Дипломная работа на тему "Синергия | Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений "

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: хорошо.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ

Москва 2019

КОНЦЕПЦИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
1. Тема ВКР Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Утверждена приказом по Университету № от « » 20 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР «_ » 20 г.
3. Исходные данные по ВКР
При подготовке диссертационного исследования проанализировать труды отечественных и зарубежных авторов, использовать материалы учебной и научной литературы. В качестве источников, представляющих собой теоретическую основу исследования, изучить работы известных правоведов России, занимающихся вопросами уголовной ответ- ственности за совершение автотранспортных преступлений.
Нормативно-правовую базу исследования составляют законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. Использовать в работе информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также обобщения судебной практики по данному вопросу.
4. Обоснование актуальности темы. Проблема эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступно- сти в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, что обуславливает его актуальность.
5. Цель исследования - исследование института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышение эффективности правового регулирования и выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства.
6. Задачи исследования
• изучить историю развития уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• раскрыть понятие уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• рассмотреть нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транс- портных средств с точки зрения основания для привлечения к уголовной ответственности
• раскрыть виды автотранспортных преступлений, их квалификацию и основные квалифицирующие признаки.
• проанализировать судебную практику рассмотрения уголовных дел в области привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
• раскрыть уголовно-правовую характеристику автотранспортных преступлений лицом, подвергнутым административному наказанию
• определить пути совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений
7. Организация, результаты деятельности которой использованы в ВКР в качестве объекта следования: районные суды, региональное управление ГИБДД УМВД Рос- сии, другие правоохранительные органы
8. Предполагаемые методы исследования: комплекс общенаучных и специальных методов, применяемых в юриспруденции: логический, исторический, системно- структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
9. Ожидаемые основные результаты исследования.
определение основных правовых характеристик, юридического содержания норм в области правого регулирования института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышение эффективности правового регулирования; выявление возможных пробелов, коллизий в законодательстве, дефектов законодательной техники; формулирование основных выводов по вышеуказанной проблематике, путей решения обозначенных в работе теоретических и практических задач, перспектив и тенденций раз- вития законодательства в области реализации правового института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также предложений по совершен-
ствованию действующего законодательства.
10. Содержание разделов ВКР (наименование глав)
Глава 1. Общая характеристика института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений
Глава 2. Проблемы уголовно-правовой квалификации автотранспортных преступлений и особенности её реализация в правоприменительной практике
Глава 3. Особенности уголовно-правовой характеристики и совершенствование уголовно- го законодательства в сфере автотранспортных преступлений
11. Перечень приложений к ВКР

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
Глава 1. Общая характеристика института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 11
1.1. История развития уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 11
1.2. Понятие уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 17
1.3. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств как основание для привлечения к уголовной ответственности 23
Глава 2. Проблемы уголовно-правовой квалификации автотранспортных преступлений и особенности её реализация в правоприменительной практике 29
2.1. Виды автотранспортных преступлений, их квалификация и основные квалифицирующие признаки 29
2.2. Проблемы квалификации и совершенствование уголовно-правовых норм, регулирующих уголовную ответственность за совершение автотранспортных преступлений 38
2.3. Анализ судебной практики рассмотрения уголовных дел в области привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений 46
Глава 3. Особенности уголовно-правовой характеристики и совершенствование уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений 64
3.1. Уголовно-правовая характеристика автотранспортных преступлений, совершенных в состоянии опьянения 64
3.2. Уголовно-правовая характеристика автотранспортных преступлений лицом, подвергнутым административному наказанию 70
3.3. Пути совершенствования уголовного законодательства в сфере автотранспортных преступлений 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 91
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 97

ВВЕДЕНИЕ
В настоящее время значительную угрозу общественной безопасности представляют нарушения в сфере использования транспортных средств, так называемые транспортные преступления. Значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Механический транспорт, в том числе и автомобильный, - при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяже- лых, а подчас и трагических последствий (источником повышенной опасно- сти).
Несмотря на общее оздоровление ситуации на дорогах России, перед ГИБДД, в настоящее время стоит амбициозная задача — стремиться к нулевой смертности на дорогах и занять по этому показателю лидирующие строчки среди европейских стран.
