Дипломная работа на тему "Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений | Синергия"

Работа на тему: Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений
Оценка: отлично.
Оригинальность работы на момент публикации 50+% на антиплагиат.ру.
Ниже прилагаю все данные для покупки.
https://studentu24.ru/list/suppliers/Anastasiya1---1326

Описание работы

НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ»
Факультет онлайн обучения

Направление подготовки: «Юриспруденция» Магистерская программа: «Уголовное право»

ВЬПIУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
«УГОЛОВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ»

Москва 2018

КОНЦЕПЦИЯ МАГИСТЕРСКОЙ ДИССЕРТАЦИИ
1. Тема ВКР: «Уголовная ответственность за совершение автотранспортных преступлений»
Утверждена приказом по Университету № от « » 2018 г.
2. Срок сдачи магистрантом законченной ВКР « » 2018 г.
3. Исходные данные по ВКР:
Конституция РФ 1993 г., Уголовный кодекс РФ, Федеральный закон РФ «О безопасности дорожного движения» от 10 ноября 1995 г., Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 года №25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения», материалы судебной практики в данной сфере.
4. Обоснование актуальности темы:
С каждым годом в России появляется все большее количество автомобилей. Дороги становятся перегруженными, что усложняет безопасность дорожного движения.Как показывает практика причинами сложившейся ситуации и увеличения роста преступлений в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта могли стать, недостаточная научная разработка современных правовых средств борьбы с аварийностью на транспорте, а также значительными упущениями в организации работы правоохранительных органов по профилактической работе.
Сложившееся ситуация в сфере преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта диктует необходимость усиления активизации исследований в правовой сфере, а также решения теоретических и организационных вопросов, относящихся к борьбе с дорожно-транспортными происшествиями, в том числе с использованием уголовно-правовых средств.
В связи с интенсивным развитием дорожного движения, в современном обществе, необходимо предусмотреть условия при которых уголовное право не стало причиной снижения темпов развития научно-технического прогресса.
Стоит заметить, что позитивное воздействие в области уголовного права пока еще недостаточно в следствии несовершенства законодательной конструкции уголовно- правовых норм, а также вследствие необъективного учета законодательством ряда закономерностей, проявляющихся при совершении преступлений данного вида. Анализируя темпы роста автомобильного транспорта за последнее время можно с уверенностью предположить, что количество участников дорожного движения со временем будет только увеличиваться, на фоне данного развития уголовное право не должно превращаться в свод отдельных правил как стандартов поведения в сфере эксплуатации автотранспортных средств.
5. Цель исследования: анализ уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также рассмотрение проблем при квалификации видов нарушений правил дорожного движения.
6. Задачи исследования:
6.1. проследить историческое развитие уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
6.2. рассмотреть понятие и виды автотранспортных преступлений; 6.3.проанализировать объект, субъект, объективную и субъективную стороны
нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; 6.4.выявить проблемы уголовно-правовой квалификации и назначения наказания за
нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
6.7. внести предложения по совершенствованию уголовного законодательства в этой области.
7. Предполагаемые методы исследования: общенаучные методы, как анализ, дедукция, системный подход, сравнение; частно- научные методы - историко-правовой и сравнительно-правовой
8. Ожидаемые основные результаты исследования:
Исследование особенной уголовной ответственности за автотранспортные преступления, анализ судебной практики поавтотранспортным преступлениям, а также внесение собственных предложений по изменению законодательства в данной сфере .
9. Содержание разделов диссертации (наименование глав): 9.1.Теоретические основы расследования автотранспортных преступлений 9.2Составы автотранспортных преступлений;
9.3 Совершенствование уголовного законодательства, регулирующего автотранспортные преступления.
10. Перечень приложений:

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Теоретические основы расследования автотранспортных преступлений
1.1 Развитие российского уголовного законодательства в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
1.2 Понятие и характеристика автотранспортных преступлений
1.3 Классификация автотранспортных преступлений
2 СОСТАВЫ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
2.1 Объект и объективная сторона автотранспортных преступлений
2.2 Субъект ДТП и субъективная сторона автотранспортных преступления
3 Совершенствование уголовного законодательства, регулирующих Автотранспортные преступления
3.1 Проблемные вопросы квалификации преступления, предусмотренного ст. 264 и 264.1 УК РФ
3.2 Совершенствование законодательства регулирующего автотранспортные преступления
Заключение
Список использованные источников

