Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия [ID 49827]"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения
Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ»

Москва 2018

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНАЯ ОБУСЛОВЛЕННОСТЬ УГОЛОВНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ 8
1.1 Исторический аспект развития уголовного законодательства России и мер уголовной ответственности в сфере автотранспортных преступлений 8
1.2 Общая характеристика и виды автотранспортных преступлений по российскому уголовному законодательству 25
ГЛАВА 2. УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СОСТАВОВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ 37
2.1 Анализ субъективно-объективных признаков составов автотранспортных преступлений 37
2.2 Квалифицирующие признаки автотранспортных преступлений для дифференциации ответственности в уголовном праве 58
ГЛАВА 3. ПРОБЛЕМЫ КВАЛИФИКАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ 70
3.1 Проблемы квалификации и разграничения преступлений в сфере безопасности движения и эксплуатации транспортных средств 70
3.2 Основные направления по совершенствованию уголовного законодательства в сфере преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств 79
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 89

ВВЕДЕНИЕ
С каждым годом в России на дорогах движение становится плотнее за счет увеличения количества автомобилистов. Перегруженность дорог усложняет безопасное передвижение транспортных средств, как в черте города, так и за его пределами, где допустимые скорости выше, а последствия дорожно-транспортных происшествий тяжелее, с точки зрения смертельных исходов, тяжкого вреда здоровью и материального ущерба.
Причинами совершения умышленных и по неосторожности автотранспортных преступлений со стороны участников дорожного движения являются: пренебрежительное отношения к соблюдению правил дорожного движения его непосредственными участниками, как одна из форм проявления правового нигилизма гражданами; неопытность водителей и низкий уровень культуры вождения.
Государство принимает попытки к снижению общественной опасности автотранспортных преступлений несколькими путями: 1) утверждение Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 годах»; 2) утверждение Концепции федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013– 2020 годах». Программа работает на сокращение количества погибших, об этом свидетельствуют статистические данные официального сайта Госавтоинспекции. Отмечено, что в результате применения системного подхода, предусмотренного данной программой, ситуация по количеству погибших сокращается: в 2015 году – 23 114 человек; в 2016 году – 20 308 человек, а в 2017 году – 19 088 человек. Однако вопрос до сих пор стоит очень остро и никак не влияет на уже сложившиеся случаи расследования, которые до сих пор требуют пересмотра взглядов на устоявшиеся уголовно- правовые нормы по вопросам адекватной квалификации автотранспортных преступлений и установления, соизмеримых с тяжестью последствий, мер уголовного наказания за преступления против безопасности дорожного движения.
Актуальность исследования обусловлена спецификой автотранспортных преступлений и сложностью в юридической оценке действий участников дорожно-транспортных происшествий. Кроме этого законодательство в данной отрасли не является совершенным и характеризуется правовой неопределенностью, что в конечном итоге влечет недостаточную охрану общественных отношений в сфере безопасности дорожного движения. Этот факт означает совершение новых преступлений, избежание справедливого наказания лиц, совершающих противоправные деяния, и в конечном итоге человеческие жертвы.
Анализ темпов роста повсеместной автомобилизации остается высоким на данный момент и в перспективе. На фоне данной тенденции уголовное право должно гибко реагировать на изменяющуюся общественную обстановку в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, и своевременно анализировать проблемы правового регулирования и адекватного установления уголовного наказания за совершения автотранспортных преступлений.
Цель исследования: на основе анализа уголовного законодательства, правоприменительной и судебно-следственной практики, разработать рекомендации по совершенствованию уголовно-правовых норм в сфере автотранспортных преступлений.
Задачи исследования:
? проанализировать исторический аспект становления уголовного законодательства Российской Федерации в сфере автотранспортных преступлений;
? раскрыть общую характеристику и виды автотранспортных преступлений по российскому уголовному законодательству;
? провести анализ субъективно-объективных признаков составовавтотранспортных преступлений;
? определить квалифицирующиеся признаки автотранспортных преступлений для дифференциации ответственности в уголовном праве;
? выявить проблемы квалификации и разграничения преступлений в сфере безопасности движения и эксплуатации транспортных средств;
? определить основные направления по совершенствованию уголовного законодательства в сфере преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств.