Для реализации этой цели была утверждена стратегия безопасности дорожного движения в России до 2024 года. Согласно ее ключевому показателю, смертность на дорогах страны, к концу срока действия программы, должна снизиться до 20 тысяч человек в год. Фактически на эту цифру вы- шли еще в 2016 году: тогда в России произошло 173 694 ДТП, в которых по- гибли 20 308 человек. В 2017 году, по данным МВД, в России произошло более 168 тыс. ДТП, в которых погибли почти 19 тыс. человек (это на 6,5% меньше, чем в 2016 году). С января по декабрь 2018 года, по подсчитанным ГИБДД данным, произошло 168 099 ДТП, что на 0.8% меньше, чем за аналогичный период 2017 года. За 2018 год в ДТП погибли 16,4 тыс. человек, В ГИБДД отметили, что показатель смертности уменьшился на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года 1
1 Официальный сайт ГИБДД РФ
В России проблема обеспечения безопасности на дорогах продолжает оставаться крайне актуальной и имеет большое значение в масштабах госу- дарства. Преступления против безопасного дорожного движения и правил эксплуатации транспорта, которые включают весь комплекс современных видов транспорта (автомобильный, другой механический, гужевой, электротранспорт, водный, железнодорожный, воздушный, трактора и иные само- ходные машины), можно подразделить на несколько групп: нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья 264 УК РФ); недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (статья 266 УК РФ); приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (статья 267 УК РФ); нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (статья 268 УК РФ).
Что касается проблемы эффективности борьбы с автотранспортными преступлениями как ведущим видом в группе неосторожной преступности, то и она в целом все более актуализируется. Речь идет не только об экономическом ущербе, но и об угрозе посягательства на такие важнейшие социальные ценности, как жизнь и здоровье людей, о серьезном нравственном вреде. Изложенное указывает на необходимость анализа уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, что обуславливает его актуальность.
Объект исследования – общественные отношения, складывающиеся в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Предмет исследования – правовые нормы, нормативно-правовые акты, законодательство, регулирующее уголовную ответственность за совершение автотранспортных преступлений, а также судебная практика и специальная и иная литература, посвященная правовому регулированию и правовой реализации норм в области привлечения к уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений.
Цель - заключается в исследовании института уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повышения эффективности правового регулирования и выработка рекомендаций по совершенствованию действующего уголовного законодательства.
В соответствии с поставленной целью были поставлены задачи исследования, которые сформулированы следующим образом:
? изучить историю развития уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений;
? раскрыть понятие уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений;
? рассмотреть нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств с точки зрения основания для привлечения к уголовной ответственности;
? раскрыть виды автотранспортных преступлений, их квалификацию и основные квалифицирующие признаки;
? определить проблемы квалификации и пути совершенствования уголовно-правовых норм, регулирующих уголовную ответственность за со- вершение автотранспортных преступлений;
? проанализировать судебную практику рассмотрения уголовных дел в области привлечения к уголовной ответственности за совершение авто- транспортных преступлений;
? раскрыть уголовно-правовую характеристику автотранспортных преступлений, совершенных в состоянии опьянения;
? раскрыть уголовно-правовую характеристику автотранспортных преступлений лицом, подвергнутым административному наказанию;
? определить пути совершенствования уголовного законодатель- ства в сфере автотранспортных преступлений;
В исследовании были использованы общенаучные и специальные ме- тоды, применяемые в юриспруденции: логический, исторический, системно- структурный, специально-юридический, а также теоретические положения, выработанные в уголовном праве.
Нормативно-правовую базу исследования составили законодательные нормативные правовые акты, научная, учебная литература по данному вопросу, а также научные исследования других ученых в этой области правоотношений. В работе использованы информационные и статистические материалы в области уголовной ответственности за совершение автотранспортных преступлений, а также обобщения судебной практики по данному во- просу.
Теоретическая разработанность темы диссертационного исследования: Научные труды ученых по реализации уголовно-правовых норм в области нарушений ПДД и эксплуатации транспортных средств, которые внесли значительный вклад в развитие теории борьбы с транспортными преступления- ми. Среди них труды С.Н. Антонова, Н.С. Алексеева, С.И. Гирько, С.Н. Дмитриева, В.И. Жулева, Н.Г.Иванова, В.А. Иларионова, С.М. Корабельникова, А.И. Купермана, Б.А.Куринова, В.В., А.И. Коробеева, Лукьянова, Ю.И. Ляпунова, И.Г. Маландина, В.М. Мишурина, Б.П.Петухова, Н.И. Е.А.Сухарева, А.И. Чучаева и других,
Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования проявляется в том, что его результаты могут использоваться для развития уголовного права, систематизации криминологической теории и знаний в области соблюдения правил дорожного движения, эксплуатации транспорт- ных средств, и нарушений указанных правил, а также возникающих в результате этого негативных правовых последствий, предусмотренных статьей 264 Уголовного кодекса РФ.