ВВЕДЕНИЕ
С каждым годом в России появляется все большее количество автомобилей. Дороги становятся перегруженными, что усложняет безопасность дорожного движения. Как показывает практика причинами сложившейся ситуации и увеличения роста преступлений в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта могли стать, недостаточная научная разработка современных правовых средств борьбы с аварийностью на транспорте, а также значительными упущениями в организации работы правоохранительных органов по профилактической работе.
Так, согласно данным ГИБДД МВД России за январь-март 2017г. в Российской Федерации было зарегистрировано 27752 ДТП, в результате которых погибло 2896 человек, и получили травмы 37503 человека. Возрос уровень аварийности и на дорогах в Амурской области. Так, за январь-март 2017г. было зарегистрировано 144 ДТП, что на 5,9% статистических показательней предыдущего года, в результате которых погибло 24 человека и получили тяжелые травмы 184. Повышение уровня безопасности дорожного движения достигается законодателем также за счет норм уголовного права, особое место среди которых занимает ст. 264 УК РФ. Данная норма предусматривает наступление уголовной ответственности за нарушение требований о безопасности дорожного движения и эксплуатации механических транспортных средств. Значимость указанной нормы определяется тем, что законодатель поместил её в раздел преступлений против общественной безопасности, тем самым подчеркнул опасность
рассматриваемых преступлений не только для конкретного человека, но и для всего общества в целом.
Сложившееся ситуация в сфере преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта диктует необходимость усиления активизации исследований в правовой сфере, а также решения теоретических и организационных вопросов, относящихся к борьбе с дорожно- транспортными происшествиями, в том числе с использованием уголовно- правовых средств.
В связи с интенсивным развитием дорожного движения, в современном обществе, необходимо предусмотреть условия при которых уголовное право не стало причиной снижения темпов развития научно-технического прогресса.
Стоит заметить, что позитивное воздействие в области уголовного права пока еще недостаточно в следствии несовершенства законодательной конструкции уголовно-правовых норм, а также вследствие необъективного учета законодательством ряда закономерностей, проявляющихся при совершении преступлений данного вида. Анализируя темпы роста автомобильного транспорта за последнее время можно с уверенностью предположить, что количество участников дорожного движения со временем будет только увеличиваться, на фоне данного развития уголовное право не должно превращаться в свод отдельных правил как стандартов поведения в сфере эксплуатации автотранспортных средств.
Цель исследования: анализ уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также рассмотрение проблем при квалификации видов нарушений правил дорожного движения.
Задачи исследования:
- проследить историческое развитие уголовного законодательства об ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- рассмотреть понятие и виды автотранспортных преступлений;
- проанализировать объект, субъект, объективную и субъективную стороны нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- выявить проблемы уголовно-правовой квалификации и назначения наказания за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;
- внести предложения по совершенствованию уголовного законодательства в этой области.
Степень научной разработанности темы. Изучению отдельных аспектов безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств посвящено немало работ, среди которых можно выделить научные труды таких известных ученых в области уголовного права как Алексеев Н.С., Глистин В.К., Дагель П.С., Жулев В.И., Зотов Б.Л., Коробеев А.И., Котов Д.П., Кузнецова Н.Ф., Куринов Б.А., Лукьянов В.В., Нерсесян В.А, Пионтковский А.А., Рарог А.И., Чучаев А.И. и другие.