Объект исследования составляют общественные отношения, связанные с регламентацией уголовной ответственности за преступления в сфере дорожно-транспортной безопасности.
Предметом исследования выступают нормы российского законодательства об ответственности за совершение преступлений в сфере безопасности дорожного движения, судебная и судебно-следственная практика по делам об автотранспортных преступлениях, сами общественно опасные деяния, их признаки и элементы, определяющие юридическую квалификацию деяний, которые посягают на безопасность дорожного движения, а также на жизнь и здоровье граждан.
Теоретическая база исследования представлена фундаментальными научными трудами:
? общая теория права (С.С. Алексеев, Н.Н. Вопленко, Н.Н. Месяцев, М.Н. Марченко, А.А. Павлушина, В.А. Петрушев, А.П. Рыжаков, А.Н. Трайнин);
? уголовно-правые аспекты и характеристики автотранспортных преступлений (К.Б. Аруев, А.И. Коробеев, Л.Л. Кругликов, В.Н. Кудрявцева, Н.И. Кулагин, Т.А. Лесниевски-Костарева, Л.В. Любимов, И.Г. Маландин, А.Г. Рублев, В.И. Тарайко, Е.А. Таюрская, Н.В. Якубенко);
? проблемы квалификации автотранспортных преступлений (И.В. Бокша, Л.Д. Гаухман, В.П. Кашепов, Г.В. Костенко, В.И. Курляндский, В.В. Лукьянов, С.Б. Мамаева, С.Ф. Миловидова, Н.И. Пикуров, А.И. Рарог, Л.Ф. Рогатых, Спирин И.В., Сорокина В.М.);
? практика применения и направлений совершенствования уголовного законодательства, а также мер предупреждения и профилактики в сфере автотранспортных преступлений (А.П. Бохан, Ю.П. Гармаев, Е.В. Зубенко, А.Ю. Кравцов, О.Б. Куклин, С.Н. Мешалкин, В.А. Оровер, А.В. Соляной) и другими учеными.
Нормативная база исследования основывается на изучении Конституции Российской Федерации, действующего уголовного, уголовно- процессуального, административного законодательства, регулирующих общественные отношения в сфере дорожно-транспортной безопасности, Федеральном законе «О безопасности дорожного движения», Федеральном законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», постановлениях и распоряжениях Правительства РФ, постановлениях и определениях Пленумов Верховного Суда и Конституционного Суда РФ, а также ведомственных нормативных актов МВД России, касающихся различных вопросов предупреждения автотранспортных преступлений.
Методы исследования представлены совокупностью подходов и методов, применяемых в юриспруденции, общей теории права, уголовном, уголовно-процессуальном праве:
? общенаучные методы (анализ, дедукция, системный подход, сравнение);
? частно-научные методы (сравнительно-правовой, историко- правовой).
Научная новизна выражается в комплексном анализе правовых аспектов несовершенства современного состояния уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений и проблем квалификации данного рода противоправных деяний. Работа представлена развернутым исследованием объективных и субъективных признаков составов автотранспортных преступлений, квалифицирующих признаков, дифференцирующих уголовную ответственность в сфере преступлений против дорожно-транспортной безопасности.
Новизна исследования представлена обоснованием актуальных предложений и рекомендаций, а также практики их применения по основным направлениям совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений.
Теоретическая значимость исследования:
? в исследовании обозначена высокая негативная значимость совершения автотранспортных преступлений в обществе;
? проанализированы проблемы уголовно-правовой характеристики составов автотранспортных преступлений, выявлены пробелы и противоречия в нормах Уголовного Кодекса Российской Федерации;
? обоснована необходимость совершенствования уголовного законодательства для решения проблем квалификации автотранспортных преступлений с точки зрения уголовного права, а также приведены способы решения данных проблем путем изменения уголовно-правовых норм.
