 с.
20. Дворецкий М. Ю. Оптимизация уголовной ответственности за преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта // Вестник ТГУ. 2016. №6. – 112 с.
21. Дудниченко А.Н.«К вопросуо соотношениипонятий "криминалистическая характеристика", "механизм преступления" и "механизмдорожно-транспортного происшествия" при расследовании преступлений, связанных с нарушениемправил дорожного движенияи эксплуатации транспортных средств // ЮП. 2019. №1 (88). – 154 с.
22. Жуков А.М. Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному взысканию (ст. 264. 1 УК РФ): уголовно- правовой анализ и проблемы применения // Вестник Московского университета МВД России. 2017. №2. - 189 с.
23. Жуков А.М. Проблемные вопросы назначения наказания при рассмотрении уголовных дел о преступлениях, предусмотренных статьей 264. 1 УК РФ // Вестник экономической безопасности. 2017. №2. - 69 с.
24. Кокорин Д. Л., Токарев Д. С. О необходимости дифференциации уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения // Юридическая наука и правоохранительная практика. 2015. №1 (31). – 89 с.
25. Кокорин Д.Л., Токарев Д.С. К вопросу об уголовной ответственности за причинение имущественного ущерба вследствие дорожно- транспортного происшествия // совершенствование деятельности по расследованию дорожно-транспортных преступлений: материалы всерос. науч.- практ. конф. в режиме видеоконференцсвязи, г. Тюмень, 6 сентября 2012 г. Тюмень: Тюменский ин-т повышения квалификации сотрудников МВД России, 2012. - 13-16С.26. Кудрявцев В. Уголовное право России. Особенная часть. М., 2017. -
27. Костылева О.В. Ответственность за преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта: тенденции реформирования // Вестник Московского университета. Серия 11. Право. 2014.
№2. – 48 с.
28. Костюк Н.М. Правовая оценка состояния опьянения при нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 уголовного кодекса Российской федерации) // Вестник ЧелГУ. 2013. №11 (302).
– 79 с.
29. Линкевич А.Е. Некоторые спорные аспекты конструирования и квалификации преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта // Евразийская адвокатура. 2017. №2 (27). – 56 с.
30. Михайлова И.А. Проблемы квалификации транспортных преступлений // ППД. 2016. №4. – 87-91 с.
31. Медведев Е.В. Средства уголовно-правового обеспечения транспортной безопасности в УК России и зарубежных стран // Научный вестник Омской академии МВД России. 2016. №3. – 46 с.
32. Маслов И.И. Состояние опьянения как признак, дифференцирующий уголовную ответственность // Юридическая наука. 2015. N 3. 57-62 с.
33. Неверов В.И. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно-правовое и криминологическое исследование: диссер.канд.юр.наук. –Саратов. 2016. – 243 с.
34. Никулин С. Уголовное право России. Общая и Особенная части. М., 2017. - 472 с..
35. Никитин Е.В., Пашнин А.Н. Основные направления совершенствования виктимологической профилактики автотранспортных преступлений // Проблемы современного российского законодательства: материалы I Всерос. науч.-практ. конф. (г. Иркутск, 18 октября 2016 г.): в 2 ч. Ч.
1. М.; Иркутск: РПА Минюста России, 2016. 287-291 с.
36. Осадчий Н.В. Уголовно-правовые средства обеспечения безопасности дорожного движения: диссер.канд.юр.наук. – М., 2014. – 204 с.
37. Перфилов В.П. Теоретические и практические вопросы уголовно- правовой квалификации нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: диссер.канд.юр.наук. – М., 2015. – 178 с.
38. Рахматулин З.Р., Яськова Е.Е. Некоторые аспекты соотношения общественной опасности преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ, и санкции за его совершение // Эпоха науки. 2017. №12. – 12 с.
39. Рублев А.Г. Становление уголовной ответственности за автотранспортные преступления в советском законодательстве // Вестник Уральского юридического института МВД России. 2015. №4. - 3 с.
40. Смирнов Д.В. Уголовно-правовая и криминологическая характеристика нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: диссер.канд.юр.наук. – М., 2016. – 196 с.
41. Собин Д.В. Дорожно-транспортное происшествие как пограничное правонарушение административно-правового и уголовно-правового характера: проблемы противодействия // Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки. 2017. №1. - 7 с.
42. Соляной А.В. Предупреждение дорожно-транспортных преступлений: диссер.канд.юр.наук. – М., 2015. – 152 с.
43. Таюрская Е.А. Теоретические аспекты определения понятия дорожно-транспортного преступления // Сибирский юридический вестник. 2017. №1. – 5 с.
44. Иманов Д.Ф. Проблема дифференциации уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Закон и право. 2013. № 2. 84-87 с.
45. Шелудяков А.А. Уголовно-правовые и криминологические аспекты борьбы с преступлениями против безопасности движения и эксплуатации автотранспорта: диссер.канд.юр.наук. – М., 2017. – 180 с.
46. Ходасевич О.В. Криминологическая характеристика и предупреждение автотранспортных преступлений: диссер.канд.юр.наук. – Челябинск, 2014. – 159 с.
47. Уголовное право Российской Федерации / Под редакцией В.С. Комисарова. М., 2017. - с. 243.
Материалы судебной практики:
48. Порховский районный суд Псковской области. Приговор по делу 1- 43/2017 в отношении Гусева И.А. обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ от 29.06.2017 г.
49. Себежский районный суд Псковской области. Приговор по делу № 1-112/2017 в отношении Гутовский Ю.А. обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ от 07.07.2017
50. Великолукский городской суд Псковской области. Приговор по делу № 1 – 152/2019 в отношении Павлова А.П. обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст. 264 УК РФ от 21.05.2019
51. Плюсский районный суд Псковской области. Приговор по делу
№1-198/2017 в отношении Зайцевского В.В. обвиняемого в совершении преступления предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ от 11.05.2017.
52. Пушкиногорский районный суд Псковской области. Приговор по делу № 1 – 6/2017 в отношении Фёдоровой О.В. обвиняемая в совершении
преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ от 06.06.2017