Однако, несмотря на значительный объем исследований, в настоящее время остаются неразрешенными и весьма дискуссионными ряд вопросов, которые, прежде всего, обосновываются стремительными тенденциями развития современной техники и необходимостью постоянного совершенствования нормативной базы в сфере безопасности дорожного движения и транспорта.
Объектом исследования выступают общественные отношения, возникающие в связи с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерти.
Предметом исследования является нормы российского законодательства, которое непосредственно связано с общественными отношениями в сфере безопасности дорожного движения, а также сами общественно опасные деяния, которые посягают на безопасность дорожного движения, а также на жизнь и здоровье граждан.
Нормативной базой для исследования выступает, прежде всего, Конституция РФ, уголовное, уголовно-процессуальное и административное законодательство, Правила дорожного движения.
Также в ходе работы были изучены ведомственные акты МВД России, которые непосредственно связаны с обеспечением безопасности дорожного движения.
Научная новизна работы характеризуется тем, что в работе исследованы отдельные изменения, внесенные Федеральным законом от 31.12.2014 N 528-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные 5 акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения", которые, как следствие, привели к возникновению вопросов относительно применения нормы.
Научная новизна работы также заключается в изучении и анализе судебной практики районных судов Амурской области в период 2014-2017гг.
Предполагаемые методы исследования:
общенаучные методы, как анализ, дедукция, системный подход, сравнение; частно-научные методы - историко-правовой и сравнительно- правовой
Ожидаемые основные результаты исследования:
Исследование особенной уголовной ответственности за автотранспортные преступления, анализ судебной практики по автотранспортным преступлениям, а также внесение собственных предложений по изменению законодательства в данной сфере .
Структура и объем работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников и литературы.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Нормативно-правовые акты
1. Конституция Российской Федерации" (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ, от 21.07.2014 N 11-ФКЗ) // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2018. – Доступ из локальной сети Интернет.
2. Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 г. N 63- ФЗ (ред. от 29.07.2018) // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2018. – Доступ из локальной сети Интернет.
3. Уголовно-процессуальный кодекс Российской федерации от 18.12.2001 г. № 174 ФЗ (ред от. 29.07.2018) // КонсультантПлюс : справ. правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2018. – Доступ из локальной сети Интнернет.
4. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 28.11.2015) "О безопасности дорожного движения" (с изм. и доп., вступ. в силу с 26.07.2017)
// КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – 62
Электрон.дан. – М., 2018. –Доступ из локальной сети Интернет.
5. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 27.08.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Версия Проф. – Электрон.дан. – М., 2018.
6. Алексеев Н.С. Транспортные преступления. Л., 1957. – 147 с.
7. Арзамасцев М. Состояние опьянения как квалифицирующий признак дорожно-транспортного преступления // Уголовное право. 2010. № 1. – 4-9 с.
8. Авдалян, М.Э. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: основание криминализации и криминообразующие признаки // Общество и право. – 2014. – № 3 (49). – С. 110-113.
9. Автотранспортное законодательство: состояние и практика применения: учебное пособие / отв. ред. И.В. Гранкин. М.: Проспект, 2016. – 112 с.
10. Агильдин, В.В. Некоторые моменты уголовно-правовой политики борьбы с дорожно-транспортными преступлениями (на примере статьи 264.1 УК РФ) // Криминологический журнал Байкальского государственного университета экономики и права, 2016. – № 1. – C. 117–125
11. Арестова Е.Н., Борбат А.В. Дознаватель и орган дознания как участники уголовного судопроизводства // Российский следователь. 2015. N 24. С. 16 - 19.