Практическая значимость исследования:
? на основе аналитической работы, проведенной в данном исследовании, сформулированы рекомендации и предложения для законотворческой, а также правоприменительной деятельности органов внутренних дел в сфере автотранспортных преступлений;
? разработанные рекомендации и предложения могут работать как средство предупреждения и профилактики преступлений против безопасности дорожного движения;
? результаты и выводы по данной работе могут стать концептуальной основой для новых исследований обучающихся юридических вузов, в их попытках решения проблем реформирования российского уголовного законодательства.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Нормативно-правовые акты:
1. Конституция РФ, принятая 12 декабря 1993 г. всенародным голосованием (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 г. № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 г. № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 г. № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ. – 2014. – № 15. – Ст. 1691.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ [Электронный ресурс]: // Собрание законодательства Российской Федерации. – 1996. - N 5. - Ст. 410. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2018).
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ [Электронный ресурс]: // Собрание законодательства Российской Федерации – 2002. - N1 (ч. 1). - Ст. 1. Доступ из справ. - правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 28.11.2018).
4. Уголовный кодекс Российской Федерации [Электронный ресурс]: федеральный закон от 13 июня 1996 г. № 63-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2010. – № 15. – Ст. 1756. – Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 12.11.2018).
5. О безопасности дорожного движения [Электронный ресурс] : федеральный закон от 10.12.1995 года № 196-ФЗ // Собрание законодательства РФ. – 1995 г. – N 50. – Ст.4873. Доступ из справ. - правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 26.07.2017).
6. О внесении изменений в Уголовный кодекс Российский Федерации и статью 151 Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации [Электронный ресурс]: федеральный закон Российской Федерации от 03.04.2017 N 60-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. –
2017г. – N 15 (часть I). – Ст.2135. Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 12.11.2018).
9. О Правилах дорожного движения (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») [Электронный ресурс]: постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 // Российские вести. – 1993. - N
227. Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 04.12.2018).
7. Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств [Электронный ресурс] : федеральный закон Российской Федерации от 25.04.2002 года N 40-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2002 г. - N 18. - Ст. 1720. Доступ из справ. - правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 29.12.2017).
10. Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) [Электронный ресурс]: постановление Правительства Российской Федерации от 12.07.1999 N 796 // Собрание законодательства РФ. – 1999. - N 29. - Ст. 3759. – Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 17.11.2015).
11. Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека [Электронный ресурс]: постановление Правительства Российской Федерации от 17.08 2007 г. N 522 // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2007 г. - N 35. – Ст. 4308. Доступ из справ. - правовой системы «КонсультантПлюс» (ред. от 17.11.2011 г.).
12. О Транспортной стратегии Российской Федерации [Электронный ресурс]: распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2008. - N 50. - Ст.5977. – Доступ из справ.-правовой системы
«КонсультантПлюс» (ред. от 11.06.2014 года).
13. Об утверждении Концепции федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах» [Электронный ресурс]: распоряжение Правительства Российской Федерации от 27 октября 2012 года N 1995-р // Собрание законодательства Российской Федерации. – 2012. - N 45. - Ст. 6282 – Доступ из справ.-правовой системы
«КонсультантПлюс».
14. Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека [Электронный ресурс]: приказ Минздравсоцразвития Российской Федерации от 24.04.2008 N 194н // Российская газета. – 2011. - N 150. Доступ из справ. - правовой системы
«КонсультантПлюс» (ред. от 18.01.2012).
15. Уголовный кодекс РСФСР [Электронный ресурс]: закон РСФСР от 27.10.1960 // Ведомости Верховного Совета РСФСР. -1960. - N 40. - Ст.
591. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 01.01.1997 г.).
16. О внесении изменений в Уголовный кодекс РСФСР, связанных с порядком перерасчета штрафов [Электронный ресурс] : закон РФ от 20.10.1992 N 3692-1 // Российская газета. – 1992. – N 251. - Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 01.01.1997 г.).
17. Об устройстве извозчичьего промысла : Докл. Комис. по делам о пользах и нуждах общественных / С.-Петерб. гор. общая дума. - [Санкт- Петербург] : тип. Э. Праца, ценз. 1866. С. 60. (Утратил силу).