Кроме того, определяет, в том числе, и возможность применения выводов диссертации как дополнительного знания с целью разрешения спорных правовых ситуаций, в части правильного определения предмета и объекта преступления, рассмотрения содержания правовой категории «неосторожности», разграничения преступлений в области нарушений ПДД и эксплуатации транспортных средств от иных смежных составов преступлений.
Проблемам ответственности за дорожно-транспортные преступления посвящено немало работ, в которых рассмотрены различные вопросы характеристики нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также их уголовно-правовой квалификации и применения уголовного законодательства. Научная новизна работы заключается в том, что ее автором предпринято изучение теоретических и прикладных проблем, связанных с уголовно-правовой квалификацией нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, с учетом ранее проводившихся исследований данной темы и на основе современного российского уголовного законодательства.
Работа включает введение, три главы, состоящие каждая из трех параграфов, заключение и список использованной литературы.

Список литературы Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосова-
нием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ, от 05.02.2014 № 2-ФКЗ, от 21.07.2014 № 11-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ. 2014. № 31. Ст.4398.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 03.08.2018) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.01.2019)// "Собрание законодательства РФ", 05.12.1994, N 32, ст. 3301,
3. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ // "Собрание законодательства РФ", 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 1.
4. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.12.2001 г. № 174 ФЗ// Ведомости Федерального Собрания РФ 01.01.2002, N 1, ст. 1.
5. Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 23.04.2019)// "Собрание законодательства РФ", 17.06.1996, N 25, ст. 2954
6. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» // "Российская газета", N 245, 26.12.1995.
7. Федеральный закон от 21.11.2011 N 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» // "Российская газета", N 263, 23.11.2011.
8. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») // "Собрание актов Президента и Правительства РФ", 22.11.1993, N 47, ст. 4531.
9. Постановление Правительства РФ от 12.07.1999 N 796 (ред. от 17.11.2015) «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» // "Собрание законодательства РФ", 19.07.1999, N 29, ст. 3759.
10. Постановление Правительства РФ от 17.08.2007 N 522 «Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью че- ловека» // "Собрание законодательства РФ", 27.08.2007, N 35, ст. 4308.
Акты судебных органов
11. Приговор суда по ч. 4 ст. 264 УК РФ № 1-259/2017//доступ
12. Апелляционное постановление № 22-1997/2018 от 28 сентября 2018 г. по делу № 22-1997/2018
13. Уголовное дело (арх. № 1-29/2016) Архив Чернушинского районного суда Пермского края.
14. Уголовное дело (арх. № 1-112/2015) Архив Тарасовского районного суда Ростовской области.
Научная литература
15. Куринов Б.А. Автотранспортные преступления. М., 1975. С. 10-11
16. Сборник постановлений Пленумов Верховного Суда СССР 1924-1986 гг. М., 1987. С. 92-93.
17. Сборник постановлений Пленумов Верховных Судов СССР и РСФСР (Российской Федерации) по уголовным делам. М., 1999. С. 40-44.
18. См.: Основание уголовно-правового запрета. М., 1982. С. 279.
19. Гринберг М. С. Технические преступления / М.С. Гринберг – Издательство Новосибирского университета, 1992. – 144 с.
20. Ревин В. и др. (ред.). Уголовное право России. Особенная часть. – Litres, 2018.
21. Попович Д. Н. Уголовная ответственность за нарушение Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств//Вестник науки и образования. – 2019. – №. 1-1 (55).
22. Ильин А. А. Уголовно-правовая характеристика нарушения Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств//Вестник магистра- туры. – 2018. – №. 5-2. – С. 103.
23. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации (постатейный) с практическими разъяснениями официальных органов и постатейными материалами. – Litres, 2017.
24. Беляев В. Применение уголовного закона. – Litres, 2018.
25. Тагамлицкий А. С. Уголовная ответственность за преступления, нарушающие правила дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств //Вестник науки и образования. – 2019. – №. 2-2 (56).
26. Чучаев А. И., Пожарский А. Ю. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. Монография. – " Издательство"" Проспект""", 2018.
27. Кузнецов И. Основы научных исследований. – Litres, 2019.