12. Арестова Е.Н., Борбат А.В., Зульфугарзаде Т.Э., Алиева Г.А. Актуальные проблемы досудебного производства по уголовным делам: Учебно-методическое пособие. М., 2016. С. 15 - 16.
13. Бохан А.П., Иванов В.Д., Мясников В.В. Вопросы предупреждения нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств уголовно-правовыми методами // Юрист-правовед. 2014. N 3 (64). 75 с.
14. Березина, Т.А. Вопросы квалификации и законодательного закрепления состава преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ // Т.А. Березина. – Гуманитарно-правовые аспекты развития Российского общества, 2017. – с. 206-211
15. Бриллиантов, А.В. Уголовное право России. Части общая и особенная. // А.В. Бриллиантов. – Проспект. М., 2015. – С. 828
16. Батрова Т.А. Причинение вреда в экстремальных условиях осуществления профессиональной деятельности на транспорте (уголовно правовые аспекты) [Электронный ресурс] : автореф. дис канд юрид. наук /Т. А. Батрова–Рязань, 2004. – 26 с. – Электрон.версия печат. публ.
– Доступ из „Электронная библиотека: Диссертации“.
17. Бохан А. П. О дополнительном виде наказания, предусмотренном санкцией ст. 264 УК РФ [Электронный ресурс] // Актуальные проблемы борьбы с преступлениями и иными правонарушениями– 2014. – № 12-2. – С. 18-20. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки "eLIBRARY.RU".
18. Бохан А. П. Лишение права управлять транспортным средством в санкции ст. 264 УК РФ- самостоятельный вид наказания или разновидность лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью [Электронный ресурс] // Юристъ-Правоведъ. – 2012. – № 1 (50). – С. 45-48. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки "eLIBRARY.RU".
19. Войтенков Е.А. Историко-правовые особенности и этапы становления отечественной системы обеспечения безопасности дорожного движения [Электронный ресурс] // Общество и право. 2010. №3.– Электрон.версияпечат. публ. – Доступ из справ.правовой системы
„КонсультантПлюс“.
20. Гладких В.И. Уголовное право России. Общая и Особенная части. 100 экзаменационных ответов. М.: Юстиция, 2016. 25 - 26. с.
21. Гаухман Л.Д. Квалификация преступлений: понятие, значение, правила. М., 2001. – 316 с. 36. Глистин В.К., Боровский Б.Е. Автотранспортные преступления. Квалификация и методика расследования. - Л.: Институт усовершенствования следственных работников, 1969. – 132 с.
22. Горбунова Л.В. О наказуемости преступного нарушения правил дорожного движения [Электронный ресурс] // журн. Вестник Межрегионального открытого социального института– 2015. – № 1. – С. 37-
40. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки "eLIBRARY.RU".
23. Горелик И.И. Квалификация преступлений, опасных для жизни и здоровья. Минск, 1973. - 290 с.
24. Грачева Ю.В., Коробеев А.И., Чучаев А.И. Новый вид транспортного преступления как модицированный вариант хорошо забытого старого [Электронный ресурс] // журн. LEX RUSSICA . – 2015. – № 4. – С. 71-80. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки
„eLIBRARY.RU“.
25. Дагель П.С. Неосторожность: уголовно-правовые и криминологические проблемы. М., 1977. – 144 с.
26. ДагельП.С., Котов Д.П. Субъективная сторона преступления и ее установление. Воронеж, 1974. – 243 с. 42. Жижиленко А.А. Наказание. Его понятие и отличие от других правоохранительных средств. Пг., 1914. – 676 с.
27. Жулев В.И. Транспортные преступления. М.: Спарк, 2001. - 190 с.
28. Ившин В.Г. Особенности квалификации дорожно-транспортных преступлений по объективной стороне // Вестник Удмуртского университета. 1992. N 2. – 79
29. Калмыков П.Д. Учебник уголовного права. Часть общая. СПб., 1866. – 145 с.
30. Козаченко И.Я. Советское уголовное право: Часть Особенная. М.: Юрид. лит., 1975. – 1008 с.
31. Кокорин Д.Л., Токарев Д.С. О необходимости дифференциации уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения [Электронный ресурс] // Юридическая наука и правоохранительная практика– 2015. – № 1(31). – С. 37-41. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки "eLIBRARY.RU".