18. Относительно взыскания штрафов с извозопромышленников : приказ Санкт-Петербургского Градоначальника от 6.10.1882 г. № 276 II Сборник обязательных постановлений, изданных Санкт-Петербургским Градоначальником, на основании положения о мерах к охранению государственного порядка и общественного спокойствия и Санкт- Петербургскою Думою, на основании 103 и последующих статей Городового Положения. СПб. 1883. С. 125. (Утратил силу).
19. О введении в действие Уголовного кодекса РСФСР (вместе с Уголовным Кодексом) [Электронный ресурс]: постановление ВЦИК от 01.06.1922 // Собрание Узаконений РСФСР.-1922. № 15.- Ст. 153. - Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 01.01.1997 г.).
20. О введении в действие Уголовный кодекса РСФСР редакции 1926 года [Электронный ресурс]: постановление ВЦИК от 22.11.1926 // Собрание Законов СССР. – 1926. - № 15. - Ст. 106. - Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 01.01.1997 г.).
21. Об изменениях и дополнениях уголовного кодекса РСФСР [Электронный ресурс]: постановление ВЦИК от 10.07.1923 // Собрание Узаконений РСФСР. - 1923. - № 48. - Ст. 479. - Доступ из справ. - правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 25.01.1928 г.).
22. О введении в действие Уголовный кодекса РСФСР редакции 1926 года [Электронный ресурс]: постановление ВЦИК от 22.11.1926 // Собрание Законов СССР. – 1926. - № 15. - Ст. 106. - Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 01.01.1997 г.).
23. О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс РСФСР [Электронный ресурс]: указ Президиума Верховного Совета РСФСР от 19.06.1968 г. // Ведомости Верховного Совета РСФСР. - 1968. - № 26. - Ст. 1010. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 01.01.1997 г.).
24. Об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения [Электронный ресурс] : указ Президиума Верховного Совета СССР от 15.03.1983 N 8918-X // Ведомости ВС СССР. – 1983. - N 12. - Ст. 174. Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу).
25. Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям (правила) [Электронный ресурс]: декрет СНК РСФСР от 10.06.1920 // Собрание Узаконений РСФСР. - 1920. - N 57. - Ст. - 251 - Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс» (Утратил силу с 25.01.1928г.).
Монографии, учебники, учебные пособия:
1. Ведомости Верховного Совета РСФСР. – М.: Издание Верховного Совета РСФСР, 1960. – № 40 (31 октября). – 559 – 606 с.
2. Гаухман Л.Д. Квалификация преступлений: закон, теория, практика. М., 2001. – С. 154.
3. Зубенко Е.В. Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, сопряженных с оставлением потерпевших в опасности [Текст]
: монография / Е. В. Зубенко, В. А. Оровер. - Москва : Юрлитинформ, 2014. – 198 С.
4. Квалификация нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) : учеб. пособие / Л. Ф. Рогатых, В. Б. Малинин; С.-Петерб. юрид. ин-т Генер. прокуратуры Рос. Федерации. - СПб. : С.-Петерб. юрид. ин-т Генер. прокуратуры Рос. Федерации, 2004. С. 47.
5. Коробеев А. И. Транспортные преступления: учебн. пособие. СПб.: Юридический центр-Пресс, 2003. С. 54.
6. Коробеев А. И. Транспортные правонарушения: квалификация и ответственность : [Практ. пособие] / А. И. Коробеев. - М. : Юрид. лит., 1990. С.94-112.
7. Коробеев А.И. Транспортные преступления: Квалификация. Ответственность. Предупреждение. Владивосток: Из-во Дальневост. ун-та, 1992. – С.124.
8. Кругликов Л.Л. Вопросы дифференциации уголовной ответственности в уголовном закондательстве / Л.Л. Кругликов // Реализация принципа справедливости в правоприменительной деятельности органов уголовной юстиции: сб.научн.тр. – Ярославль, 1992. С. 58-66.
9. Кругликов Л.Л., Васильевский А.В.. Дифференциация ответственности в уголовном праве / Л.Л. Кругликов, А.В. Васильевский. - СПб. : Юрид. центр Пресс, 2003 (Акад. тип. Наука РАН). – 198-202.