28. Воронин Ю. А. Неосторожная преступность: современные тенденции и проблемы предупреждения//Право. – 2019. – Т. 19. – №. 1. – С. 10-16.
29. Комаров И. М. Исторический и некоторые теоретические аспекты криминалистического предупреждения преступлений//Вестник Восточно- Сибирского института МВД России. – 2019. – №. 1 (88).
30. Игнатьев М. Е. Отдельные методы установления причин и условий совершения преступления и возможности их использования в расследовании//Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. – 2019. – №. 1 (88).
31. Лотоцкий В. Н. Расследование дорожно-транспортных происшествий//Постулат. – 2019. – №. 3.
32. Каширский Д. Ю. и др. Особенности расследования дорожно- транспортных происшествий. – 2019.
33. Якубович С. В. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений :дис. – Южно-Уральский государственный университет, 2018.
34. Кудряшов А. В. Некоторые проблемы квалификации транспортных преступлений//Вестник Уральского института экономики, управления и пра- ва. – 2018. – №. 3 (44).
35. Черникова Л. О., Медведев С. С. Проблема квалификации преступлений, совершенных в состоянии алкогольного опьянения //Научные исследования: теория, методика и практика. – 2017. – С. 358-360.
36. Янина И. Ю. Составы поставления в опасность //Актуальные проблемы российского права. – 2017. – №. 4 (77).
37. Анисимов В. Ф. и др. Обоснованность уголовно-правовых норм с административной преюдицией. – 2018.
38. Мондохонов А.Н., Вторушина Ю.С. Специальный субъект преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ // Законность. – 2015. – № 12. – С. 48
– 51.
39. Попова Е.И., Дарханова А.Б. Недоказанность обвинения как основание для прекращения особого порядка принятия судебного решения по делам о дорожно-транспортных преступлениях // Закон и право. 2019. №1.
40. Колоколов Н.А. ОСАГО: право родственников жертвы ДТП на страховое возмещение // Вестник Московского университета МВД России. 2018.
№6.
41. Смирнов А. М. Введение уголовного проступка в России: за и против//Дневник науки. – 2019. – №. 1. – С. 53.
42. К Старцева С. В., Сычева Д. А. Отдельные аспекты возмещения морального вреда //Международный журнал гуманитарных и естественных наук. – 2019. – №. 1-2.
43. Матафонов А. В. и др. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. – 2019.
44. Афанасьев М. В. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом, находя- щимся в состоянии опьянения: автореф. дис. … канд. юрид наук. М., 2018. 27 с.
45. Антипин Д. А. Общеуголовная характеристика преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ: современные проблемы толкования и право- применения // Молодой ученый. — 2018. — №22. — С. 207-210.
46. Бриллиантов А.В. Уголовное право России. Части общая и особенная / под.ред. Бриллиантова А.В. – 2-е изд., перераб. и доп. – Проспект, 2015. – 1184 с.
47. Войтенков Е. А. Уголовная ответственность за преступления в сфере безопасности дорожного движения (генезис отечественного законодательства и зарубежный опыт) // Международное уголовное право и международная юстиция. – 2014. – №1. – С. 89-95.
48. Воскресов Б Н. Лишение права управлять транспортным средством как разновидность уголовного наказания // Российский следователь. – 2015. - № 18. – С. 84-88. 65
49. Гамаюнов П. П., Плишкин М. А. Понятие дорожно- транспортного происшествия // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – № 35. – С. 6–10.
50. Головин А.Ю., Бессараб Н.С. Некоторые правовые проблемы определения момента смерти человека как юридического факта // Известия Туль- ского государственного университета. Экономические и юридически науки. – 2012. – № 3-2. – С. 7-10.
51. Грачева Ю. В., Коробеев А. И., Чучаев А. И. Новый вид транспортного преступления как модифицированный вариант хорошо забытого старого // Lexrussica. – 2015. – №4. – С. 71-80.
52. Ермаков Ф.Х. Проблемы установления непосредственной причинной связи в дорожно-транспортных происшествиях // Российская юстиция. – 2008. – № 6. – С. 60-62.
53. Качан М.И. Обстоятельства, смягчающие наказания, характеризующие личность виновного // Концепт. – 2014. – № 24. – С. 2-6. 66
54. Квитчук А.С. Болотина Е.В. Третьяков И.Л. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно- правовые вопросы // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. – 2005. – № 3. – С. 204-207.