32. Кононов А.Л. Значение субъективной стороны для определения наказания за неосторожные преступления. // Проблемы уголовно-правовой борьбы с неосторожной преступностью. Тюмень, 1991. – 47-48 с.
33. Коробеев А.И. Транспортные преступления. СПб.: Юридический центр Пресс, 2003. – 406 с.
34. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации: в 2 т. (постатейный). Том 1 / под ред. А.В. Бриллиантова [Электронный ресурс] // КонсультантПлюс : справ.правовая система. – Комментарии законодательства. – Электрон.дан. – М., 2015. – Доступ из локальной сети Науч. б-ки Том.гос. унта
35. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации (постатейный). 13-е издание, переработанное и дополненное / под.ред. В.М. Лебедева [Электронный ресурс] // КонсультантПлюс : справ. правовая система. 86 – Комментарии законодательства. – Электрон.дан. – М., 2013. – Доступ из локальной сети Науч. б-ки Том.гос. ун-та.
36. Кудрявцев В.Н. К вопросу о соотношении объекта и предмета преступления // Советское государство и право. 1951. №8. – 51-60 с.
37. Кудрявцев В.Н. Объективная сторона преступления. М.: Госюриздат, 1960. – 244 с. 54. Куринов Б.А. Автотранспортные преступления (квалификация и наказание). М., «Юридическая литература». 1970. – 224 с.
38. Курс уголовного права: Общая часть: Т.1 / под ред. Н.Ф. Кузнецовой, И.М.Тяжковой.М., 1999. – 460 с.
39. Кременов И.Н. Уголовная ответственность за транспортные преступления. Ташкент, 1990. – 58 с.
40. Лукьянов В.В. Проблемы квалификации дорожно-транспортных преступлений. М.: Юрид. лит., 1979. – 168 с.
41. Лукьянов В.В. Обеспечение безопасности дорожного движения: Учеб.пособие. М., 1979. – 380 с.
42. Маслов И.И.. Состояние опьянения как признак, дифференцирующий уголовную ответственность [Электронный ресурс] // журн. Юридическая наука– 2011. – № 3. – С. 57-62. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки "eLIBRARY.RU".
43. Мифтахов А.М. Назначение наказания за преступления в сфере правил дорожного движения [Электронный ресурс] // Экономические и гуманитарные исследования регионов– 2011. – № 5. – С. 76-82. – Электрон.версия печат. публ. – Доступ из науч. электрон.б-ки "eLIBRARY.RU".
44. Наумов А.В. Российское уголовное право. Курс лекций. В 3т. Т.1. Общая часть. 4-е изд., перераб. и доп. М., 2007. – 736 с.
45. Наумов А.В. Российское уголовное право. Общая часть: Курс лекций. М.: Бек, 1999. – 326 с.
46. Научно-практический комментарий к Уголовному кодексу РФ: в 2
т. / под ред. П.Н. Панченко.- Н. Новгород, 1996. Т. 2. – 608 с.
47. Габдрахманов А.Ш. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта: уголовно-правовые и криминологические аспекты: диссертация ... кандидата юридических наук: 12.00.08 / Габдрахманов А.Ш.; [Место защиты: Казан.гос. ун-т им. В.И. Ульянова-Ленина]. – Казань, 2007. – 190 с.
48. Кудрявцев В.Л. Преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта // Вестник ЮУПИ. – 2012. №2. – С. 89
– 99.
49. Кузнецов И. В. Понятие и виды предметов преступлений в уголовном праве России :автореф. дис. … канд. юрид. наук. Челябинск, 2017.
– 26 с.
50. Курс уголовного права. Том 1. Общая часть. Учение о преступлении/ Под ред. Н.Ф. Кузнецовой, И.М. Тяжковой. – М.: ИКД "Зерцало-М", 2016. – 624 с.
51. Любимов Л.В. Дорожно-транспортные преступления: проблемы законодательного конструирования составов и дифференциации ответственности участников дорожного движения: Дис канд. юрид. наук
12.00.08. – М.: РГБ, 2015. – 234 с.
52. Перфилов В.П. Теоретические и практические вопросы уголовно- правовой квалификации нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / Диссертация кандидата юридических наук: 12.00.08 / Перфилов Владимир Павлович; [Место защиты: Акад. эконом.безопасности МВД РФ] / Москва, 2008. – 174 с.
53. Пикуров Н. И. Квалификация транспортных преступлений: Науч- но-практическое пособие. — М.: РАП. 2011. – 168 с.
54. Проценко С. Значение общественно опасных последствий в составе транспортного преступления. [Электронный ресурс]
55. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть : учебник / под ред. А. И. Марцева. Омск, 1998. – 528 с