10. Кругликов, Л. Л. Проблемы теории уголовного права: Избранные статьи, 2000–2009 гг./ Л. Л. Кругликов ; Яросл. гос. ун-т им. П. Г. Демидова. – Ярославль : ЯрГУ, 2010. С.246-249.
11. Кулагин Н.И. Работа следователя по предотвращению автотранспортных происшествий / Н.И. Кулагин // Проблемы расследования автотранспортных происшествий: сб. науч. тр. - Волгоград, 1975. - С. 21-32.
12. КурляндскийВ.И. Уголовная политика, дифференциация и индиви дуализацияуголовной ответственности // Основные направления борьбы с пр еступностью. - М.: Юрид. лит., 1975. - С. 77-95.
13. Лесниевски-Костарева Т.А. Дифференциация уголовной ответственности. Теория и законодательная практика. М., 2000. С. 38.
14. Лукьянов В. В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений. М. : Юрид. лит., 1979. С. 14-16.
15. Любимов Л.В. Дорожно-транспортные преступления: проблемы законодательного конструирования составов и дифференциации ответственности участников дородного движения: монография. Воронеж : Воронежский ин-т МВД России, 2015. - С.166.
16. Маландин И.Г. Происшествия и правонарушения на автомототранспорте и городском электротранспорте в СССР [Текст] : (Причины дор.-трансп. происшествий и ответственность за автотрансп. правонарушения) / М-во высш. и сред. спец. образования РСФСР. Сарат. юрид. ин-т им. Д. И. Курского. - Саратов : Изд-во Сарат. ун-та, 1968. С. 45
17. Маландин И.Г. Происшествия и правонарушения на автомототраспорте и городском электротраснпорте / И.Г. Маландин. – Саратов: [6. И.], 1968. – С.210-215.
18. Месяцев Н.Н. Советское государство и право – орудие формирования и развития социалистических наций в СССР: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. юрид. наук / Месяцев Н.Н. Академия общественных наук при ЦК КПСС. – М., 1955. – С. 16.
19. Мелешко, Д.А. Квалификация преступлений: учебное пособие [Текст] / Д.А.Мелешко, М.В. Мухортова, К.В. Ображиев, А.В. Павлинов, Н.И. Пикуров и др. / под ред. К.В. Ображиева, Н.И. Пикурова. М., 2016. С. – 144.
20. ПикуровН.И. Квалификация преступлений с бланкетными признака ми состава : Монография / Н.И. Пикуров. - М.: Российская академия правосудия, 2009. С. 119-126.
21. Пучкин, В.А. Основы экспертного анализа дорожно-транспортных происшествий: База данных. Экспертная техника. Методы решений [Текст]/В.А. Пучкин. - Ростов н/Д: ИПО ПИ ЮФУ, 2010.- С.266.
22. Рарог А.И. Субъективная сторона и квалификация преступлений. М.: 2001. С. 134.
23. Рыжаков А.П. Комментарий к Уголовно-процессуальному кодексу Российской Федерации / А.П. Рыжаков. М., 2011. С.118-121.
24. Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Выпуск XIV: Действующие договоры, соглашения и конвенции, вступившие в силу между 1 января 1949 года и 31 декабря 1951 года / Министерство иностранных дел СССР. – М.: Госполитиздат, 1957. – 356 с.
25. Советское уголовное право. Часть Общая. М.: Юрид. Лит., 1962. С. 57-59.
26. Трайнин А.Н. Общее учение о составе преступления. М., 1957. Он же Избранные труды. СПб. : Юрид. центр Пресс (Акад. тип. Наука РАН). 2004. С. 67-70.
27. Уголовный кодекс РСФСР (с постатейными материалами). М. Юридическая литература, 1987. С.117-123.
28. Чучаев А.И. Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации транспорта М., 1985. С. 43.
29. Якубенко Н.В. Дорожно-транспортные преступления: сущность, квалификация, расследование / Якубенко Н. В. - Тюмень : Вектор Бук, 2001. С.102-107.
Научные публикации и статьи в иных периодических изданиях:
1. Арзамасцев М. Состояние опьянения как квалифицирующий признак дорожно-транспортного преступления / Арзамасцев М. Уголовное право : научно-практический журнал. № 1 - М.: АНО "Юридические программы", 2010.