55. Ковалев М.И., Сухарев Е.А., Горбуза А.Д. Состояние опьянения как отягчающее уголовную ответственность обстоятельство // Эффективность уголовного права на современном этапе. – 1977. – № 66. – С 46-50.
56. Козаченко И.Я. Уголовное право. Особенная часть / отв. ред. И.Я. Козаченко, Г.П. Новоселов – 4-е изд., изм. и доп. – М., Норма, 2008. – 1008 с.
57. Козун А.В. Некоторые вопросы уголовно-правовой оценки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) // Законодательство и практика. - Омск: РИО Омской академии МВД России. – 2011. – № 2 (27). – С. 34-39.
58. Смоляков А. И. К вопросу о выявлении преступлений, ответственность за которые предусмотрена статьёй 264.1 УК РФ // Проблемы противодействия преступности в сфере дорожного движения: сборник материалов Всероссийской научно-практической конференции. Орел, 2016. С. 50–53.
59. Заглазеева В.М., Ткачук Т.А. О некоторых проблемах применения ст. 264 УК РФ // Наука через призму времени. – 2018. – № 1 (10). – С. 130-132.
60. Рахматулин З.Р., Яськова Е.Е. Некоторые аспекты соотношения общественной опасности преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ, и санкции за его совершение // Эпоха науки. – 2017. – № 12. – С. 72-74.
61. Кокорин Д.Л., Токарев Д.С. О необходимости дифференциации уго- ловной ответственности за нарушение правил дорожного движения // Юри- дическая наука и правоохранительная практика. – 2015. – №1(31). – С. 37-41.
62. Комиссаров В.С. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть / В.С. Комиссаров, Н.Е. Крылова, И.М. Тяжкова. – М.:Статут, 2012. – 879 с.
63. Костюк Н.М. Правовая оценка состояния опьянения при нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (статья
264 уголовного кодекса Российской федерации) // Вестник Челябинского государственного университета. – 2013. – № 11(302). – С. 78- 81.
64. Лебедев В.В. Комментарий к Уголовному Кодексу РФ / под.ред. Лебедева В.В. – 13-е изд., пер. и доп. – Юрайт, 2013. – 1893 с.
65. Маслов И.И. Состояние опьянения, как признак дифференцирующий уголовную ответственность // Юридическая наука. – 2011. – № 3. – С. 57-62.
66. Никулин В.В. Характеристика вины при нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (вопросы теории и квалификации деяния) // Теория и практика общественного развития. – 2005. – № 2. – С. 82-89.
67. Петровых В. Л. Об усилении ответственности водителей в состоянии опьянения // Инновационная наука. – 2015. –№6(6). – С. 203-206.
68. Питецкий, В. В. Актуальные проблемы установления вины за вред, причиненный при управлении транспортным средством // Российская юстиция. – 2013. – № 3. – С. 55-57.
69. Рарог А.И. Комментарий к Уголовному Кодексу РФ / под.ред. Рарога А.И. – 10-е изд., пер. и доп. – Проспект, 2015. – 960с.
70. Русман Г.С., Скрябин А.Н. Особенности установления и доказывания причинно-следственной связи в ходе расследования автотранспортных пре- ступлений // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Се- рия: Право. – 2012. – № 43. – С. 67-72.
71. Савин С.В. Проблемы учета личности виновного при назначении наказания // Вестник Омского университета. Серия «Право». – 2015. – № 1(42). – С. 225-228.
72. Скрипченко Н.Ю. Анализ правоприменительной практики судебной оценки состояния опьянения как обстоятельства, отягчающего наказание // Российская юстиция. – 2015. – № 12. – С 28-30.
73. Танага И.В. Уголовно-правовое регулирование объективной стороны транспортных преступлений // Общество и право. – 2013. – № 3(45). – С. 127- 131.
74. Танага И.В. Эффективность уголовного наказания за совершение дорожно-транспортных преступлений // Общество и право. – 2013. – № 4(46). – С. 92-95.
75. Тарасов С.В. Место совершения преступления как проблемный аспект квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. – 2014. – № 1-2(39). – С. 193-197. 69
76. Тащилин М. Т. Проблемы учета судом общих начал назначения наказания // Российская юстиция. – 2014. – №2. – С. 29-33.
77. Улезько С.И. Классификация объектов преступления // Общество и право. – 2013. – № 4(46). – С. 70-73.
Чепурных О.В. О некоторых изменениях в уголовном законодательстве Российской Федерации о безопасности дорожного движения // Вопросы со- временной юриспруденции.