2. Букалерова Л.А., Афанасьев М.В. Установление признаков опьянения при квалификации автотранспортных преступлений // Вестник Академии Генеральной прокуратуры Российской Федерации. 2016. № 5 (55). С. 59.
3. Гармаев Ю.П. Правовое просвещение и правовое информирование в уголовном процессе и криминалистике // Библиотека криминалиста. 2015.
№ 5 (22). С. 258-271.
4. Годунов В.С. Обстоятельства, исключающие уголовную ответственность лица за совершение автотранспортного преступления // Вестник Московского университета МВД России. - 2013. № 11. С. 86-92.
5. Гусельников Ю.А., Борщенко Я.А. Решение проблем организационно-нормативного обеспечения безопасности дорожного движения. // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. - 2015. — Вып.6. ч.1.- С.3-11.
6. Зубенко Е.В., Куклин О.Б. Правовое просвещение участников дорожного движения, как средство профилактики дорожно-транспортных происшествий // Полицейская и следственная деятельность. 2018. - № 3. - С. 26-31.
7. Зубенко Е.В. Проблемные вопросы квалификации оставления в опасности в теории права и правоприменительной деятельности. Научный портал МВД России. 2016. № 2 (34). - С. 9-15.
8. Кашепов В.П. Значение квалифицирующих признаков, смягчающих и отягчающих обстоятельств в определении меры уголовной ответственности и наказания // Комментарий судебной практики. Вып. 9 / под ред. К.Б. Ярошенко. М., 2004 С. 154.
9. Келина С.Г. Некоторые направления совершенствования уголовного законодательства // Законность. 2003 № 5 С. 66.
10. Костенко Г.В.. Дифференциация уголовной ответственности // Вестник Адыгейского государственного университета. Серия 1: Регионоведение: философия, история, социология, юриспруденция, политология, культурология. 2009. №3 С. 56-60.
11. Кравцов А.Ю. Направления совершенствования индивидуального предупреждения дорожно-транспортной преступности // Сибирский юридический вестник. 2016. №1 (74). С. 97-102.
12. Логинов А.Д., Кругликов Л.Л. Совершение преступления в состоянии опьянения как отягчающее ответственность обстоятельство // Сов. юстиция. 1979. № 5 С. 19.
13. Мидловец М.В. Автотранспортное средство как предмет и орудие в преступлениях, причиняющих вред жизни или здоровью человека.
// Уголовно-правовые и криминологические направления противодействия преступности Материалы I региональной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава, аспирантов и студентов. 2018. С. 55-59.
14. Мубинов А.Г. Противодействие автотранспортным преступлениям// Скиф. 2018. №1 (17).
15. Пикуров, Н.И. Вопросы квалификации преступных нарушений правил дорожного движения в постановлении Пленума и судебной практике / Н.И. Пикуров, М.В. Баранчикова // Уголовное право. 2017 № 2 С. 86-94.
16. Проценко С.В. Предмет и объект уголовно-правовой охраны в составе транспортных преступлений// Российский следователь. 2010. № 14. С. 22-25.
17. Рахманов С.А. Причины и условия, детерминирующие совершение автотранспортных преступлений // В сборнике: актуальные проблемы публичного права Сборник научных трудов. Редколлегия: О.Н. Дядькин (пред.), А.И. Сморчков, А.И. Неряхин. 2016. С. 180.
18. Рублев А.Г. Некоторые аспекты противодействия транспортным преступлениям //Проблемы правоохранительной деятельности. - 2016. —
№2.- С.113-115.
19. Титов Б.Н. Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью: субъективные признаки преступления // Журнал российского права. 2001. № 12. С. 48.
20. Шапкин, А.А. Криминологические особенности и предупреждение автотранспортных преступлений /А.А. Шапкин// Вестник ТГУ, вып. 10 (114).- 2012.- С. 351-355.
Интернет-ресурсы:
1. Аруев К.Б., Тарайко В.И. Общее состояние проблемы автотранспортных преступлений в Российской Федерации [Электронный ресурс] // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. 2006. №4.
2. Бокша И.В., Миловидова С.Ф. Состояние опьянения как признак состава преступления «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» // ТДР. 2015. №3.
3. Доклад о состоянии безопасности дорожного движения в мире 2013 г. [Электронный ресурс] / Всемирная организация здравоохранения: -
4. К лишению свободы осужден пешеход, виновный в ДТП, где погиб житель Павловского района и пострадал иногородний // Новости Прокуратуры РФ : [сайт]. -
5. Кругликов Л. Л., Лапшин В. Ф. Особенности правового содержания оснований дифференциации уголовной ответственности // Вестник института: преступление, наказание, исправление. 2013. №1 (21).
6. О месте совершения преступления предусмотренного статьей 264 УК РФ.
7. Памятка о безопасном применении сигвеев, гироскутеров, моноколес и иных современных средств передвижения // Официальный сайт МВД РФ: [сайт].
8. Показатели состояния безопасности дорожного движения [Электронный ресурс] / Официальный сайт Госавтоинспекции.
9. Правонарушения. Основные показатели по преступности . [Электронный ресурс] Федеральная служба государственной статистики. -
10. Романов, А.Н. Автотранспортная психология [Электронный ресурс]: учеб.пособие для студ. Высш. Учеб. заведений/ А.Н. Романов.- М.: Академия, 2012. – 224 с.-
11. Россия. Законы и постановления. Свод законов Российской империи, повелением государя императора Николая Первого составленный. Издание 1916 года. Пг., 1916.
12. Состояние преступности // Официальный сайт МВД РФ: [сайт].
13. Таюрская Е. А. Теоретические аспекты определения понятия дорожно-транспортного преступления [Электронный ресурс] // Сибирский юридический вестник. 2017. №1.
Эмпирические материалы:
1. Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 25.04.2018 № 17-П по делу о проверке конституционности пункта 2
примечаний к статье 264 Уголовного кодекса Российской Федерации в связи с запросом Ивановского областного суда // Государственная система правовой информации.Официальный интернет-портал правовой информации
2. О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения [Электронный ресурс]: постановление Пленума Верховного Суда РФ от
09.12.2008 N 25 // Российская газета. – 2008. - N 265. Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс».
3. О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правила безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их угоном: постановление Пленума Верховного Суда РСФСР от 22.10.1969 № 50 (с изменениями, внесенными постановлением Пленума Верховного Суда РСФСР от 23.12.1970 года № 56) [Электронный ресурс] : // Сборник постановлений Пленума Верховного Суда РСФСР 1961- 1983 г.г. - М.: Юрид. лит., 1984. - Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».
4. О судебной практике по уголовным делам о хулиганстве и иных преступлениях, совершенных из хулиганских побуждений [Электронный ресурс]: постановление Пленума Верховного Суда РФ от 15 ноября 2007 г.
№ 45 // Российская газета. - 2007 г. - N 260. Доступ из справ.- правовой системы «КонсультантПлюс».
5. О квалификации преступлений, связанных с нарушением правил движения на автотранспорте [Электронный ресурс]: постановление Пленума Верховного Суда СССР от 15.09.1950 // Судебная практика Верховного Суда СССР. - 1950. - № 11. - Доступ из справ.- правовой системы
«КонсультантПлюс».
6. Приговор по делу об обвинении Кудрявцева А.А. в совершении преступлений, предусмотренных 3 ст. 264 УК // Архив решений арбитражных судов и судов общей юрисдикции : [сайт].
7. Решение Сюмсинского районного суда Удмуртской Республики по делу №1-32/2016 от 6 мая 2016 г. // Судебные и нормативные акты РФ [сайт].
8. Решение Читинского гарнизонного военного суда от 21 июня 2017 г. по делу № 1-68/2017 // Судебные и нормативные акты РФ [сайт].
9. Решение Шемышейского районного суда Пензенской области по делу № 1-21/ 2017 от 2 августа 2017 г. // Судебные и нормативные акты РФ [сайт].
10. Решение Энгельского районного суда от 15 декабря 2016 г. по делу
№ 1-730/2016 // Судебные и нормативные акты РФ [сайт].